专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于信誉的隐私保护激励机制方法、装置及存储介质-CN202110534099.3有效
  • 李蜀瑜;李嫣然 - 陕西师范大学
  • 2021-05-17 - 2023-10-17 - G06Q30/08
  • 本申请公开了一种基于信誉的隐私保护激励机制、装置及存储介质,涉及群智感知技术领域,解决了现有技术无法在保护好隐私的同时保证感知数据质量好的问题;该方法包括:获取任务请求者上传的感知任务;发布感知任务到平台用户;获取投标信息,包括平台用户在接收到感知任务产生的报价;获取每个已投标平台用户的信誉信息,包括信誉值和连续高分因子;根据投标信息和信誉信息确定赢标用户并支付报酬;获取感知数据,并将感知数据发送给任务请求者;并根据评分对赢标用户信誉信息进行更新;实现了保护隐私的同时能够获取到更高质量的感知数据,且对用户的等级进行了划分,在对感知数据再次进行打分时,能够参考用户的信誉值和连续高分因子。
  • 一种基于信誉隐私保护激励机制方法装置存储介质
  • [发明专利]一种基于联盟链的5G车联网车辆信誉管理方法-CN202210398823.9在审
  • 许昱玮;余恩泽;宋宇星;张颖;张玉健;童飞;王良民 - 东南大学
  • 2022-04-16 - 2022-07-15 - H04L67/10
  • 本发明面向5G车联网智能交通应用场景,针对车辆在向路边基站上报感知信息中所表现出的恶意行为与自私行为,提出了一种基于联盟链的5G车联网车辆信誉管理方法。该方法设计了一个车辆信誉模型并构建了一个基于联盟链的车辆信誉管理系统,以满足让车辆积极主动参与上报真实准确的感知信息的需求。车辆信誉模型一方面采用基于信号量的奖惩机制以遏制车辆的恶意行为,另一方面采用周期性地税收机制以抑制车辆的自私行为。基于联盟链的车辆信誉管理系统一方面搭建了满足了政府机构与运营商多方参与需求的分布式管理架构,另一方面以智能合约的方式在联盟链上实现了用户访问授权、车辆上报信息、车辆信誉值奖惩、车辆周期性税收4个基本业务,不仅保证了车辆信誉值计算依据与计算过程的安全可靠,还保证了信誉值在车辆与管理方之间的平衡流动与长期稳定。
  • 一种基于联盟联网车辆信誉管理方法
  • [发明专利]通信终端及其接收阻塞方法-CN200610159237.X无效
  • 李东铉 - LG电子株式会社
  • 2006-07-19 - 2007-05-09 - H04M1/66
  • 公开了通信终端及其接收阻塞方法,通过其可以预先阻塞具有差的信誉的发送者的信号,通过其多个接收者能够评定特定的发送者的信誉等级以阻塞特定的发送者的信号,并且通过其可以共享用于该等级的信息。本发明包括步骤:对于从特定的发送者识别号码发送的信号设置接收阻塞级别,接收用于特定的发送者识别号码的信誉等级信息,和如果基于该信誉等级信息,特定的发送者识别号码的信誉等级属于该设置的级别的范围内,判定对于从特定的发送者识别号码传送的信号接收阻塞
  • 通信终端及其接收阻塞方法
  • [发明专利]基于信誉度计算的绩效考核方法及系统-CN202011081243.4在审
  • 张以文;张为;颜登程;王庆人 - 安徽大学
  • 2020-10-09 - 2020-12-29 - G06Q10/04
  • 本发明提供一种基于信誉度计算的绩效考核方法,包括以下步骤:S01.为每个测评用户赋值初始信誉度Ri=1;S02.根据被测用户的评分,加权每个测评用户的信誉度,计算被测用户真实得分imgFormat="JPEG" orientation="portrait" inline="no" />以及计算平方差和fi作为评分距离,进而计算测评用户信誉度本发明结合了相关系数和评分距离且同时考虑了被测评用户的争议性计算测评用户的信誉度,并在计算评分距离时考虑了被测用户的评分争议度,动态的考虑了评分距离与信誉度的关系,之后根据求得的测评用户信誉度结合评分去计算被测用户的真实得分
  • 基于信誉计算绩效考核方法系统
  • [发明专利]一种车辆之间的消息通信方法及系统-CN202011583168.1在审
  • 寇美娟 - 深圳壹账通智能科技有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-04-16 - H04W4/44
  • 本发明公开了一种车辆之间的消息通信方法及系统,具体应用于车联网中,包括:第一车辆向周围的第二车辆发送事件消息;第二车辆确定事件消息的可信度,将可信度和第一车辆的标识上传至路侧单元;路侧单元根据可信度为第一车辆发送的事件消息生成信誉积分,根据信誉积分更新区块链上存储的第一车辆所对应的总信誉积分,从区块链上获取更新后的总信誉积分发送至第二车辆,第二车辆根据第一车辆的总信誉积分决定是否转发事件消息。由于车辆每散播一条消息,均会触发其信誉积分的更新,如果车辆频繁散播一些无用消息,其信誉积分越来越低,其他车辆不会再为其转发消息,从而可约束车辆胡乱散播消息,提升车联网的可靠性。
  • 一种车辆之间消息通信方法系统
  • [发明专利]P2P网络中基于分组的激励机制-CN201110306191.0无效
  • 秦志光;杨磊;钟婷;蓝天;赵洋 - 电子科技大学
  • 2011-10-11 - 2013-04-17 - H04L29/08
  • 分组创建节点担任组管理者角色,组管理者根据节点实际请求,分别执行组内交互协议和组间交互协议,组内交互协议和组间交互协议均包括了查询,信誉咨询,下载,信誉更新四个子过程。在组内执行阶段,若本组成员拥有请求节点所需资源,且请求节点的信誉等级高于资源的授权等级,则完成下载,并由组管理节点完成信誉更新;若本组成员没有所请求的资源,则组管理者判断请求节点的信誉等级是否满足条件,本发明屏蔽了具体的信誉评估方法,可根据不同的应用场景,或者信誉方案的最新研究成果进行选择。实现了激励机制的个性化定制。
  • p2p网络基于分组激励机制
  • [发明专利]一种用户任务分配和激励策略的群体感知系统和方法-CN201710704115.2在审
  • 苏洲;代明慧 - 上海大学
  • 2017-08-17 - 2018-01-09 - G06Q10/06
  • 本发明涉及一种用户任务分配和激励策略的群体感知系统和方法,系统包括社交网络模块,用户节点模块,用户信誉度模块,用户选择模块,任务分配模块,议价博弈模块;所述社交网络模块,用户节点模块分别与用户信誉度模块连接,所述用户信誉度模块连接用户选择模块,所述用户选择模块连接任务分配模块,所述任务分配模块连接议价博弈模块。方法包括根据用户之间的信任值、用户过去完成任务的情况,建立用户的信誉度;根据信誉度阈值条件,选择满足要求的用户完成感知任务;根据最小时间余量规则对任务进行分配;根据议价博弈模型,确定双方用户最优的交易价格
  • 一种用户任务分配激励策略群体感知系统方法

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