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[发明专利]一种城市内河流域水质监测方法-CN202211259541.7有效
发明人：植挺生;严如灏;刘勇;邓永俊;庄广壬;赵尚谦 -专利权人：广东广宇科技发展有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01N33/18 文献下载
摘要：本发明涉及内河水质监测领域，尤其涉及一种城市内河流域水质监测方法，包括：采集内河流域水质样本数据得到内河流域水质初始监测结果；利用所述内河流域水质初始监测结果基于流域区段类型获取内河流域水质生物样本数据；利用所述内河流域水质生物样本数据与内河流域水质初始监测结果得到内河流域水质监测结果，采用了“上下分层”与上游区段结合的方式，提高了监测结果的准确性，扩大了监测的范围。
一种城市内河流域水质监测方法

[发明专利]内河通航水域等级划分方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210934066.2在审
发明人：袁智;刘敬贤;刘奕;刘超 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种内河通航水域等级划分方法、装置、电子设备及存储介质，其方法包括：分析内河水域船舶通航影响因素，获取内河通航水域的原始通航数据集；对所述原始通航数据集进行预处理，得到内河通航水域的通航环境数据集；利用所述通航环境数据集分析不同水域的通航条件与通航环境特征，并结合聚类分析算法构建内河通航水域等级划分模型；根据所述内河通航水域等级划分模型对目标内河通航水域进行等级划分。本发明基于聚类分析构建内河通航水域等级划分模型，可以快速确定目标内河通航水域的通航等级，便于根据该通航等级监管对应的船舶，提升了内河航务管理效率、提高了船舶运输效率与航行安全。
内河通航水域等级划分方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种城市内河与湖泊水体分流隔离方法-CN202010259650.3有效
发明人：胡朝阳;付开雄;何承农;梁越;雷少青;江玉山;王星莉;王乐乐 -专利权人：福建省水利水电勘测设计研究院
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E02B3/02 文献下载
摘要：本发明公布了一种城市内河与湖泊水体分流隔离方法，该方法首先在一个湖泊的内部设置分流岛，湖泊上设置与其连接的入湖人工内河，湖泊上设置与其连接的出湖人工内河，分流岛在入湖人工内河入湖口与出湖人工内河出湖口之间的区域分流岛的岛头部位于入湖人工内河入湖口处内侧。在入湖内河水质较优时，可保障优质水体进入湖泊，同步改善湖泊和岛边河水质；在入湖内河水质较差时，则直接经由岛边河排出，有效避免了差水入湖，保障湖泊水体水质稳定；在暴雨洪水期，可预先降低湖泊水位，并关闭湖泊进水闸分流岛为湖泊与内河整个水体的湖心岛，经体型与景观优化设计还能够提升城市品位。
一种城市内河湖泊水体分流隔离方法

[发明专利]一种在内河航道内的环卫船舶驾驶方法-CN202210097921.9在审
发明人：黄长缨;陈迪光;李博翰;刘必胜;周柏印;罗茜茜 -专利权人：黄长缨;陈迪光;刘必胜;周柏印;罗茜茜
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种在内河航道内的环卫船舶驾驶方法，便于环卫船舶在内河航道中安全行驶，为在内河航道中航行的环卫船舶提供安全可靠的驾驶方法。本方法包括以下步骤：(1)内河环卫船舶在离泊前得计划制定，离泊前的准备以及离泊时的操纵方法；(2)弯头水域的特点和内河环卫船舶在过弯头时的操纵方法；(3)内河航道内桥区水域的特点和内河环卫船舶在桥区水域航行时需要掌握的环境信息
一种内河航道环卫船舶驾驶方法

[发明专利]基于迁移学习的内河船舶重识别方法、设备及存储介质-CN202010053647.6有效
发明人：付宇卓;刘婷;向孙程 -专利权人：上海交通大学;四川九洲电器集团有限责任公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于迁移学习的内河船舶重识别方法、设备及存储介质，重识别方法利用风格迁移后的行人重识别数据集，初始化一个CNN模型得到第一重识别模型，并利用第一重识别模型对无标签的内河船舶数据集进行特征提取；利用无监督K‑Means聚类算法，对第一重识别模型提取的特征进行聚类，得到具有伪标签的第一内河船舶数据集；利用第一内河船舶数据集对第一重识别模型微调，得到内河船舶重识别模型。利用内河船舶重识别模型，得到每一张待识别内河船舶图像的候选图像列表。本发明提出的基于迁移学习的内河船舶重识别方法不需要对内河船舶数据集进行标注，很好的解决了现有技术中在同域场景下内河船舶数据集有限、标注成本大以及精度不高的问题。
基于迁移学习内河船舶识别方法设备存储介质

[实用新型]一种低成本给排水泵站-CN201921031326.5有效
发明人：贾迺祎;王亚军;张彦廷 -专利权人：北京质诚捷讯水利工程有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E02B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低成本给排水泵站，包括连通内河和外河的两条沟渠，两条所述沟渠之间设置有连通两条沟渠的管道，所述管道中设置有用于从沟渠中抽水的水泵，每条沟渠上设置有两个闸门，同一沟渠上的两个闸门分别位于管道的两侧在内河水位低于外河水位时，打开闸门使外河的水通过沟渠流至内河，以补充内河水位，解决旱灾；在内河水位高于外河水位时，打开闸门使内河的水通过沟渠流至外河，以使内河水位降低，解决洪灾；在内河水位过高时，打开两个沟渠上分别位于管道两侧的两个闸门并启动水泵向外河送水，以达到快速倾泻内河水位的目的，由于管道仅连通两条沟渠，较之传统的管道连通内河、外河大量减少了管道的长度，从而降低了工业成本。
一种低成本排水泵站

[发明专利]内河交通安全标志监控方法、系统、计算机设备及存储介质-CN202110529374.2有效
发明人：孙嘉铭 -专利权人：广州嘉航通信科技有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种内河交通安全标志监控方法、系统、计算机设备及存储介质。对内河交通安全标志进行识别得到内河交通安全标志影像信息；对待通过内河交通安全标志的船舶进行识别得到船体影像信息；根据内河交通安全标志影像信息与数据库正常标志状态比对，获得内河交通安全标志是否正常状态，如果判定内河交通安全标志不正常的情况再则，通过对内河交通安全标志影像信息获得该水域船舶正常航行规则，根据通过内河交通安全标志的船舶进行识别的影像信息，判断其航路航法是否符合该水域的船舶正常航行规则，如果不符合，则向该船舶发出违规航行预警信息并管理部门通报
内河交通安全标志监控方法系统计算机设备存储介质

[发明专利]无动力城市内河污染治理系统及方法-CN201010266484.6无效
发明人：王丽;王琳;张宏媛 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2010-08-30 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： C02F9/14 文献下载
摘要：无动力城市内河污染治理系统及方法，涉及一种用于治理城市内河污染的系统及方法，它能够降低内河治理过程中的运行成本。无动力城市内河污染治理系统由厌氧生物滤池式城市内河堤坝处理系统和好氧生态河道处理系统组成，厌氧生物滤池式城市内河堤坝处理系统沿河修筑，好氧生态河道处理系统由好氧生态卵石河床和跌水式翻板闸门系统组成，好氧生态卵石河床设置在河道底部，翻板闸门系统设置在河下游并沿河的宽度方向拦截河流；无动力城市内河污染治理方法为：污水经过堤坝厌氧生物滤池处理、内河跌水曝气好氧生态河道治理并反复交替进行达到水质净化的目的，通过厌氧、好氧生态处理改善水质的表观状态本发明可用于城市内河污染治理领域。
动力城市内河污染治理系统方法

[发明专利]一种协调内河干支流航道网区域多船闸联合调度方法-CN202310243313.9在审
发明人：张新宇;王昊;郭文强;李元奎;姜玲玲;李润佛;木孟锋 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种协调内河干支流航道网区域多船闸联合调度方法，包括获取内河干支流航道网多船闸要素信息；基于获取的内河干支流航道网多船闸要素信息，建立内河干支流航道网区域船闸联合调度的混合整数线性规划模型；对建立的内河干支流航道网区域船闸联合调度的混合整数线性规划模型进行求解；根据求解结果，提供船舶通过内河干支流航道网区域多船闸的最优调度方案。本发明充分考虑内河干支流航道纵横交错的地理特征和船闸分布密集等特点，从全局调度的角度建立模型，更符合实际情况，解决了内河干支流航道网区域多船闸联合调度不统一、不协调的问题，为船闸运调管理部门提供船舶过闸计划的辅助决策
一种协调内河支流航道区域船闸联合调度方法

[发明专利]一种保障城市湖泊水质安全的河湖有限连通方法-CN202011415468.9在审
发明人：胡朝阳;梁越;付开雄;王乐乐;王星莉;高梦露 -专利权人：福建省水利水电勘测设计研究院
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E02B1/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种保障城市湖泊水质安全的河湖有限连通方法，包括：城市湖泊、入湖城市内河、出湖城市内河、拦截闸、排水管道，通过在入湖城市内河末端设置拦截闸，在入湖城市内河与出湖城市内河之间环绕城市湖泊岸线设置排水管道，在没有降雨或降雨初期关闭拦截闸使初期雨水经由排水管道越过城市湖泊排入出湖城市内河，避免其进入城市湖泊，保障了城市湖泊水质安全；在降雨中后期或入湖城市内河上游洪涝水逐渐增大时，开启拦截闸，洪涝水进入城市湖泊
一种保障城市湖泊水质安全有限连通方法

[发明专利]一种内河航道生态护岸工程实施效果综合评价方法-CN202111436550.4在审
发明人：李晋鹏;乔冰;吴宣;李涛;王红艳;文嘉鹏;李春潮 -专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明一种内河航道生态护岸工程实施效果综合评价方法，属于生态环境保护领域，针对现有内河航道生态护岸工程实施效果评价方法及其生态恢复效果长期跟踪监测的局限和不足创建，包括内河航道生态护岸工程综合评估指标体系、基于内河航道生态护岸工程综合评估指标体系的各分项指标权重及评分准则体系、基于护岸工程生态符合性指数(ECIR)的内河航道生态护岸工程实施效果评价准则体系这三个部分，为内河航道生态护岸工程的实施效果评价提供了清晰、完整、详实、可定量化的评价准则体系，从而为指导内河航道生态护岸的结构设计、材料选择、工程建设及生态恢复效果长期跟踪监测提供一种简便、易行及经济的评价方法。
一种内河航道生态护岸工程实施效果综合评价方法

[发明专利]速差导航技术-CN200810218890.8无效
发明人：程祥长 -专利权人：程祥长
申请日： 2008-11-05 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： G01C21/12 文献下载
摘要：速差导航技术是适用于内河同时又是利用内河水流本身的某些规律和特点而得以实现的导航技术。导航的直接信号来自于一定距离两平行水层相对或绝对流动时的速差。按照本发明的要求，内河船舶的航向在很大程度上可以实现自动化调节。即：船舶在行驶中能够自动的避开礁石、浅滩等障碍物的影响而达到安全导航的目的。速差导航技术作为内河现有导航技术的补充，它不但能提高船舶行驶的安全性，而且还能扩大内河航道的利用率。速差导航技术一旦实施和普及，它无疑是内河航运史上新的里程碑。内河航运从此告别主要靠航标灯导航的历史。
导航技术

[发明专利]一种基于层次分析法的城市内河生态多层级评测方法-CN201610328062.4在审
发明人：杜朝丹;徐竟成;吴旭东;黄翔峰;陈美香;陆丽君;游丽燕;刘伟;陈若其;曹海花;钱志东;李文泉;贺丽 -专利权人：福建海峡环保集团股份有限公司;同济大学
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：发明提供了一种基于层次分析法的城市内河生态性多层级评测方法，属于水生态领域，是一种量化评估现代城市内河生态性指数(Urban River Eco‑index)的方法。建立了一套包含一级指标、二级指标的多层级评估系统，同时利用层次分析法确定评估指标的基础权重，并采用德尔菲法对基础权重进行修正以得到最终的权重向量，最后将各个指标得分与其权重加权得分，根据获得的城市内河生态评价的最终分数进行城市内河生态性量化评价分析本发明基于对城市生态内河建设的数据跟踪，建立了完整的城市生态内河评估系统，可为城市内河生态性建设的现状与目标的差异性分析提供依据，并明确下一步的建设方向，为城市内河生态建设的效果评价提供了一种有效的技术管理工具
一种基于层次分析城市内河生态多层评测方法

[发明专利]一种内河避碰规则知识图谱的构建方法及装置-CN202210071927.9在审
发明人：张帆;钟书彬;文元桥;黄亚敏;朱曼;周春辉;黄亮 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06F16/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种内河避碰规则知识图谱的构建方法及装置，该方法包括：获取内河避碰规则数据集，并利用爬虫技术从网络上获取内河船舶碰撞事故数据集；从数据集中以三元组的形式提取知识元，作为构建内河避碰规则知识图谱的基础数据；以实体和实体属性为节点构建实体节点集合和实体属性节点集合，以实体关系或属性关系为边构建边集合，形成初始的内河避碰规则知识网络；进一步扩充知识库以及定义知识推理规则，完成内河避碰规则知识图谱的构建；利用图数据库储存软件和编程语言对内河避碰规则知识图谱进行可视化地输出本发明能进行内河避碰规则自动检索查询，自动决策避碰行为，给船舶驾驶员和监管部门辅助判断和决策。
一种内河规则知识图谱构建方法装置

[发明专利]城市内河建筑布局-CN201310214010.0在审
发明人：史云洲;史怡文 -专利权人：史云洲
申请日： 2013-06-03 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： E02B3/00 文献下载
摘要：本发明创造属于城市内河治理领域，提出一种城市内河建筑布局，主要特点是与横跨内河上的涵桥主桥的任一侧相连通，顺流向在内河河段上方架设路段桥，在路段桥两岸外侧上修建房屋，在路段桥两岸内侧下与房屋连通设抽风囱具有充分利用空间，节约地皮，转变城市内河治理方式，改善城区交通状况，方便市民生产生活等显著优点。
城市内河建筑布局

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