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- [发明专利]作业车的升降台阶-CN201580000426.X有效
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堤克弘;高桥健仁
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株式会社小松制作所
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2015-03-23
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2015-12-02
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B60R3/02
- 本发明提供一种作业车的升降台阶(10)，该升降台阶构成为多级台阶，其至少具有：第一前侧连结部件(11)和第一后侧连结部件(12)，其在车辆主体(2)的侧面位置上连结于车轮(5B)与车辆主体(2)的端部(2B)之间，并且在车辆前后方向上隔开规定间隔并列设置；第一踏板(13)，其旋转自如地连结于第一前侧连结部件(11)与第一后侧连结部件(12)的下端之间；第二前侧连结部件(14)和第二后侧连结部件(15)，其上端旋转自如地连结于第一踏板(13)的车辆前后方向的两端；第二踏板(16，其旋转自如地连结于第二前侧连结部件(14)和第二后侧连结部件(15)的下端之间；第一前侧连结部件(11)和第一后侧连结部件(12)中的、车轮(5B)侧的连结部件(11)相对于车辆主体(2)固定，端部(2B)侧的连结部件(12)相对于车辆主体(2)被旋转自如地连结，并且设置为弯曲自如。
- 作业升降台阶
- [发明专利]作业车的升降台阶-CN201580077706.0有效
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堤克弘;高桥健仁
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株式会社小松制作所
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2015-03-23
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2020-04-14
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B60R3/02
- 在升降台阶(10)中，位于最上部的级的前侧连结部件(11)及后侧连结部件(12)的上端转动自如地连结于车辆主体(2)的侧面位置，并且在车辆前后方向上隔开规定间隔并列设置，比位于最上部的级位于下部的级的前侧连结部件(14)及后侧连结部件(15)的上端，转动自如地连结于位于正上方的级的踏板(13)的车辆前后方向的两端，在比位于最下部的级位于上部的级中，至少位于最上部的级的前侧连结部件(11)及后侧连结部件(12)是刚性部件，在比位于最上部的级位于下部的级中，至少位于最下部的级的前侧连结部件(14)及后侧连结部件(15)设为能够弹性变形。
- 作业升降台阶
- [发明专利]连结部件-CN200980107417.5有效
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小林修一
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株式会社屋根技术研究所
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2009-07-09
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2012-01-25
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E04D13/18
- 本发明提供一种连结部件(10)，其仅通过安装在太阳能电池模块、装饰罩等规定部件的端部彼此上，就能够消除端部彼此的偏移，抑制在设置中花费的成本增加，同时使设置的太阳能电池模块的外观良好。将在由框体(3a、3b)支承太阳能电池面板(2)的外周的太阳能电池模块(4)的端部以浮起的状态固定，并将邻接配置的太阳能电池模块(4)的端部彼此连结，其中，具备板状的上片部(11)；与上片部(11)相向的板状的下片部(12)；将下片部(12)和上片部(11)的相同侧的端边彼此连接的连接片部(13)，能够以相对于邻接的太阳能电池模块(4)中的朝向相同方向的框体(3a)而言从直角方向由上片部(11)和下片部(12)夹着的方式与各个端部嵌合
- 连结部件
- [发明专利]T形接头构造-CN201580060553.9有效
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河内毅;中泽嘉明;田坂诚均
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日本制铁株式会社
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2015-11-10
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2020-04-21
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B62D25/20
- 本发明的目的在于提供一种T形接头构造，充分确保其他部件的安装区域，并且确保接头部分的刚性。具备第1部件、以及与第1部件连结且沿着相对于第1部件的长度方向垂直的方向延伸设置的第2部件，在第1部件的长度方向侧视中，第1部件的与第2部件连结的部分即第1部件侧连结要素从第1部件朝向第2部件以第1部件变尖细的方式倾斜，第2部件的与第1部件连结的部分即第2部件侧连结要素从第1部件朝向第2部件以与第1部件侧连结要素相同的朝向倾斜，第1部件侧连结要素与第2部件侧连结要素平滑地连结而构成连结部，连结部存在于第1部件以及第2部件的宽度方向的至少一方侧。
- 接头构造
- [发明专利]具有减速机构的电动机-CN200910249542.1有效
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内村浩之;涉泽浩之;三田正树
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株式会社美姿把
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2009-12-25
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2010-09-01
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H02K7/116
- 本发明提供一种具有减速机构的电动机，其允许电枢轴侧连结部件和蜗杆轴侧连结部件的间隙，并同时能够高精度地检测蜗轮侧的转动状态。电枢轴侧连结部件(70)能够一体转动地设置于电枢轴(25)的另一端，蜗杆轴侧连结部件(80)能够一体转动地设置于蜗杆轴(43)的一端，电枢轴侧连结部件(70)和蜗杆轴侧连结部件(80)能够一体转动地连结，感应磁铁(84)能够一体转动地设置于蜗杆轴侧连结部件(80)。即使在电枢轴侧连结部件(70)和蜗杆轴侧连结部件(80)之间具有间隙，该间隙也不会对蜗杆轴(43)的转动状态的检测精度造成影响，因此对蜗轮侧的转动状态的检测精度没有障碍。
- 具有减速机构电动机
- [发明专利]抓线器-CN201680001875.0有效
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永木孝幸;岩间保
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株式会社永木精机
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2016-06-13
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2020-09-11
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H02G1/04
- 本发明提供用手指抓握来简单抬起前端侧的抓线器。抓线器(10)具有：抓线器主体部件(12)，设置有固定抓持体部(20)及连结部件引导部(26)；动作部件(14)，以能够摆动的方式安装于抓线器主体部件(12)；可动抓持体部件(16)，具有线状体保持部(22)；以及连结部件(72)，利用转动轴(72)与所述动作部件(14)相连结，使得动作部件(14)摆动，与连结部件(72)相比，抓线器主体部件(12)、动作部件(14)及可动抓持体部件(16)分配了更多的重量，与拉伸连结部件(72)的一侧相比，推回连结部件(72)的一侧分配了更重的重量，在重心附近的区域和/或拉伸连结部件(72)的一侧包括用于抓握抓线器的抓握部(500)，抓握部(500)由连结部件(72)的连结部件主体部和连结部件引导部(26)构成，在抓线器主体部件(12)的拉伸侧朝向下突出设置，形成为由手指和/或手掌抓握抓握部(500)。
- 抓线器
- [发明专利]误操作防止装置及车用收起座椅-CN200980111284.9无效
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佐山达雄
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东京座椅技术股份有限公司
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2009-04-16
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2011-08-03
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B60N2/30
- 所述误操作防止装置包括：与带子(20)可抵接地设置于座椅靠背(12)侧的可动部件，可与可动部件连结的第一连结部件(62)，通过第一连结部(64)连结于第一连结部件(62)的第二连结部件(65)，通过第二连结部(66)连结于第二连结部件(65)的同时，带子(20)的一端部侧被卡止的带子连结部件(34)，限制可动部件或第一连接部件(62)仅可以向一方向侧移动的限制装置。第一连结部件(62)被支持于设置于座椅靠背(12)侧的第一可动轴(62a)，第一连结部(64)跨过连结轴部(62a)和第二连结部(66)的直线可以移动地构成。
- 操作防止装置收起座椅
- [发明专利]反射镜装置-CN202011181042.1有效
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藤本裕介;八木健次;三宅雄太
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矢崎总业株式会社
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2020-10-29
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2022-09-30
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G02B7/182
- 反射镜装置包括：反射镜(2)，其具有：旋转轴(21)，其被转动自如地支承；连结轴(22)，其相对于旋转轴分离；和反射面，其反射显示光；连结部件(7)，其与反射镜成为一体地转动并具有：第一连结部(75)，其已与旋转轴连结；和第二连结部(76)，其已与连结轴连结；马达(4)，其经由齿轮而与连结部件连接并使连结部件转动；以及第一弹簧(8)，其一端侧被固定为不能移动且另一端侧与连结部件连结，第一弹簧对连结部件施加朝向一个旋转方向的力
- 反射装置
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