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[发明专利]一种智能平面移动型停车设备-CN202011608806.0在审
发明人：梁大伟 -专利权人：安徽春华智能科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能平面移动型停车设备，包括停车设备主体，所述停车设备主体包括底部的停取车入口层和若干组上部停车层，停取车入口层处设置有若干组停取车位，若干组上部停车层上设置有若干组停车位；所述停车设备主体内设置有水平导轨，水平导轨设置在停取车入口层和若干组上部停车层上，水平导轨中部一侧固定安装有升降组件，本发明使用户移动到停取车位的时间与车辆停放到停取车位的时间保持一致，从而有效节约了取用车辆的时间，停车和取车都仅需要从停取车位进行，车辆的停放通过智能化自动停放，节约了停车时寻找车位的时间，从而有效节约了停车和取车的效率。
一种智能平面移动停车设备

[实用新型]提升机及仓储系统-CN202220772184.3有效
发明人：陈宫;关利东;赵治国 -专利权人：北京旷视机器人技术有限公司;旷视格图(苏州)智能装备有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：该提升机包括：框架、载货台、挡停结构以及驱动组件；载货台安装在框架中；挡停结构以及驱动组件均设置在载货台上，载货台具有承载面，承载面上用于承载货物或传输车，驱动组件用于驱动挡停结构在第一状态与第二状态之间切换；在挡停结构处于第一状态的情况下，挡停结构阻挡货物或传输车移动；在挡停结构处于第二状态的情况下，挡停结构解除对货物或传输车的阻挡。
提升仓储系统

[发明专利]一种避免共享单车过度聚集停放的疏导方法-CN201910071796.2在审
发明人：唐尧;唐羿;唐锋 -专利权人：唐尧
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明一种避免共享单车过度聚集停放的疏导方法，是通过经济手段让用户将共享单车停放在聚集区外，其方法是：用户根据明确提示，来决定是否同意额外加价继续将共享单车停放在聚集区内；同时在共享单车APP中增加“移车服务”功能，鼓励用户在聚集停放区短时间、短距离移出共享单车，并得到红包；大幅降低共享单车企业的运营成本，在不增加营成本的基础上，让共享单车更合理地自然分布，杜绝共享单车过度聚集乱停乱放现象。
共享停放疏导经济手段运营成本聚集区移出提示服务

[发明专利]一种用于核电站汽轮机盘车控制机柜的启停逻辑-CN202211175049.1在审
发明人：陶滔;刘强;余前军;胡劲;王公展;张巍;王希河;颜铁光;原上草;沈屹;金舟锴 -专利权人：中核核电运行管理有限公司;秦山核电有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明属于汽轮机技术领域，具体涉及一种用于核电站汽轮机盘车控制机柜的启停逻辑。包括盘车启动逻辑，盘车停止逻辑和辅助盘车启停逻辑。本发明的有益效果在于：能够解决原有主盘车启停逻辑的黑匣子问题，为新型国产化盘车控制柜PLC系统软件组态提供了逻辑依据，实现了软件组态的可视化，便于电站维修人员对控制组态进行修改。同时创新性的设计了主盘车电机点动、主盘车启停的主控和就地控制切换、辅助盘车启停的控和就地控制切换、紧急状态下的手动强制启动等功能，能够有效避免核电站DCS网络故障时主控指令无法正常下发到就地控制柜导致主盘车电机或辅助盘车电磁阀无法正常启动的情况，极大提升了主盘车及辅助盘车控制手段的有效性和多样性。
一种用于核电站汽轮机控制机柜逻辑

[发明专利]立体停车架-CN201711125037.7在审
发明人：陈德全 -专利权人：陈德全
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明属于停车系统和设备技术领域，为解决现有技术中存在的停取车不便，停取车设备占用面积大，结构复杂，成本高的技术问题，提供一种立体停车架，包括停车架主体；所述停车架主体上设有若干个停车层、用于停车层停取车的升降装置和载车板；所述升降装置上连接有载车架；所述载车架上设有用于将载车板从载车架推入停车层或从停车层拉入载车架的推拉装置。本发明具有占用面积小，结构简单，成本低，停取车方便的特点。
立体车架

[实用新型]立体停车架-CN201721518438.4有效
发明人：陈德全 -专利权人：陈德全
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型属于停车系统和设备技术领域，为解决现有技术中存在的停取车不便，停取车设备占用面积大，结构复杂，成本高的技术问题，提供一种立体停车架，包括停车架主体；所述停车架主体上设有若干个停车层、用于停车层停取车的升降装置和载车板；所述升降装置上连接有载车架；所述载车架上设有用于将载车板从载车架推入停车层或从停车层拉入载车架的推拉装置。本实用新型具有占用面积小，结构简单，成本低，停取车方便的特点。
停车层取车载车架本实用新型立体停车架升降装置停车架载车板设备技术领域设备占用停车系统推拉装置车架拉入推入占用

[实用新型]外科新型换药车-CN201420478896.X有效
发明人：王立凤 -专利权人：王立凤
申请日： 2014-08-18 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： A61G12/00 文献下载
摘要：外科新型换药车，属于医疗用具技术领域。本实用新型的技术方案是：包括底部车板板体，其特征是在底部车板板体下设有设有四个安装器，安装器下均设有固定槽，固定槽内均设有万向轮，万向轮上均设有防磨套层，万向轮上均设有助停块，助停块内设有助停器，助停器内设有助停压力感应器，助停压力感应器山上设有助停压力开关。本实用新型结构简单，在给病人进行外科换药需要使用换药车携带医务用具时操作简便、省时省力，且能够降低使用不便感，减轻了医护人员的工作难度，增强外科治疗效果。
外科新型换药

[发明专利]车辆、控制导引电路及充电控制方法-CN202110750510.0在审
发明人：廉玉波;凌和平;黄伟;史建勇;王鹏 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆、控制导引电路及充电控制方法，车辆包括：车端停充开关和车端第一连接确认端子，车端停充开关连接在车端第一连接确认端子和车辆的车身地之间，车端第一连接确认端子设置有第二检测点；车辆还包括车辆控制器，车辆控制器用于在车端停充开关处于闭合状态下，根据第二检测点的第二检测电压控制车辆停止充电。由此，通过车端停充开关动作，并根据动作后的第二检测点的硬件电平，能够实现快速、安全、可靠地停充。
车辆控制导引电路充电方法

[发明专利]一种整车怠速启停系统耐久性测试方法-CN202111519082.7有效
发明人：熊斐寰;金勇;刘凌豫 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车怠速启停系统耐久性测试方法，包括如下步骤：S1，准备测试用样车；S2，检查样车的怠速启停功能是否正常，是则进入下一步，否则中止测试；S3，按照标准动作触发怠速启停三次，再正常行驶60s及以上，依次循环至测试结束，怠速启停总次数根据样车怠速启停系统的预期寿命进行合理确定；S4，再次检查样车的怠速启停功能是否正常，是则判定整车怠速启停系统耐久性满足要求，反之判定不满足要求。其能够快速验证怠速启停系统在实际使用过程中功能的稳定和系统硬件的耐久可靠性，降低汽车上市后出现质量问题的风险，提高产品竞争力，节约因怠速起停质量问题导致的售后成本。
一种整车怠速启停系统耐久性测试方法

[实用新型]一种具有记忆功能的免接ACC自动启停关闭器-CN202020464431.4有效
发明人：何喜新 -专利权人：汕头市科来福电子有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种具有记忆功能的免接ACC自动启停关闭器，避免每次关闭自动启停时都需要驾驶员手动关闭，避免驾驶员忽略忘记自动启停的情况，有利于自动启停功能的推广，并且可以避免不必要的储电池损耗，且该自动启停关闭器免接ACC线，在原车启停控制线上取电，在避免破坏原车线路的基础上，方便安装。该自动启停关闭器包括IC模块，所述IC模块的输入端设有开关信号检测输入，所述IC模块的输出端设有启停控制输出，所述免接ACC自动启停关闭器设有用于连接原车启停控制线的输出线，所述IC模块的电源、开关信号检测输入、启停控制输出均与所述输出线连接。
一种具有记忆功能 acc 自动关闭

[发明专利]一种载人潜水器甲板轨道车机构-CN202011457823.9在审
发明人：邓梅;朱晓俊;桑蕾;贝纪忠 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B63B23/32 文献下载
摘要：一种载人潜水器甲板轨道车机构，包括纵向轨道车以及运行轨道，运行轨道包括纵向运转轨道、纵向静停轨道、横向转运装置，纵向运转轨道一侧平行设置有纵向静停轨道；横向转运装置包括横向轨道及其设置其上的横向轨道车，横向轨道车与横向轨道传动连接；横向转运装置一端与纵向运转轨道垂直设置，另一端与纵向静停轨道垂直设置；纵向运转轨道和纵向静停轨道上均设置有纵向轨道车，各纵向轨道车通过横向转运装置分别在纵向运转轨道和纵向静停轨道间交替出库或入库，调整纵向轨道车框架上的横向导向支架和横向顶杆的安装位置，可以搭载11000m和4500m载人潜水器；纵向轨道车整体低重心、水平轮和防倾钩的设置可以提高纵向轨道车的防倾覆能力。
一种载人潜水甲板轨道机构

[发明专利]货架托盘交换式立体车库-CN201510443334.0在审
发明人：靳文勇 -专利权人：靳文勇
申请日： 2015-07-18 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： E04H6/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种货架托盘交换式立体车库，利用上下滑动的支架及连接在上下滑动支架上的提手杆上升下降，达到载车托盘快速错位的作用，以达到快速停取车辆的作用。本发明设计科学合理，让停取车辆更加方便快捷，车库三角形货架式支架结构简单，安全可靠，安装维修简单，比以往的车库造价更低，占地面积更少，完全可以在很多有限面积的场所普及建造这种车库，如小区、医院、酒店、商场
货架托盘交换立体车库

[实用新型]一种停车场停车位倒车防撞辅助护栏-CN202021055523.3有效
发明人：胡舒扬 -专利权人：胡舒扬
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型设置有第一齿轮和升降杆，便于机动车停放的同时也有效的利用第三滑槽阻碍非机动车的非法停放，实现了装置的防乱停的功能，通过第二连接杆可以让驾驶员清晰感觉到倒车所受到的阻力，从而便于让驾驶员感知停车位尾部的距离
一种停车场停车位倒车辅助护栏

[实用新型]车用急停保护装置-CN201821523184.X有效
发明人：赵福民;李冬梅;童菲;孙奉玮;仇蕾苹 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车用急停保护装置。车用急停保护装置包括壳体、设置在所述壳体外部的按钮开关(10)以及设置在所述壳体内部的控制电路板(50)，所述按钮开关(10)为超短体急停钮开关。根据本实用新型的车用急停保护装置能够在车辆发生故障或危险时使车辆迅速制动，从而避免危害发生，保障人身和财产安全。
急停保护装置车用按钮开关车辆发生故障本实用新型控制电路板保障人身财产安全壳体内部壳体外部短体急停壳体制动申请

[实用新型]常电状态下具有记忆功能的免接ACC自动启停关闭器-CN202020871789.9有效
发明人：何喜新 -专利权人：汕头市科来福电子有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种常电状态下具有记忆功能的免接ACC自动启停关闭器，避免每次关闭自动启停时都需要驾驶员手动关闭，避免驾驶员忽略忘记自动启停的情况，有利于自动启停功能的推广，并且可以避免不必要的储电池损耗，且该自动启停关闭器免接ACC线，在原车启停控制线上取常电，在避免破坏原车线路的基础上，方便安装。该自动启停关闭器包括IC模块，所述IC模块的输入端设有自动启停开关信号检测输入与开关启停灯信号检测输入，所述IC模块的输出端设有启停控制输出，所述免接ACC自动启停关闭器设有用于连接原车启停控制线的输出线，所述IC模块的电源、启停控制输出均与所述输出线连接。
状态具有记忆功能 acc 自动关闭