专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种触摸跟踪定位校正方法及其系统-CN201110145613.0有效
  • 黄安麒;胡隽鹏 - 广州视睿电子科技有限公司
  • 2011-06-01 - 2012-01-25 - G06F3/041
  • 本发明提供一种触摸跟踪定位校正方法及其系统,所述方法包括:获取个连续有序的触摸的检测坐标;获取第一个触摸与第二个触摸的中点为第一参考点;根据所述第一参考点和所述第三个触摸计算第一校正点;获取第二个触摸和第三个触摸的中点为第二参考点;根据所述第二参考点和第个触摸计算第二校正点;根据第四个触摸的检测坐标、以及所述第一校正点和所述第二校正点计算获得的坐标,按照其各自的预定权重计算第四个触摸的校正坐标;将所述第四个触摸的坐标重定位到所述校正坐标本发明提供的触摸跟踪定位校正方法及其系统能够对触摸点检测定位的明显误差进行校正,对由这连接而成的曲线实现平滑处理。
  • 一种触摸跟踪定位校正方法及其系统
  • [发明专利]一种同步等效带宽测试方法和装置-CN202010263502.9有效
  • 吕博;李曙方;潘峰;缪新育;胡昌军 - 中国信息通信研究院
  • 2020-04-07 - 2021-08-06 - H04L12/26
  • 本申请提供了一种同步等效带宽测试方法和装置,使用所述输入漂移标称幅度和第四频进行噪声传递特性测试,获取第四频对应的输出漂移幅度测试峰峰值和输入漂移实际幅度测试峰峰值;并使用第二频、第三频和第四频对应的输出漂移幅度测试峰峰值和输入漂移实际幅度测试峰峰值计算获得第;确定当前是否满足预设迭代终止条件,如果是,将第对应的带宽确定为3dB等效带宽;否则,使用所述输入漂移标称幅度和第进行噪声传递特性测试,并计算获得第六频,以此类推,直到满足预设迭代终止条件时,结束测试,并将当前获得的频对应的带宽确定为3dB等效带宽。
  • 一种同步等效带宽测试方法装置
  • [实用新型]一种电源箱连接件-CN201720062581.0有效
  • 保力超;刘金城 - 天津市海日电子有限公司
  • 2017-01-18 - 2017-08-22 - H01M2/10
  • 本实用新型是一种电源箱连接件,其特征在于,主体由具有十二侧边的截面沿与该截面垂直的方向延展86.00单位长度而成,所述截面形状描述如下,平面内取一向右侧画7.07单位长度的线至第二,形成第一侧边,从第二相对于第一侧边画线方向向左偏移45°画5.00单位长度的线至第三,形成第二侧边,从第三相对于第二侧边画线方向向左偏移90°画4.00单位长度的线至第四,形成第三侧边,从第四相对于第三侧边画线方向向右偏移90°画7.00单位长度的线至第,形成第四侧边,从第相对于第四侧边画线方向向左偏移90°画4.00单位长度的线至第六,形成第侧边。
  • 一种电源连接
  • [实用新型]一种轴联动点胶机-CN202020338038.0有效
  • 卢国艺;李复春;江岱平;钟朝林;王晏红;王付祥 - 深圳市腾盛精密装备股份有限公司
  • 2020-03-17 - 2021-01-29 - B05C5/02
  • 本实用新型属于胶技术领域,涉及一种轴联动点胶机,包括下机架组件以及设置于下机架组件上的点胶机本体和工控机,还包括运动控制模块、设置于点胶机本体上的相机标定模块和胶阀模块以及设置于工作平台上的电子称重模块,工控机包括胶信息交互模块,该模块能与其它模块进行信息交互,并能在产品坐标系下计算出目标轨迹线总长度、目标点胶的点数以及相邻两个的间距值等,而不涉及到CA轴计算;运动控制模块用于控制轴联动及实时发送胶脉冲,电子称重模块用于称重单个胶重量,胶阀模块用于根据点胶脉冲出胶,直至完成胶。该轴联动点胶机的胶量调试难度低、能精确控制且运行过程中能自动调整。
  • 一种联动点胶机
  • [发明专利]自行车后避震的通连杆装置-CN200910130044.5无效
  • 黄世彬 - 黄世彬
  • 2009-04-03 - 2010-10-06 - B62K25/04
  • 一种自行车后避震的通连杆装置,包含有:一车架,是其具有固接于一座管以及一下管交接处的一个通座,所述的通座侧向贯设开放凹槽状的一容槽;一后下叉组,是一体成型形成有对称状的二后下叉管、一个通管、以及后端的一后铁座,所述的通管是容设在所述的容槽内,所述的后下叉组分别设有一第一枢以及一第二枢;一第一连杆组,其一端枢设在所述的第一枢,端则枢接于所述的通座;一第二连杆组,其一端枢设在所述的第二枢,另一端则枢接于所述的通座;凭借上述构件,所述的通管中心至所述的后铁座车轮枢接中心距离不变,可降低所述的后下叉组因承受冲击,所导致链条装置松脱、卡链的情形发生。
  • 自行车后避震五通连杆装置
  • [实用新型]一种四倍升压电平逆变器-CN202122078730.1有效
  • 陈浩辉;徐梦然;陈思哲;黎荣伟;许家浩;王玉乐 - 广东工业大学
  • 2021-08-31 - 2022-03-08 - H02M7/483
  • 本申请公开了一种四倍升压电平逆变器,其中:直流电压源与二极管串联,连接点为第一节,第一电容与第二开关管串联,连接点为第二节,第一开关管两端分别接在第一节和第二节;第三开关管和第四开关管串联,连接点为第三节,第二电容和第三电容串联,连接点为第四节,第七开关管为双向开关管,其两端分别接在第三节和第四节;第开关管在上支路,第六开关管在下支路;第八开关管和第九开关管串联,连接点为第;输出端在第三节和第处引出
  • 一种升压电平逆变器

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