专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]内燃-CN201610206012.9有效
  • 大村哲生;阿部和佳 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-04-05 - 2019-02-15 - F02F1/42
  • 本发明提供一种能够抑制重叠期间内的漏气现象、且较佳地形成燃烧室内的旋流的内燃。在内燃中,在排气口的向燃烧室开口的开口部形成有收纳空间,该收纳空间是与排气口侧顶棚面相比向汽缸盖内凹入而形成的空间,且在排气门的闭阀状态时收纳该排气门的伞部,并且在该收纳空间的内壁面形成气门抵接面。
  • 内燃机
  • [发明专利]内燃-CN201610631593.0有效
  • 冈部幸弘;田原龙也 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-08-04 - 2019-06-07 - F02D41/14
  • 提供能抑制因下游侧空燃比传感器的输出空燃比向浓侧偏移而引起的排气排放性的恶化的内燃内燃的空燃比控制装置在下游侧空燃比传感器(41)的输出空燃比达到浓判定空燃比时将目标空燃比从浓设定空燃比切换成稀设定空燃比,在判定为流出排气的空燃比成为理论空燃比且排气净化催化剂(20)的氧吸藏量推定值成为比最大可吸藏氧量少的切换基准吸藏量以上时将目标空燃比从稀设定空燃比切换成浓设定空燃比
  • 内燃机
  • [发明专利]内燃-CN03103508.6有效
  • 井上敬仁 - 日产自动车株式会社
  • 2003-01-27 - 2003-08-20 - F01L1/34
  • 提供了一种内燃,该内燃包括:可变配气正时机构(22),它设置在凸轮轴(11)的端部上并且通过油压来致动从而改变配气正时;油压控制阀(30),它控制油压;和油通道(27或者28),它流体连接在油压控制阀和可变配气正时机构之间
  • 内燃机
  • [发明专利]内燃-CN201610344174.9有效
  • 小玉航平;内海慎太郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-05-23 - 2019-02-15 - F02F1/42
  • 本发明提供一种内燃,能够响应性良好地使流入燃烧室内的进气的温度变化。在具备使低温的冷却水循环的低温系冷却水循环系统和使高温的冷却水循环的高温系冷却水循环系统的内燃中,使低温的冷却水循环的低温冷却水流路包含覆盖进气通道的壁面的至少一部分的水套。
  • 内燃机
  • [发明专利]内燃-CN201610121368.2有效
  • 北爪芳之;枪野素成;金子真也 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-03-03 - 2018-09-28 - F02B23/10
  • 本发明提供一种内燃,在气缸内产生了气流的情况下实现稳定的燃烧。该内燃具备:燃料喷射阀,其具有第一喷孔和第二喷孔;和点火装置,其配置在回旋流流过的位置中的比第一喷孔的延长线靠回旋流的流动方向下游侧且比第二喷孔的延长线靠回旋流的流动方向上游侧的位置,对从燃料喷射阀喷射出的燃料的喷雾进行点火
  • 内燃机
  • [发明专利]内燃-CN200610094544.4有效
  • M·森根 - 曼·B及W柴油机公开股份有限公司
  • 2006-06-09 - 2006-12-13 - F01L1/18
  • 本发明涉及一种内燃,就是一种蓄压管式内燃,它有多个气缸,其中每个气缸配有至少一个燃烧用空气的进气门、至少一个废气用的排气门和至少一个燃料用的喷油嘴(11),内燃还有一个泵送装置(12),用于将燃料从燃料供给设备的低压区输送至该燃料供应设备的高压区
  • 内燃机
  • [发明专利]内燃-CN201710215916.2有效
  • 高宫二三郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2017-04-05 - 2019-06-28 - F02B37/02
  • 本发明为一种内燃,其课题为,在配备有双入口型的涡轮增压器的内燃中,抑制在涡轮壳体上产生过度的热应力。内燃具有使冷却水在第一、第二冷却水流路中流动的的冷却装置,冷却装置构成为使得导入到第二冷却水流路中的冷却水的温度比导入到第一冷却水流路中的冷却水的温度低。
  • 内燃机
  • [发明专利]内燃-CN200710104240.6有效
  • W·盖耶;B·舍劳斯;L·祖尔彻 - 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
  • 2007-05-23 - 2007-11-28 - F02M1/02
  • 一种内燃具有一用于提供燃油和燃烧用空气的抽吸通道(27)。抽吸通道(27)的一段形成在一化油器(19)中,在该化油器中至少一个燃油口(34、35)汇入到该抽吸通道(27)中。内燃通过至少一个过滤器元件(22)从净化室(23)吸入燃烧用空气。在净化室(23)中设置一阻风元件(25、55、65),该阻风元件可调节到一阻风位置和一打开位置。当在打开位置中阻风元件(25、55、65)针对进入孔(50)遮蔽过滤器元件(22)时,则可实现内燃的一种简单的设计。通过这一措施可以避免污染过滤器元件(22)。
  • 内燃机

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