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[发明专利]一种融合近距离探测系统的自适应巡航系统-CN201710139094.4有效
发明人：李博;李雪峰 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：一种融合近距离探测系统的自适应巡航系统，装设于一第一车辆，其包括近距离探测单元及控制单元。近距离探测单元探测第一车辆前方设定距离范围内的障碍物及第二车辆的行驶状态，根据行驶状态产生一行驶状态信息，根据是否存在障碍物，产生障碍物信息或无障碍物信息。控制单元接收近距离探测单元的信息，计算第一车辆停止至起步的起停时间间隔，并比对起停时间间隔与一设定时间，当第一车辆处于停止状态，且第二车辆由停止状态变为行驶状态时，若控制单元接收到障碍物信息，则控制第一车辆保持停止；若控制单元接收到无障碍物信息，则根据起停时间间隔与设定时间的比对结果，判断是否控制第一车辆开始行驶。
一种融合近距离探测系统自适应巡航

[实用新型]一种地下立体车库-CN202221033836.8有效
发明人：许广兴;栗世伟;余自强;孟召虎;汉光昭;余树宏;蔺志军;杨林;李德明;李隆甫;张新涛;肖明昌;李文阳;秦启秀;李鸿文 -专利权人：中建三局集团有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地下立体车库，包括地下框架，地下框架包括顶层和位于顶层下方的多层停车层，各停车层均设有多个停车位，顶层设有停取车库，停取车库内设有升降通道，升降通道内设有升降机，各停车层均设有横移轨道，横移轨道上设有横移车，横移车上设有车辆搬运器；升降机的升降平台能够分别与各停车层中的横移车对接，升降机的升降平台对接横移车后，车辆搬运器能够将车辆在升降机的升降平台和横移车之间搬运；各停车层中的横移车能够分别对接同层的各停车位，横移车对接停车位后，车辆搬运器能够将车辆在横移车和停车位之间搬运。本实用新型停取车方便快捷，加大了地下空间的利用率，节约城市土地面积，解决了城市停车难问题。
一种地下立体车库

[实用新型]一种电力工程用便携式吊升装置-CN201720365973.4有效
发明人：张自强;徐胜光 -专利权人：广东佳富机电工程有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： B66C23/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力工程用便携式吊升装置,其结构包括底盘、定位孔、定位板、升降杆、旋转杆、控制器、急停按钮、上升按钮、下降按钮、臂座、活动螺丝、电动机、钢丝绳、大臂、固定螺丝、钢丝绳锁子、吊钩，底盘设于升降杆底部，定位板和底盘相连接，底盘上设有定位板，升降杆和旋转杆相连接，本实用新型设有电动机可以吊起较重物品，控制器上有急停按钮可以利用断电时紧急停吊，让使用者可以在突发情况下暂停使用吊机，升降杆可以让臂座上升或下降
一种电力工程便携式装置

[发明专利]一种塔式立体车库的快速存取车方法-CN201110399823.2有效
发明人：陈大超 -专利权人：陈大超
申请日： 2011-11-26 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本发明根据现有使用载车板的塔式立体车库存取车慢等设计缺陷，设计出一种行之有效的快速存取车方法，其技术是将原有司机开车到升降机载车板上停取车改为在升降机两侧为停车道停取车辆，再有升降机控制载车板横移出入升降机架与停车道，停车道下面有载车板储存架，可储存数十个载车板，升降机采用标准双层载车板架可一次运载两辆车，加强型多层载车板架可一次运载3至4辆车，并能同步各自完成存取车横移任务，本发明设计合理，思路先进，可数倍提高存取车效率
一种塔式立体车库快速存取方法

[发明专利]两轮车辆违停检测方法、装置、搭载摄像头和服务器-CN202110547986.4在审
发明人：范宏岩;刘晓环;刘光野;王帆;李响;李继龙 -专利权人：北京骑胜科技有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种两轮车辆违停检测方法、装置、搭载摄像头和服务器，涉及计算机技术领域。通过本申请实施例，服务器可以基于搭载摄像头拍摄的待处理图像以及预先训练的违停检测模型进行违停检测，确定违停检测结果。在此过程中，由于拍摄、上传、违停检测等过程均通过搭载摄像头和服务器之间的交互完成，因此，本申请实施例无需人工进行手动拍摄，提高了两轮车违停检测的效率。另外，由于本申请实施例中的搭载摄像头是设置在移动交通工具内的摄像头，因此，基于移动交通工具的移动，能够使得搭载摄像头可以多角度的对各个路段进行拍摄，既可以提高两轮车违停检测的覆盖率，也可以避免安装蓝牙道钉
车辆检测方法装置搭载摄像头服务器

[发明专利]两轮车辆违停检测方法、装置、搭载摄像头和服务器-CN202210545941.8在审
发明人：范宏岩;刘晓环;刘光野;王帆;李响;李继龙 -专利权人：北京骑胜科技有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种两轮车辆违停检测方法、装置、搭载摄像头和服务器，涉及计算机技术领域。通过本申请实施例，服务器可以基于搭载摄像头拍摄的待处理图像以及预先训练的违停检测模型进行违停检测，确定违停检测结果。在此过程中，由于拍摄、上传、违停检测等过程均通过搭载摄像头和服务器之间的交互完成，因此，本申请实施例无需人工进行手动拍摄，提高了两轮车违停检测的效率。另外，由于本申请实施例中的搭载摄像头是设置在移动交通工具内的摄像头，因此，基于移动交通工具的移动，能够使得搭载摄像头可以多角度的对各个路段进行拍摄，既可以提高两轮车违停检测的覆盖率，也可以避免安装蓝牙道钉
车辆检测方法装置搭载摄像头服务器

[发明专利]一种双转换多层立体式停车装置控制系统及其控制方法-CN201811208578.0有效
发明人：杨辉;杜文武;汤添益;陈于萌 -专利权人：常州工学院
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明的多层立体式停车装置控制系统，在停车结构上，通过在升降停取装置上设置左右两组横向输送机构，一组用于车辆取出，另一组作为车辆取车过程中的临时停车位，使得多层停车装置的上层停车区能够设计为两排停车位，提高了多层升降式停车装置的停车数量，空间利用率更高；并且有效避免了车辆停取干涉，使得车辆停取更加灵活便捷，提高了车辆停取效率；同时采用输送载车机构实现车辆转移，结构简单，运行稳定，车辆停取更加安全可靠；在控制方面，通过控制系统自动监控车辆停取情况，控制更加简单方便，停取车辆动作协调稳定，工作更加高效。
一种转换多层立体停车装置控制系统及其控制方法

[实用新型]一种平衡车转动限位结构-CN202020614832.3有效
发明人：臧传美 -专利权人：浙江阿尔郎科技有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡车转动限位结构，包括左半车体和右半车体，其特征是，左半车体和右半车体上设有中间凸块、第一挡停凸块和第二挡停凸块，中间凸块位于其中一半车体上，第一挡停凸块和第二挡停凸块位于另外一半车体上，在装配完成的状态下，中间凸块位于第一凸挡停块和第二挡停凸块中间。根据本实用新型，将限位结构设计成三个凸块可以有效避免在挡停状态以外的状态下，限位结构之间因为加工和装配的累积工程公差或者平衡车使用者的体重负载导致的引起的干涉碰撞风险，凸块之间的接触面为平面可以使限位结构在碰撞时受力更均匀
一种平衡转动限位结构

[实用新型]一种增压机节能控制系统-CN202121413661.9有效
发明人：李冬平 -专利权人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压机节能控制系统，包括：包括进车检测单元、位置检测单元以及状态检测单元的检测模块；包括增压机启停控制电路和接触器的启停模块；以及控制模块，控制模块分别与检测模块和启停模块信号连接，控制模块用于将检测模块输入的信号转换为启停信号，并将启停信号输出至启停模块；具体的，控制模块用于在接收到检测模块输出的进车信号为开信号、接收车身位置信号的计数器数值大于0且喷涂机器人处于喷涂状态运行信号时，输出开启信号；并用于在接收到检测模块输出的进车信号为关信号，喷房线体内车身数量小于3台时，输出关闭信号。由此，该增压机节能控制系统可智能判断是否启停增压机，达到生产过程中的节能和降低成本。
一种增压节能控制系统

[实用新型]一种液压顶升式停车设备-CN201120527701.2有效
发明人：张丽新;韩卫国 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：一种液压顶升式停车设备，由主体结构和升降系统组成，主体结构由立柱、立柱连接件和立柱固定件组成，升降系统由液压系统、载车台和载车台连接件组成，液压系统由液压泵、液压缸、液压阀、辅助元件及液压油组成，载车台由前、后载车台组成。液压缸带动载车台沿立柱导轨进行上下自由移动，当载车台底部行至与地面平齐后，操作者把汽车停至载车台上的相应位置，然后操作者离开汽车和载车台，再操纵整个液压系统，由液压缸把载车台和汽车顶升至立柱导轨的相应位置，并由液压系统的锁紧装置对载车台进行锁紧，防止载车台坠落。把另一辆汽车直接停至载车台下方，即可完成一个车位停两辆车的过程。反之，先把载车台下方的汽车开走，然后再通过一系列操作把载车台上方的汽车落至地面，并驶离载车台，即可完成取车过程。
一种液压顶升式停车设备

[发明专利]基于深度学习的非机动车道路违停检测方法及装置-CN202210695823.5在审
发明人：许亦博 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于深度学习的非机动车道路违停检测方法和装置，使用深度学习目标检测算法寻找待测图像中非机动车的位置；使用语义分割模型将图像中的像素按照不同的类别设置标签，从而得到图像中属于不同类别标签的区域；并基于不同类别标签在待检测图像的上半和/或下半部分的占比判定是否存在违停行为。能够在任意采集的街景图像中检测是否存在非机动车违停行为，不依赖人工预先在图像中划定固定的违停区域，输入任意街景图像，来判断是否存在违停现象。基于待检测图像的上半部分的和下半部分不同类别的标签的占比的判定，提升违停案件的识别准确性。
基于深度学习非机动车道路检测方法装置

[发明专利]一种用于道路上层空间的汽车自动存取系统及其控制方法-CN201811220701.0有效
发明人：李丹虹;花省;郭德文;李栋;黄柠;吴逸凡;杨辉 -专利权人：常州工学院
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明的汽车自动存取系统，包括停车装置和控制系统两部分，在停车结构上，采用两排停车位和一排中间过渡停车位配合实现车辆转移，结构更加简单稳定，易于规划停取车路线，便于智能化控制，并且空间利用率更高，车辆停取安全可靠，停取效率更高；在控制方面，利用车辆传感器检测测量信息，并通过PLC控制器控制车辆的运动来停取车辆，实现了自动化停取车，且控制更加简单方便，停取车辆动作协调稳定，工作更加高效；而且，该汽车自动存取装置便于安装在道路上方
一种用于道路上层空间汽车自动存取系统及其控制方法

[发明专利]一种传导式直流快充在线诊断方法及其系统-CN202210713698.6在审
发明人：戴大力;马建生;熊传磊 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：一种传导式直流快充的在线诊断方法，包括：建立车端电池诊断故障清单，并基于车端电池诊断故障清单进行车端充电故障的自定义诊断；车端电池诊断故障清单根据通讯协议定义终止充电原因的故障码并将故障码汇总形成停充原因故障汇总表；建立充电故障远程诊断服务系统，并基于充电故障远程诊断服务系统识别车端充电故障；充电故障远程诊断服务系统包括：电池管理系统、车载终端以及大数据云平台。通过建立车端电池诊断故障清单为在线诊断方法的实施提供了依据，并能协助用户快速锁定停充故障的问题，通过建立充电故障远程诊断服务系统，利于将历史故障码及相应的历史故障引起的停充故障原因增加至诊断故障清单中，
一种传导直流在线诊断方法及其系统

[发明专利]一种新能源汽车辅助停车充电装置-CN202210700737.9在审
发明人：李永飞;项明;王世孝 -专利权人：李永飞
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车辅助停车充电装置，包括：停车位、充电桩、控制器、定位摄像头、驻车机构、驻停挪车机构、辅助开门机构和声光报警器，两个所述驻车机构分别内嵌在停车位的顶端前后两侧，两个所述驻停挪车机构分别内嵌在停车位的顶端前后两侧且位于前后两个驻停挪车机构的内侧
一种新能源汽车辅助停车充电装置

[发明专利]一种用于路基隐患探测的探测车及其探测方法-CN201610104053.7有效
发明人：朱朴厚;谢明;朱德兵 -专利权人：长沙尚阵探测科技有限公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： G01V1/09 文献下载
摘要：一种用于路基隐患探测的探测车及其探测方法，所述探测车包括车体、控制系统、地震仪、震源、地震传感器及行程采集装置，控制系统包括CPU、及与CPU分别连接的输入端口和输出端口，所述输入端口与行程采集装置相连接本发明能自动完成行‑停‑行‑停循环作业，可避免因人工或机械方式控制震源车作业带来的不稳定和不精准；能在一个行‑停工作周期内完成行走和停车等待两个过程，且能实现探测车的行‑停动作和地震数据采集动作同时进行本发明还提供上述用于路基隐患探测的探测车的探测方法。
一种用于路基隐患探测及其方法