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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电池断路单元、电池包及车辆-CN202221171299.3有效
发明人：崔云峰 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M50/574 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池断路单元、电池包及车辆，包括壳体并在壳体上设置有高压线束结构和低压线束结构，高压线束结构包括高压连接器和高压线束，高压线束的一端与高压连接器电性连接，高压线束的另一端用于与第一电子件电性连接；低压线束结构包括低压连接器和低压线束，低压线束的一端与低压连接器电性连接，低压线束的另一端用于与第二电子件电性连接；高压线束和低压线束间隔设置在壳体上，即，高压线束和低压线束为完全独立且间隔设置的两根线，同时，高压线束的一端和低压线束的一端还通过高压连接器和低压连接器分开，因此，高压线束和低压线束在电池断路单元内完全分离，从而有效避免了电磁干扰及击穿现象的发生，安全性好。
电池断路单元车辆

[实用新型]一种高低压线束固定结构-CN201920270948.7有效
发明人：包笑天 -专利权人：包笑天
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高低压线束固定结构，涉及汽车零件技术领域，具体为一种高低压线束固定结构，包括高压线束固定件和低压线束固定件。该高低压线束固定结构，通过高压线束固定件和低压线束固定件的设置，能够分别用于固定高压线束和低压线束，使得高压线束和低压线束排布杂乱，造成隐患，而且美观，通过螺纹孔、螺纹杆、加紧垫和第加紧旋钮的配合使用，转动加紧旋钮使得螺纹杆在螺纹孔内转动，从而可使螺纹杆带动加紧垫对高低压线束进行加紧，避免高低压线束在固定时松动，且适用性高，通过第一防护层和第二防护层的设置，能够对高低压线束起到保护作用，避免高低压线束的外绝缘层被磨损
高低压线低压线束高压线束固定结构固定件螺纹杆防护层螺纹孔旋钮转动本实用新型汽车零件外绝缘层排布磨损松动美观

[实用新型]电池包测试装置-CN201621336093.6有效
发明人：黄胜国;毛雄凯 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本申请涉及储能器件测试技术领域，尤其涉及一种电池包测试装置，包括控制台和线束总成，所述线束总成包括线束和至少两个线束槽，所述线束包括高压线束、低压线束、加热线束，各所述线束槽中至少有高压线束槽和低压线束槽，所述线束槽为条状结构，并沿自身的延伸方向贯通；所述高压线束放置于所述高压线束槽；所述低压线束和所述加热线束放置于所述低压线束槽，所述高压线束、所述低压线束以及所述加热线束用于各电箱之间的电连接或者所述电箱与所述控制台之间的电连接本申请能够避免高压线束和低压线束相互缠绕，进而减少高压线束与低压线束之间的信号干扰，提高测试的准确性。
电池测试装置

[实用新型]一种新能源汽车高压充电线束-CN201921852461.6有效
发明人：潘晓林 -专利权人：南通友星线束有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H01B9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车高压充电线束，包括数根由多根线束组成的线束芯，所述线束芯分为低压线束芯与高压线束芯，所述低压线束芯设置于高压线束芯内层，所述低压线束芯与高压线束芯之间设置有绝缘层，所述低压线束芯中间设置有石棉芯带，所述低压线束芯与高压线束芯周围均填充有玻璃纤维，所述高压线束芯外层设置有绝缘层，所述绝缘层外侧贴合有一金属屏蔽层，所述金属屏蔽层外层设置有聚氯乙烯外护套。本实验新型的优点在于采用将低压线束芯与高压线束芯通过绝缘层分为内层与外层，避免相互干扰，通过填充玻璃纤维保证内部导热性能良好，内层通过设有一石棉芯带，增强散热能力。
一种新能源汽车高压充电

[实用新型]一种低压线束防缠绕装置-CN202021697718.8有效
发明人：陈勇;张斌 -专利权人：苏州晶孚汽车电气系统有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及低压线束技术领域，具体为一种低压线束防缠绕装置，包括低压线束主体，所述低压线束主体一侧设置有排线机构，所述排线机构包括第一固定板、第一槽口、线束夹、活动板和第二槽口，所述低压线束主体一侧设置有第一固定板，且第一固定板通过螺钉固定于低压线束主体后侧机箱内部，所述第一固定板上开设有第一槽口。本实用新型通过在低压线束主体上设置有排线机构，解决了低压线束内部的线路较多，在工作过程中很容易缠绕到一起，导致拆除较为不便，降低了装置的便捷性的问题，使得低压线束不会在工作过程中缠绕到一起，拆除较为方便
一种低压线束防缠绕装置

[实用新型]车辆管线集成组件及车辆-CN202321331422.8有效
发明人：吴庆;黄强;张存燕 -专利权人：集度科技（武汉）有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆管线集成组件及车辆，其中，车辆管线集成组件，包括：支架和设置于支架上的保险丝盒、低压线束、高压线束和冷却液管；其中，所述保险丝盒、所述低压线束、所述高压线束和所述冷却液管分别设置在所述支架上并与所述支架连接；支架上设置有用于将低压线束和高压线束进行电磁隔离的屏蔽件；支架上设置有用于将支架固定在车辆电机的连接件。在上述技术方案中，通过采用同一支架安装固定低压线束、高压线束和冷却液管，有利于提高各种管线的集成度、减小各种管线所占空间。另外，通过屏蔽件将低压线束和高压线束进行电磁隔离，可以避免低压线束和高压线束之间电磁干扰的问题。
车辆管线集成组件

[实用新型]线束固定结构及油烟机-CN202123304270.6有效
发明人：任富佳;钟晨谊;张玉;余国成;吕春明;郁明跃 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束固定结构及油烟机，涉及厨房电器的技术领域，线束固定结构包括：基座，基座上设置有多个高压线束固定结构和多个低压线束固定结构；高压线束固定结构和低压线束固定结构均包括弯折后可定型的箍紧条使用时，可以将高压线束沿着多个高压线束固定结构的排列路径放置，然后将高压线束固定结构的箍紧条的自由端朝高压线束所在一侧翻折，利用箍紧条环绕高压线束，箍紧条在外力作用下弯折后定型不动，从而将高压线束箍紧在基座上，同理，可以利用低压线束固定结构将低压线束箍紧在基座上，从而完成高低压线束的固定。
固定结构油烟机

[发明专利]电池箱体及电池包-CN202211478330.2在审
发明人：张克泽;王真意;李炜 -专利权人：中创新航科技股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：电池箱体包括：下箱体；盖板，盖板连接于下箱体，盖板的一端弯折形成折边，折边与下箱体之间形成用于容纳低压线束的容纳槽，以用于供低压线束穿过，以此通过折边实现对低压线束的限位保护，不仅可以为低压线束提供支撑结构，可以形成对低压线束的保护，且可以方便低压线束的走线，即保证低压线束可以按照相对固定的位置进行走线，提高电池箱体的走线效率，以此改善电池箱体的使用性能。
电池箱体

[发明专利]一种新能源车用驱动电机低压线束集成装置-CN201610412114.6在审
发明人：钱志超;李骏;赵慧超;刘晓伟;邓洋;曾金玲;董秀辉;王宇;刘明辉;赵子亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源车用驱动电机低压线束集成装置，该装置包括PIN针脚连接器、橡胶密封块、低压线束、温度传感器线束连接器以及旋变定子，电机低压线束与旋变定子集成一体；低压线束一端连接通用的PIN针脚连接器，另一端连接旋变定子，低压线束与旋变定子之间无过渡的PIN针脚连接或手工接线连接；低压线束中间集成橡胶密封块，橡胶密封块卡在电机壳体的密封沟槽内，通过密封块的压缩实现线束密封及穿过电机壳体。该装置采用电机低压线束与电机旋变定子集成设计，可以较大的降低电机低压线束连接错误发生的几率，结构紧凑，安装方便快捷，系统成本低。
一种新能源驱动电机低压集成装置

[实用新型]一种新能源车用驱动电机低压线束集成装置-CN201620566195.0有效
发明人：钱志超;李骏;赵慧超;刘晓伟;邓洋;曾金玲;董秀辉;王宇;刘明辉;赵子亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新能源车用驱动电机低压线束集成装置，该装置包括PIN针脚连接器、橡胶密封块、低压线束、温度传感器线束连接器以及旋变定子，电机低压线束与旋变定子集成一体；低压线束一端连接通用的PIN针脚连接器，另一端连接旋变定子，低压线束与旋变定子之间无过渡的PIN针脚连接或手工接线连接；低压线束中间集成橡胶密封块，橡胶密封块卡在电机壳体的密封沟槽内，通过密封块的压缩实现线束密封及穿过电机壳体。该装置采用电机低压线束与电机旋变定子集成设计，可以较大的降低电机低压线束连接错误发生的几率，结构紧凑，安装方便快捷，系统成本低。
一种新能源驱动电机低压集成装置

[实用新型]一种电动汽车高低压线束布线结构-CN202223357337.7有效
发明人：孙东阳;胡严升;田耀鑫;王立娜 -专利权人：廊坊莱尼线束系统有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请属于线束走线技术领域，公开了一种电动汽车高低压线束布线结构，包括高低压线束管，所述高低压线束管的侧壁上贯穿开设有第一线槽，所述高低压线束管四个侧壁上均开设有第二线槽，所述高低压线束管的侧壁上阵列贯穿开设有冷却槽，所述第一线槽的内壁上固定设置有第一屏蔽网，所述第二线槽的内壁上固定设置有第二屏蔽网，所述高低压线束管上设置有用于连接高低压线束的连接组件。
一种电动汽车低压布线结构

[发明专利]电动汽车的高低压系统隔离度的测试方法和装置-CN201610757013.2有效
发明人：许振玲;苏伟;蒋荣勋 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的高低压系统隔离度的测试方法和装置，所述方法包括以下步骤：将受试设备EUT、连接EUT的高压线束和低压线束放置在介质板上，并将介质板放置在参考接地板上；当高压线束与低压线束直接相连时，通过对高压线束与低压线束之间的隔离度进行测试以获得第一隔离度；当高压线束与低压线束之间连接EUT时，通过对高压线束与低压线束之间的隔离度进行测试以获得第二隔离度；根据第一隔离度和第二隔离度计算电动汽车的高低压系统的隔离度该方法能够实现对高低压系统隔离度的有效测试，而且方法简单、易于操作，且受试设备无需上电即可完成，有效避免了使用高昂的高压电源、复杂的模拟负载以及监控系统。
电动汽车低压系统隔离测试方法装置

[实用新型]一种高低压分层线束盒-CN202222637095.0有效
发明人：王祖龙;徐国辉 -专利权人：合肥国轩高科动力能源有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高低压分层线束盒，包括：壳体；高压线束盒，位于所述壳体内，其一侧面具有第一凹槽；低压线束盒，位于所述高压线束盒之上，其一侧面具有第二凹槽，所述第二凹槽的两侧壁部分反向突出，在所述低压线束盒的另一侧面形成低压挡板，所述第二凹槽与所述第一凹槽卡合，其两个凹槽底部之间的距离满足高压线束和低压线束并列走线时的间隙要求。通过本实用新型公开的一种高低压分层线束盒，能够改善现有高低压线束分向和并列走线方式的弊端。
一种低压分层线束盒

[实用新型]电池箱体及电池包-CN202223118485.3有效
发明人：张克泽;王真意;李炜 -专利权人：中创新航科技股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：电池箱体包括：下箱体；盖板，盖板连接于下箱体，盖板的一端弯折形成折边，以用于供低压线束穿过，以此通过折边实现对低压线束的限位保护，不仅可以为低压线束提供支撑结构，可以形成对低压线束的保护，且可以方便低压线束的走线，即保证低压线束可以按照相对固定的位置进行走线，提高电池箱体的走线效率，以此改善电池箱体的使用性能。
电池箱体

[发明专利]一种线束防护结构-CN201710398809.8有效
发明人：王晓鹏;赵久志;姜点双;吴睿龙;王春;阳斌 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种线束防护结构，包括线束固定装置、固定支架、低压线束及高压线束；固定支架固定于电池组下壳体上，线束固定装置固定于固定支架上；低压线束及高压线束均设置于线束固定装置内；线束固定装置包括线束固定板及固定板盖板，固定板盖板与线束固定板通过倒扣卡接配合；线束固定板通过固定支架固定于电池组下壳体上。本技术方案解决了电池组内部高压线缆及低压线束的固定防护，以及电池组高低压线束系统固定及走向布置问题。
电池组线束固定装置固定支架线束固定板低压线束高压线束线束防护固定板下壳体盖板方案解决高低压线高压线缆固定防护卡接配合束系统倒扣

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