专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]DC-DC激光恒驱动模组及其组成的可并联输出驱动源-CN202111311017.5在审
  • 杨立杰;俞玉春;赵晓明 - 苏州易德龙科技股份有限公司
  • 2021-11-08 - 2022-01-04 - H02M3/158
  • 本发明公开了DC‑DC激光恒驱动模组及其组成的可并联输出驱动源,模组包括AC/DC电源、控制信号发生模块、信号隔离传输模块、处理器、三BUCK模组、输入电压采样模块、辅助电源、输出电流采样模块、输出电压采样模块、EEPROM存储器和并联选择开关;可并联输出DC‑DC激光恒驱动源,包括多路所述的DC‑DC激光恒驱动模组,各路DC‑DC激光恒驱动模组的并联选择开关连接在一起,共用同一AC/DC电源和同一控制信号发生模块当单个DC‑DC激光恒驱动模组无法满足激光泵浦源功率时,采用两个或两个以上DC‑DC激光恒驱动模组并联使用,可满足客户更大功率泵浦源的电流需求。
  • dc激光驱动模组及其组成并联输出
  • [发明专利]基于1588协议栈的时间戳控制模块设计方法及系统-CN202310045055.3在审
  • 雷超群;吕攀攀 - 山东浪潮科学研究院有限公司
  • 2023-01-30 - 2023-05-12 - H04J3/06
  • 本发明涉及网络通信技术领域,具体为基于1588协议栈的时间戳控制模块设计方法,包括以下步骤:1588报文和业务报文共用一条报文发送链,增加报文检测模块,分析报文内容判断该报文是否是1588报文;1588报文和业务报文共用一条报文接收链,增加报文检测模块,分析报文内容判断该报文是否是1588报文;有益效果为:本发明提出的基于1588协议栈的时间戳控制模块设计方法及系统在1588报文和业务报文共用一条报文发送链和1588报文和业务报文共用一条报文接收链增加报文检测模块,分析报文内容判断该报文是否是1588报文,解决了1588报文和业务报文在同一个链路上互相干扰的问题。
  • 基于1588协议时间控制模块设计方法系统
  • [实用新型]磁记录存贮钢琴-CN94229431.9无效
  • 王明俊 - 王明俊
  • 1994-08-26 - 1995-07-19 - G10H7/00
  • 一种磁记录存贮钢琴,它由琴键、电子电路、扬声器组成,钢琴有琴键并与双声道录放循环带连接,循环带录制钢琴音符强音和回响音,在七时分共用开关电路、均衡放大,滤波电路等作用下,使钢琴发出强音和回响音,音色一
  • 记录存贮钢琴
  • [发明专利]一种产品氧泵和循环氧泵共用的空分装置-CN201610691857.1在审
  • 蒋一波;徐小芹;杨荣;孙旭阳;曹徽;韦霆;徐前进 - 浙江智海化工设备工程有限公司
  • 2016-08-19 - 2016-12-14 - F25J3/04
  • 一种产品氧泵和循环氧泵共用的空分装置,其关键设备包括:主换热器、产品氧泵、由上塔、下塔以及中间的主冷组成的精馏塔,以及安装这些设备的用珠光砂填充的封闭绝热冷箱,所述的上塔底部设置有液氧抽出口,该液氧抽出口用管接于产品氧泵,经过该产品氧泵后接出有两,一连接主换热器,通过与正的高压空气换热流道进行换热的液氧复热换热流道,并接出冷箱;所述相邻的高压空气换热流道从主换热器接出后连接于下塔;另一通过节流阀后连接于主冷,作为冷源冷凝下塔氮气并使液氧蒸发成氧气后连接上塔;本发明主要是将产品氧泵和循环氧泵共用,即使用只产品氧泵,既能保证内压缩产氧的需要,又能替代循环氧泵的功能,达到了简化工艺,减少设备投资的目的。
  • 一种产品循环共用装置
  • [发明专利]一种功率元器件共用散热器的二级散热构造-CN201210021955.6无效
  • 胡广武 - 胡广武
  • 2012-02-01 - 2012-07-04 - H05K7/20
  • 本发明是一种功率元器件共用散热器的二级散热构造。在多路功率元器件共用散热器的场合,必须使每功率元器件与共用散热器之间绝缘。传统采用绝缘导热布或绝缘导热膜隔离的多管并联方式,用多管并联结构降低单管的发热量不但增加了成本,还造成了多管共同工作时的均问题,成为影响功率元器件寿命的另一个主要原因。功率单元散热片面积为10平方厘米时,功率元器件管芯产生的热量传导出的速度提高了一百多倍,而这些热量被传导到共用散热器的速度提高了8倍,多管并联的功率元器件数量减少40%,成本大幅度下降。
  • 一种功率元器件共用散热器二级散热构造
  • [实用新型]一种功率元器件共用散热器的二级散热构造-CN201220031220.7有效
  • 胡广武 - 北京东方智明科技有限公司
  • 2012-02-01 - 2012-09-19 - H05K7/20
  • 本实用新型是一种功率元器件共用散热器的二级散热构造。在多路功率元器件共用散热器的场合,必须使每功率元器件与共用散热器之间绝缘。传统采用绝缘导热布或绝缘导热膜隔离的多管并联方式,用多管并联结构降低单管的发热量不但增加了成本,还造成了多管共同工作时的均问题,成为影响功率元器件寿命的另一个主要原因。功率单元散热片面积为10平方厘米时,功率元器件管芯产生的热量传导出的速度提高了近百倍,而这些热量被传导到共用散热器的速度提高了8倍,多管并联的功率元器件数量减少40%。
  • 一种功率元器件共用散热器二级散热构造
  • [发明专利]铁道车辆用橡胶衬套-CN201610964241.7有效
  • 岩田英明 - 住友理工株式会社
  • 2016-10-28 - 2020-03-03 - F16F1/38
  • 该铁道车辆用橡胶衬套能够利用所需最小限度的变更来应对多个振动特性,能够谋求部件的共用化和设计自由度的提高。以及弹性地连结轴心构件(2)和外筒构件(3)的橡胶弹性体(4),橡胶弹性体(4)在以轴心构件(2)为中心的点对称位置具有封入有流体的液室(9、9),轴心构件(2)包括具有使液室(9、9)相互连通的节流通路(14)的独立的构件(12),能够通过更换节流通路(14)的样式不同的构件(12)来变更振动特性。
  • 铁道车辆橡胶衬套

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