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[发明专利]一种新能源微电网电动汽车充电站的控制系统-CN202110620408.9在审
发明人：何伟;周小莲 -专利权人：何伟
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源微电网电动汽车充电站的控制系统，该自检系统包括：充电子系统，调度子系统，主控制服务器，通讯子系统；所述充电子系统用于对电动汽车进行充电以及对充电的过程进行控制；所述调度子系统包括自动停泊装置和调度控制器，用于对待充电汽车进行充电顺序运算以及进行具体的调度操作；所述主控制服务器用于对接微电网，对所述充电子系统、调度子系统进行控制，并连接所述通讯子系统；所述通讯子系统用于建立所述充电站控制系统的外部通讯，以及用于所述充电站控制系统内各子系统的内部通讯。本发明应用实时的微电网数据作为基准，同时参考用户的具体需体，对充电站的充电调度作出合理安排，大大提高了充电站的使用效率。
一种新能源电网电动汽车充电站控制系统

[发明专利]一种光伏并网运行的电动汽车充电站用监控方法-CN201410438273.4在审
发明人：侯鹏 -专利权人：西安众智惠泽光电科技有限公司
申请日： 2014-08-30 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏并网运行的电动汽车充电站用监控方法，包括以下步骤：监控主机与现场监控单元通过CAN总线建立连接；现场监控单元采集电动汽车充电站内的充电桩和光伏系统的工作状况信息以及所述充电站的环境信息；监控主机根据历史数据和实时接收到的信息进行查询、对照和处理；报警装置发出故障报警信号；充电桩监控单元根据监控主机发出的控制指令，对各充电桩进行直接控制。本发明便于电动汽车充电站的统一管理、优化运行，实现对充电站运行过程的实时监控及历史数据的集中存储，能够有效解决现有光伏系统并网运行的电动汽车充电站各子系统相互独立、集成化程度低、维护和管理不便等问题。
一种并网运行电动汽车充电站监控方法

[发明专利]一种光伏充电站光、储、变压器容量协调优化配置方法-CN201810399367.3在审
发明人：薄鑫;吴倩;张汀荟;韩笑;赵菲菲;许偲轩;王洋;马宏原;王琦;成健;杜渐 -专利权人：国网江苏电力设计咨询有限公司;国网江苏省电力有限公司经济技术研究院;国家电网公司;南京师范大学
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏充电站光、储、变压器容量协调优化配置方法，首先确定光伏充电站的目标函数，再获取光伏充电站的基础数据，确定光伏电动汽车充电站约束条件；然后根据运用NSGA‑II多目标遗传算法优化目标函数，得到优化结果；最后根据优化结果，由投资者建设投资预算选取最合理建设需求，根据建设需求对光伏电动汽车充电站内进行相应硬件设施配置。本发明适用于各类含光伏电动汽车充电站的城市，实现了基于能量控制策略的光储变三者容量协调优化的光伏充电站优化配置方法；为含光伏发电系统的电动汽车充电站建设运行提供理论依据和技术支撑，保证充电站建设运行的经济性
光伏充电站电动汽车充电站优化配置变压器容量建设需求优化结果多目标遗传算法光伏发电系统优化目标函数基础数据技术支撑目标函数能量控制硬件设施约束条件协调环保性建设预算配置优化保证投资

[实用新型]一种基于物联网的太阳能电池板手机充电收费系统-CN201520933367.9有效
发明人：蔡春云 -专利权人：蔡春云
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： G06Q20/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于物联网的太阳能电池板手机充电收费系统，包括服务器、移动客户终端、服务器管理端、太阳能充电站点管理端、无线访问节点和多个太阳能手机充电站终端，所述移动客户终端、服务器管理端以及太阳能充电站点管理端均与服务器无线连接，服务器通过无线访问节点与太阳能手机充电站终端通讯连接；所述太阳能手机充电站点终端包括太阳能电池板、充电系统、显示系统和电量存储系统，显示系统接收来自移动客户终端的控制信号以锁定、解锁太阳能手机充电站终端并向服务器发送终端空闲或使用状态信息；本实用新型利用移动客户终端和物联网结合解决了目前行人外出手机充电不方便的问题，实现移动互联网支付，便捷迅速。
一种基于联网太阳能电池板手机充电收费系统

[发明专利]电动汽车充电系统-CN200910151575.2无效
发明人：梁千锡 -专利权人： LS产电株式会社
申请日： 2009-07-02 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种无需另行构建供电基础设施也能向电动汽车提供稳定电能的电动汽车充电系统，为了达到这一目的，本发明的电动汽车充电系统，具备：用于储存电能的充电站蓄电池组；用于接收电信号并提供给上述充电站蓄电池组的充电站蓄电池充电单元；接收上述充电站蓄电池组中储存的电能，以对电动汽车进行充电的车辆蓄电池充电单元。
电动汽车充电系统

[发明专利]一种无线充电站的充电引导方法及系统-CN202210860290.1在审
发明人：陈爽;何相江;马瑞祥;肖寒 -专利权人：泸州能源投资有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本发明涉及无线充电技术领域，具体而言，涉及一种无线充电站的充电引导方法及系统，步骤如下：充电站管理系统与驾驶员交互系统建立第一通信通道，接收驾驶员交互系统发送的充电请求；充电站管理系统根据充电请求匹配充电位，计算充电位预期排队时间，并发送给驾驶员交互系统；当驾驶员交互系统确认后，为驾驶员交互系统与充电位建立第二通信通道，通过专用通信通道对车辆进行路径引导；充电位在相应时间段内根据充电请求进行充电设置，并在充电开始前对车辆进行校验通信，当校验通过后开始充电。本方法可满足车辆在充电站快捷找到充电位的需求，且考虑排队情况，引导用户主动参与选择，不仅能够满足用户需求，还能够提高充电站的运行效率。
一种无线充电站充电引导方法系统

[发明专利]用于向电动车辆充电的充电系统及用于授权从充电站对电动车辆充电的方法-CN201811443580.6在审
发明人： J·K·胡克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本发明涉及用于向电动车辆充电的充电系统，其包括充电站及充电网络服务器，充电网络服务器与充电站和移动装置应用程序进行网络通信。充电站和充电网络服务器包括计算装置，计算装置编程成：将授权代码存储在网络服务器和充电站中的每一者中，用于当充电站从充电网络服务器脱机时授权对电动车辆的充电；在充电网络服务器中处理从移动装置应用程序发送的充电授权请求；响应于充电授权请求并且当充电站脱机时，将授权代码从网络服务器发送到移动装置应用程序；并且基于输入到充电站的授权代码是否与存储在充电站上的授权代码相匹配而授权或拒绝对电动车辆的充电。本发明还公开用于通过移动装置应用程序授权从充电站对电动车辆的充电的方法。
充电站充电网络授权代码移动装置服务器充电电动车辆充电电动车辆应用程序网络服务器充电系统计算装置授权请求授权存储应用程序授权网络通信编程匹配发送响应

[发明专利]一种电动汽车充电方法及系统-CN201910046096.8有效
发明人：龙超华;刘鹏;王震坡;陈奕昆;梁凯智 -专利权人：北京理工新源信息科技有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60L53/67 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车充电方法及系统。包括：获取同一时间内充电的车辆位置数据；采用基于密度的聚类算法，对同一时间内的所述车辆位置数据进行聚类，得到所有充电站的位置信息；获取每个充电站对应的同时充电车辆数量的最大值，确定充电站的充电桩数量；获取每个充电站当前时刻正在充电的电动汽车数量、每个充电站空闲充电桩的个数和每个车辆当前时刻的剩余电量；获取待充电车辆当前时刻的位置信息；确定最佳充电站的位置；将所述最佳充电站的位置发送至用户终端，以便用户选择是否对所述待充电车辆进行充电。本发明可以减少驾驶员等待时间，提高充电桩利用率。
一种电动汽车充电方法系统

[发明专利]一种电动汽车充电站选址优化方法及系统-CN202110291281.0在审
发明人：裴文卉;李永竞;马彦君 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本公开提供了一种电动汽车充电站选址优化方法及系统，包括：根据某区域的充电站建设需求，获取该区域内的若干充电需求站，并从所述充电需求站中随机选择预设数量的站点，构建充电服务站的候选地址集合；构建考虑建设成本和距离条件约束的充电站选址模型；利用改进的免疫算法对所述充电站选址模型进行优化求解，获得初步的充电服务站地址；基于Voronoi图划分该区域充电站服务区域，对获得的充电站地址与需求站的分配进行合理性分析；根据分析结果，确定最优的充电服务站地址
一种电动汽车充电站选址优化方法系统

[发明专利]基于层次分析的电动汽车充电站规划布局方法和系统-CN201811408046.1在审
发明人：吴笛;李菁;黄忠华;王志新;杜振东;冯文波;白桦;沈春林;伊比益;陆德林;蔡浩元 -专利权人：浙江华云电力工程设计咨询有限公司;上海交通大学
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于层次分析的电动汽车充电站布局规划方法和系统，使用层次分析筛选规划区内的充电站地址，得到候选站址，所述候选站址集合中包括多个充电站地址；构造电动汽车规划模型，基于电动汽车规划模型计算充电站地址的容量约束和电网约束，依据容量约束和电网约束得到汽车充电站布局规划。采用层次分析法筛选充电站站址，对数据的要求相对较低，具有更好的可行性，综合考虑道路交通、土地规划、配电网接纳能力等多种影响因素，实现了在电动汽车充电站规划中降低建设成本、增大充电服务覆盖面的目标,能够为城市电动汽车充电站布局规划提供指导
充电站电动汽车充电站布局规划层次分析电动汽车电网约束规划模型容量约束土地规划城市电动汽车配电网筛选层次分析法汽车充电站道路交通规划布局建设成本影响因素综合考虑规划覆盖面充电集合接纳制定服务

[发明专利]充电系统及充电方法-CN202210146692.5在审
发明人：杨勇 -专利权人：深圳市杉川机器人有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种充电系统及充电方法，用于自移动设备与充电站之间的对接充电。所述充电系统包括：对接装置，包括设于充电站的第一对接部和设于自移动设备的第二对接部，所述第一对接部配置为与所述第二对接部电性连接；判断单元，分别设于充电站和自移动设备内，用于判断充电站与自移动设备是否对接成功；控制单元，与所述判断单元相连；检测单元，设于自移动设备内，用于检测自移动设备的电池组件的充电电路的状态；当所述判断单元判断自移动设备与充电站对接成功且所述检测单元检测到自移动设备的电池组件的充电电路正常时，所述控制单元控制所述充电站的充电电路导通，为所述自移动设备充电。
充电系统方法

[发明专利]一种紧凑型模块化充电站散热系统-CN202111182284.7在审
发明人：范丽佳;季永新;孙清臣 -专利权人：中国建筑第四工程局有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种紧凑型模块化充电站散热系统，包括模块化充电站箱体，模块化充电站箱体的变压器室和充电堆室内分别设置有用于进行散热冷却的第一分离式热管系统和第二分离式热管系统，采用环路热管及翅片复合的被动式冷却策略，利用汽液相变的巨大潜热，将热量迅速从发热单元等带走，换热效率高，无需额外功耗，安全高效，节约成本；模块化充电站的发热单元与散热结构实现一体化，降低了变压器设备的固有尺寸的同时也省去了风冷散热系统风道及风机的占地面积，使得模块化充电站结构紧凑，节省空间，满足模块化充电站小型化、易搬迁的需求。
一种紧凑型模块化充电站散热系统

[发明专利]基于内外部数据勾稽的城市充电桩运行状态监测方法-CN202211618836.9在审
发明人：刘雪原;陈玉敏;常政威;张凌浩;徐厚东;刘洪利;魏巍;梁晖辉;李赋欣;张颉;魏阳;唐超;庞博 -专利权人：国网四川省电力公司电力科学研究院
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本发明公开了基于内外部数据勾稽的城市充电桩运行状态监测方法，从充电站相关运营商平台批量爬取充电站数据；对同一批次的所有充电站数据进行清洗和标准化处理，得到第一标准数据组；根据公共字段对第一标准数据组中的数据进行分组统计；得到外部充电站数据；获取国网内部的充电站数据，根据公共字段对国网内部的充电站数据进行分组统计，得到国网充电站数据；对比外部充电站数据与国网充电站数据的充电站数量是否一致，若不一致，则得到未报装充电站；定时批量爬取充电站数据，更新外部充电站数据，并循环上述步骤。找到未报装充电站。实时更新外部充电站数据，可实现对城市充电桩运行状态的及时监控，助力电网配置优化和充电基础设施建设。
基于外部数据城市充电运行状态监测方法

[发明专利]电动运载工具充电系统和向电动运载工具充电站供电的方法-CN201280047783.8无效
发明人：格里高利·马克·史密斯 -专利权人：全视野公司
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种电动运载工具充电系统，包括一电动运载工具充电站，用来为一运载工具充电、一户外媒体装置，所述户外媒体装置在功能上与所述电动运载工具充电站相联系以及一电源，所述电源与所述电动运载工具充电站电连接并为所述电动运载工具充电站供电
电动运载工具充电系统充电站供电方法

[发明专利]充电站选择方法-CN201610149453.X在审
发明人：邹复民;汪俊民;庞亚雪;蒋新华;方卫东;廖律超;陈子标;陈翰林;甘振华 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种充电站选择方法，所述方法为：预设以当前充电站为中心的监测范围；获取所述监测范围内的电动汽车的数量、电量、车速、与当前充电站的距离，以及当前充电站与下一充电站的距离；预设当前充电站的充电车数阈值，判断电动汽车的数量是否大于当前充电站的充电车数阈值；若电动汽车的数量大于当前充电站的充电车数阈值，则根据电动汽车的电量、车速、与当前充电站的距离，以及当前充电站与下一充电站的距离，判断电动汽车的电量能否满足行驶至下一充电站充分考虑了电动汽车的运行情况以及充电站的负载能力，方法合理。
充电站选择方法