专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]共享交通工具的响应方法、装置及系统-CN201710001070.2在审
  • 马宇尘 - 上海量明科技发展有限公司
  • 2017-01-03 - 2017-03-22 - G08G1/123
  • 本发明提供了一种共享交通工具的响应方法、装置及系统,属于共享交通工具管理技术领域。本发明提供的共享交通工具响应的方法,包括以下步骤,获取共享交通工具需求状态下的用户终端,以及共享交通工具的地理位置信息;判断共享交通工具是否处于用户终端地理位置的邻近区域范围内,若是,则向共享交通工具发出响应信号;所述共享交通工具作出可供用户通过感官察觉的响应。本发明提供的方案,其积极效果在于通过探测用户终端的地理位置,可以使在用户终端邻近区域范围内的共享交通工具作出可供用户通过感官察觉的响应,从而使用户可以快速准确地找到相应的共享交通工具,极大地方便了共享交通工具的使用
  • 共享交通工具响应方法装置系统
  • [发明专利]一种交通工具及其光线控制装置、光线控制方法-CN201710309392.3在审
  • 王明;刘广辉;汪军 - 京东方科技集团股份有限公司
  • 2017-05-04 - 2017-08-18 - B60Q1/06
  • 本发明公开一种交通工具及其光线控制装置、光线控制方法,涉及灯光处理技术领域,以减少进入交通工具内驾驶员视线的光线强度。所述交通工具的光线控制装置包括距离检测单元和可控偏振单元,距离检测单元检测交通工具相向行驶过程中来向交通工具与距离检测单元所在交通工具之间的距离;当该距离位于预设范围内,可控偏振单元对光线进行偏振处理,所述交通工具包括上述所提的交通工具的光线控制装置。所述交通工具的光线控制方法应用于上述所提的交通工具的光线控制装置中。本发明提供的交通工具的光线控制装置用于灯光处理技术领域中。
  • 一种交通工具及其光线控制装置方法
  • [发明专利]用于雷达系统的信令-CN201980035005.9在审
  • U·尼尔森;J·李 - 高通股份有限公司
  • 2019-04-25 - 2021-01-01 - G01S13/76
  • 本文描述了用于允许环境中的一个或多个交通工具或雷达系统被动地检测来自其他交通工具或其他雷达系统的雷达信号并基于被动地接收的雷达信号来确定对象的空间参数的技术。主交通工具(或与主交通工具相关联的用户装备(UE))可被配置成接收来自一个或多个副交通工具(或与副交通工具相关联的UE)的一个或多个雷达信号。主交通工具可被配置成基于被动地接收的雷达信号来确定副交通工具的一个或多个空间参数。在一些情形中,主交通工具可接收标识将由副交通工具用于传送雷达信号的至少一些通信资源的指示。主交通工具可基于确定空间参数来确定一个或多个驾驶操作。
  • 用于雷达系统
  • [发明专利]生成在区域中引导交通工具的区域路线地图的方法-CN202210438010.8在审
  • 丹尼尔·佩尔松 - 沃尔沃卡车集团
  • 2022-04-25 - 2022-11-04 - G01C21/32
  • 本发明涉及生成在区域中引导交通工具的区域路线地图的方法,包括:‑获得区域的真实世界地图,包括形成具有区域的实际位置的图的驾驶网络,实际位置通过驾驶区段连接,交通工具旨在沿着驾驶区段被引导,至少一个实际位置是交通工具的起始位置,至少一个实际位置是交通工具的目标目的地;‑通过以下操作生成路线地图:‑为每个驾驶区段提供用于交通工具的引导指令,用于至少一个驾驶区段的引导指令包括用于沿着驾驶区段在交通工具的前进方向上引导交通工具的前进引导指令,用于至少另一驾驶区段的引导指令包括用于沿着驾驶区段在交通工具的倒车方向上引导交通工具的倒车引导指令。本发明还涉及引导交通工具的方法、控制单元和交通工具
  • 生成区域引导交通工具路线地图方法
  • [发明专利]飞行器交通分离系统-CN201210273405.3有效
  • G·S·布什内尔 - 波音公司
  • 2012-08-02 - 2013-02-06 - G08G5/04
  • 提供用于管理交通工具之间的分离的方法和设备。预测沿第一路径行进的第一交通工具与沿第二路径行进的第二交通工具之间的最接近点。通过使用该最接近点以及第一交通工具和第二交通工具之间的期望分离水平来产生用于改变第一交通工具的第一路径的若干补偿命令。若干补偿命令与用于第一交通工具的若干控制命令相合并以形成最终若干控制命令,所述最终若干控制命令被配置成机动第一交通工具以便基本维持第一交通工具和第二交通工具之间的期望分离水平。第一交通工具对最终若干控制命令的响应是期望响应。
  • 飞行器交通分离系统
  • [实用新型]交通工具设施灯的自动控制器-CN200420089805.X无效
  • 艾泽资·亚森 - 艾泽资·亚森
  • 2004-08-16 - 2005-09-28 - H05B37/02
  • 本实用新型属于一种适合使用各种交通工具,天阴和黑暗时自动控制交通工具的系统灯,交通工具广泛使用的交通工具的系统灯,交通工具广泛使用的交通工具设施灯的自动控制器。本装置安装交通工具后自动调整交通工具的系统灯的亮度,尤其是阴天和黑暗开车时自动调整交通工具的大灯和小灯的亮次带来方便,交通工具的互相行放和司机的安全开车,本实用新型简单,性能可靠,体积小成本低,可加装在任一型交通工具
  • 交通工具设施自动控制器
  • [发明专利]共享交通工具响应的方法、装置及系统-CN201710001295.8在审
  • 马宇尘 - 上海量明科技发展有限公司
  • 2017-01-03 - 2017-05-31 - G08G1/123
  • 本发明提供了一种共享交通工具响应的方法、装置及系统,属于共享交通工具管理技术领域。本发明提供的共享交通工具响应的方法,包括以下步骤,通过交通订制客户端发出触发信号,用以触发共享交通工具进行响应,所述响应可供用户通过感官察觉;符合条件的共享交通工具发出所述响应。本发明提供的方案,其积极效果在于通过触发共享交通工具的响应信号,可以使满足条件的共享交通工具作出可供用户通过感官察觉的响应,从而使用户可以快速准确地找到相应的共享交通工具,极大地方便了共享交通工具的使用
  • 共享交通工具响应方法装置系统
  • [发明专利]节能环保交通系统-CN201410528011.7有效
  • 邸志伟 - 邸志伟
  • 2014-09-23 - 2015-05-06 - B62D37/02
  • 节能环保交通系统,核心是阻力非常小、非常节能、非常适合较长距离、高速度道路行驶,也适合飞行的飞行汽车及其道路系统,可以用于列车、电摩、自行车、飞机、汽车等等交通工具的改进、改造。本发明采用斜流风扇推动气流向斜后方流动,采用把斜流风扇置于凸形前表面的交通工具前面,使空气尽可能不与交通工具迎风面碰撞,从而减少了空气对交通工具的阻力,空气不与交通工具碰撞就不会使交通工具损失能量,由于交通工具前面的高速气流还会形成非常低的迎面压力,再在交通工具后面采用扩压装置,可以使交通工具后面的压力大于前面,大大降低交通工具的阻力。还采用立体全互通立交桥,多层交通层,可以解决城市的交通拥堵问题。
  • 节能环保交通系统
  • [发明专利]实时的、基于交通工具的数据收集-CN201980020888.6在审
  • O·欧陆瓦菲米;A·瑞恩;P·J·艾尔兰;J·C·韦斯特 - 英特尔公司
  • 2019-06-13 - 2020-11-20 - G08G1/127
  • 一种实时的、基于交通工具的数据收集系统,包括:交通工具管理服务器,用于向多个交通工具传送请求,该请求包括地理位置信息和微代码,其中多个交通工具中的相应交通工具被配置成用于在处于与地理位置信息相对应的位置时执行微代码,该微代码用于使相应交通工具:使用该相应交通工具中的传感器来执行数据收集任务,并在数据收集任务完成时将响应向交通工具管理服务器传送响应;以及数据流处理器,用于从多个交通工具接收多个响应,该多个响应包括从多个交通工具获取的实时感测的数据
  • 实时基于交通工具数据收集
  • [发明专利]用于确定交通工具位置的方法和装置-CN202180011437.3在审
  • T.伊肯;R.库布 - 大众汽车股份公司
  • 2021-01-25 - 2022-09-06 - G05D1/02
  • 在根据本发明的用于确定交通工具位置的方法中,在路段上行驶时确定(1)用于交通工具(F)的位置的高精度定位数据。当在所述路段上行驶时,获取(2)交通工具(F)的交通工具自有里程测量的里程测量的测量量。基于该评估修正(4)交通工具自有里程测量。在此,使用交通工具自有里程测量的误差模型计算交通工具特定的漂移,并且在能够确定高精度定位数据期间,连续地修正交通工具自有里程测量。随后在不能确定高精度定位数据的区域中能够使用(5)修正的交通工具自有里程测量确定交通工具位置。
  • 用于确定交通工具位置方法装置
  • [发明专利]利用交通工具对外界(V2X)获取主交通工具轨迹-CN202310436846.9在审
  • W·K·科西卡;C·A·海吉斯 - 安波福技术有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-10-27 - H04W4/029
  • 本文中的方法和系统实现了利用V2X获取主交通工具轨迹。主交通工具广播由远程系统接收的轨迹请求。远程系统确定由该远程系统跟踪的被跟踪对象与主交通工具相对应,并且确定被跟踪对象的轨迹。远程系统向主交通工具发送响应,该响应指示被跟踪对象的轨迹作为主交通工具的轨迹。主交通工具针对接收到的轨迹和内部生成的轨迹的一个或多个安全性度量计算分数(例如,使用单独的硬件组件)。基于分数,主交通工具从轨迹中进行选择或生成轨迹,并且向交通工具系统发送所选择的/所生成的轨迹,使得交通工具系统可以根据所选择的/所生成的轨迹来操作主交通工具
  • 利用交通工具外界v2x获取轨迹
  • [发明专利]交通工具安全系统-CN201810060486.6有效
  • 马修·威廉斯;孙博 - 电装国际美国公司
  • 2018-01-22 - 2022-01-14 - B60W30/09
  • 提供了用于响应于检测到紧急灯被激活的紧急交通工具(22)或者停车灯被激活的校车而使主交通工具(20)减慢的系统。该系统包括:检测模块(30),其被配置成执行下列中的至少一个:检测紧急灯被激活的紧急交通工具相对于主交通工具的位置;以及检测停车灯被激活的校车相对于主交通工具的位置;以及交通工具控制模块(60),其被配置成响应于下列情况而使主交通工具减慢:检测模块检测到紧急灯被激活的紧急交通工具和主交通工具正在彼此接近;或者检测模块检测到主交通工具正在接近停车灯被激活的校车。
  • 交通工具安全系统

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