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[发明专利]自动自救器阀门开启装置-CN201210073904.8无效
发明人：于翔 -专利权人：于翔
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动自救器阀门开启装置，弹簧动力系统的弹簧动力齿轮与气阀开关齿轮连接，气阀开关齿轮通过气阀开关与开关锁连接，传动齿轮分别与开关锁和微型电机连接，开关锁上装开关旋钮。弹簧动力系统的外壳上底与主轴、主轴限位轴连接，外壳上底有动力系统齿轮外接口、弹簧动力齿轮与内壳的连接处、弹簧动力齿轮与弹簧连接处；主轴下端接主轴支撑体、主轴卡簧，主轴支撑体卡在内壳内，主轴下端有副轴；弹簧套在主轴外弹簧动力系统带动气阀开关转动，气阀开关打开；反向扭动气阀开关，气阀开关关闭，给弹簧动力系统蓄能，供再次使用，使用安全可靠。
自动自救阀门开启装置

[实用新型]自动自救器阀门开启装置-CN201220105334.1有效
发明人：于翔 -专利权人：于翔
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动自救器阀门开启装置，弹簧动力系统的弹簧动力齿轮与气阀开关齿轮连接，气阀开关齿轮通过气阀开关与开关锁连接，传动齿轮分别与开关锁和微型电机连接，开关锁上装开关旋钮。弹簧动力系统的外壳上底与主轴、主轴限位轴连接，外壳上底有动力系统齿轮外接口、弹簧动力齿轮与内壳的连接处、弹簧动力齿轮与弹簧连接处；主轴下端接主轴支撑体、主轴卡簧，主轴支撑体卡在内壳内，主轴下端有副轴；弹簧套在主轴外弹簧动力系统带动气阀开关转动，气阀开关打开；反向扭动气阀开关，气阀开关关闭，给弹簧动力系统蓄能，供再次使用，使用安全可靠。
自动自救阀门开启装置

[实用新型]一种灌砂压实度试坑快速挖掘装置-CN202222378197.5有效
发明人：侯金亮;杨志琛;管烁;薛庆峰;宋志远;孔凡功;曹哲;许贺;张静;赵文平 -专利权人：山东泉建工程检测有限公司;济南城建集团有限公司;山东汇通建设集团有限公司;济南市市政工程建设集团有限公司;山东汇友市政园林集团有限公司;山东汇达新型建筑材料有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及压实度试坑领域，尤其涉及一种灌砂压实度试坑快速挖掘装置；本压实度试坑挖掘装置包括螺旋刀，其中螺旋刀设置于主轴上，主轴的顶部设置有动力系统，动力系统底部设置有把手；主轴上部设置有刻度；螺旋刀的外侧设置有挡土筒；挡土筒顶部设置有挡板；挡土筒与动力系统之间竖向设置有多个伸缩杆。在挖掘试坑装置的基础上添加了动力系统，降低人工劳动强度的同时提高了工作效率；动力系统与挡土筒之间竖直设置有伸缩杆，仅保留动力系统在挡土筒轴线上的自由度，使得人工操作得到进一步释放。
一种灌砂压实度试坑快速挖掘装置

[实用新型]平衡型混联式混合动力系统-CN201120180034.5有效
发明人：刘庆凯;姚杰;兰志波;顾庆 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车的混合动力系统。一种平衡型混联式混合动力系统，包括发动机（2）、离合器（3）、主电机（4）、变速箱（5）、后桥（6）、车轮（7）、动力蓄电池（8）和动力系统主轴（10）；所述混合动力系统还包括BSG电机（1）、BSG电机和主电机驱动控制器（9），BSG电机与发动机连接，发动机输出经离合器与主电机连接，主电机经过变速箱与动力系统主轴相连，动力系统主轴接后桥驱动后轮，动力蓄电池输出接BSG电机和主电机控制器给予其能量，BSG电机和主电机控制器控制本实用新型结构简单、布置紧凑、系统成本低，能提升系统运行效率和再生制动能量回馈效率。
平衡型混联式混合动力系统

[实用新型]一种桥壳用三面多工位加工装备-CN201720715506.X有效
发明人：黄泉龙;吴德俊 -专利权人：江西江铃底盘股份有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥壳用三面多工位加工装备，包括机床，在机床上设有数控移动滑台系统，数控移动滑台系统上设有钻孔动力系统、去毛刺动力系统、攻丝动力系统，动力系统均由主轴电机、主轴箱和刀具组成；数控移动滑台系统包括滑台、滚珠丝杆、伺服电机，滚珠丝杆的丝杆套固定在滑台上，伺服电机与滚珠丝杆的丝杆连接；机床上设有主装夹系统，在主装夹系统的两侧分别设有左钻孔动力系统和右钻孔动力系统。该设备复合几种专机功能，一次装夹完成对桥壳三面钻孔的同时，也能完成螺孔的加工，通过滚珠丝杆带动滑台上的钻孔动力系统、去毛刺动力系统、攻丝动力系统对工件进行钻孔、去毛刺、攻丝处理，达到三面多工位加工的目的
一种桥壳用三面多工位加工装备

[实用新型]钻石晶圆抛光机-CN201120484607.3有效
发明人：苑执中;温峰城;廖治国 -专利权人：台钻科技（郑州）有限公司
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B24B29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钻石晶圆抛光机，包括支架，磨盘，主轴机构，以及主轴机构的动力系统和磨盘的动力系统，每个主轴机构独立固定在支架上侧，且每个主轴机构有独立的动力系统；每个主轴的动力系统包括电机和减速机，电机与减速机传动连接，减速机输出轴上安装的主动齿轮与主轴上固定的从动齿轮匹配啮合。本实用新型将主轴机构设置为彼此独立工作的方式，可以根据需要控制不同的主轴机构的转速、旋转方向和旋转时间，以及可以单独调节每个主轴机构的加力程度，解决了不同钻石晶圆实施不同加工程度的问题，其结构简单，使用效果好
钻石抛光机

[发明专利]一种半导体切筋成型设备的动力冲头结构-CN201410073516.9有效
发明人：肖建英;谢亚辉 -专利权人：深圳市华龙精密模具有限公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B21D37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种半导体切筋成型设备的动力冲头结构，包括动力系统主轴、动力冲头、冲头螺钉，所述动力冲头通过冲头螺钉与动力系统主轴连接，所述动力系统主轴中段套有承力板，所述承力板圆周围分别设置有缓冲螺钉，所述缓冲螺钉上均套有相等预压力的缓冲弹簧本发明可以减少冲切过程中的噪音；可以减少动力冲头的震动，提高冲切成型尺寸的稳定性；当出现操作不当时，可以极大减少动力冲头对减速机、伺服电机及动力系统的损坏故障概率；采用螺钉结构，使得冲切力矩可以根据使用情况进行调节
一种半导体成型设备动力结构

[实用新型]一种半导体切筋成型设备的动力冲头结构-CN201420092014.6有效
发明人：肖建英;谢亚辉 -专利权人：深圳市华龙精密模具有限公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B21D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半导体切筋成型设备的动力冲头结构，包括动力系统主轴、动力冲头、冲头螺钉，所述动力冲头通过冲头螺钉与动力系统主轴连接，所述动力系统主轴中段套有承力板，所述承力板圆周围分别设置有缓冲螺钉本实用新型可以减少冲切过程中的噪音；可以减少动力冲头的震动，提高冲切成型尺寸的稳定性；当出现操作不当时，可以极大减少动力冲头对减速机、伺服电机及动力系统的损坏故障概率；采用螺钉结构，使得冲切力矩可以根据使用情况进行调节
一种半导体成型设备动力结构

[发明专利]摩擦塞补焊系统-CN201611191126.7在审
发明人：姚志刚;朱建华;王国庆;赵衍华 -专利权人：上海向涛机械有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： G05B19/414 文献下载
摘要：本发明提供了一种摩擦塞补焊系统，包括底座、设于底座两端的动力马达及主轴顶锻系统，动力马达与主轴顶锻系统之间穿设有一传动主轴，主轴顶锻系统一侧端面连接设置工具夹紧装置，焊接工具由工具夹紧装置固定，动力马达通过传动主轴及主轴顶锻系统带动工具夹紧装置及焊接工具旋转，传动主轴上位于主轴顶锻系统与动力马达之间设有惯量加载系统，惯量加载系统通过动力马达及传动主轴带动旋转，并可在焊接操作过程中实现惯量增减；系统还包括动力系统及控制系统，控制系统与摩擦塞补焊机具的工作反馈信号及动力系统相关执行器机构相连，动力系统与摩擦塞补焊机具的动力输入端相连。
动力马达顶锻传动主轴塞补焊工具夹紧装置动力系统摩擦惯量加载系统焊接工具控制系统机具工作反馈信号焊接操作过程动力输入端带动旋转底座两端端面连接焊接过程焊接控制惯量底座自动化

[实用新型]摩擦塞补焊系统-CN201621408374.8有效
发明人：姚志刚;朱建华;王国庆;赵衍华 -专利权人：上海向涛机械有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： G05B19/414 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩擦塞补焊系统，包括底座、设于底座两端的动力马达及主轴顶锻系统，动力马达与主轴顶锻系统之间穿设有一传动主轴，主轴顶锻系统一侧端面连接设置工具夹紧装置，焊接工具由工具夹紧装置固定，动力马达通过传动主轴及主轴顶锻系统带动工具夹紧装置及焊接工具旋转，传动主轴上位于主轴顶锻系统与动力马达之间设有惯量加载系统，惯量加载系统通过动力马达及传动主轴带动旋转，并可在焊接操作过程中实现惯量增减；系统还包括动力系统及控制系统，控制系统与摩擦塞补焊机具的工作反馈信号及动力系统相关执行器机构相连，动力系统与摩擦塞补焊机具的动力输入端相连。
摩擦塞补焊系统

[实用新型]内圆磨床的动力系统-CN201820070122.1有效
发明人：姜万岐;勇泰芳;贾秋生;唐新宇;杨海峰;孟祥国;闫众;马洪全;李军国;陈耀伟;林滨杰;谭树范;孙福刚;李颀;岳靖凯 -专利权人：哈尔滨轴承集团公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B24B55/00 文献下载
摘要：内圆磨床的动力系统，涉及内圆磨床的动力系统领域，为了解决现有T157N型内圆磨床动力系统的磨削砂轮转速低，传动比不恒定，结构尺寸较大、不紧凑，皮带容易打滑，易产生振动，加工精度低的问题。本实用新型的电主轴的输出端与磨削砂轮的转轴连接；电主轴座的顶端和电主轴盖扣合形成圆柱形空腔，电主轴嵌固在圆柱形空腔内，电主轴座的底端固定在磨床进给系统平台上；变频器用于控制电主轴的转速。
动力系统内圆磨床电主轴磨削砂轮本实用新型圆柱形空腔电主轴座恒定磨床进给系统转轴连接变频器传动比输出端打滑底端嵌固紧凑皮带驱动加工

[发明专利]一种新型车用双电机多离合器混合动力系统-CN200910053260.4无效
发明人：高卫民;朱军;卢建钢;葛海龙;罗思东;张君鸿;王健;姜炜 -专利权人：上海捷能汽车技术有限公司
申请日： 2009-06-17 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：本发明提供一种新型车用双电机两离合器混合动力系统，其包括主驱动电机、集成启动发电机、主轴、主离合器、第一级减速装置、发动机及第一离合器，所述两离合器混合动力系统通过控制所述第一离合器实现控制所述两离合器混合动力系统动力输出的停止与启动本发明还提供一种新型车用双电机三离合器混合动力系统，在上述双电机两离合器混合动力系统的基础上，所述双电机三离合器混合动力系统还包括第二离合器，所述三离合器混合动力系统通过控制所述第一离合器及第二离合器实现控制所述三离合器混合动力系统动力输出的停止本发明提供的混合动力系统中的内部结构布置紧凑、内部连接高效合理。
一种新型车用双电机离合器混合动力系统

[实用新型]一种混合动力电驱动单元及其驱动系统-CN200920076497.X有效
发明人：高卫民;朱军;卢建钢;葛海龙;罗思东;张君鸿;王健;姜炜 -专利权人：上海捷能汽车技术有限公司
申请日： 2009-06-17 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型车用双电机两离合器混合动力系统，其包括主驱动电机、集成启动发电机、主轴、主离合器、第一级减速装置、发动机及第一离合器，所述两离合器混合动力系统通过控制所述第一离合器实现控制所述两离合器混合动力系统动力输出的停止与启动本实用新型还提供一种新型车用双电机三离合器混合动力系统，在上述双电机两离合器混合动力系统的基础上，所述双电机三离合器混合动力系统还包括第二离合器，所述三离合器混合动力系统通过控制所述第一离合器及第二离合器实现控制所述三离合器混合动力系统动力输出的停止本实用新型提供的混合动力系统中的内部结构布置紧凑、内部连接高效合理。
一种混合动力驱动单元及其系统

[发明专利]用于氟化工领域的混合器反应器-CN202210599124.0在审
发明人：任玉山;李仁;任伟民;姚笛;朱冀 -专利权人：浙江力久环境科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B01J19/18 文献下载
摘要：本发明针对现有技术中的生产方式能耗较高而生产效率却又不够理想的问题，提供一种用于氟化工领域的混合器反应器，包括安装底座，所述安装底座上设有反应系统和动力系统，所述主轴远离动力系统的一端延伸至反应系统内，所述动力系统与反应系统之间还设有密封结构，所述密封结构套设在主轴外，所述反应系统远离动力系统的一侧还设有脱气系统，所述脱气系统与反应系统相连通。本发明采用动力系统、反应系统、脱气系统等依次连接的结构，相比现有技术中采用的搅拌反应釜进行反应的方式具有更低的能耗和更高的生产效率。
用于氟化领域混合器反应器

[实用新型]用于氟化工领域的混合器反应器-CN202221346331.7有效
发明人：任玉山;李仁;任伟民;姚笛;朱冀 -专利权人：浙江力久环境科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B01J19/18 文献下载
摘要：本实用新型针对现有技术中的生产方式能耗较高而生产效率却又不够理想的问题，提供一种用于氟化工领域的混合器反应器，包括安装底座，所述安装底座上设有反应系统和动力系统，所述主轴远离动力系统的一端延伸至反应系统内，所述动力系统与反应系统之间还设有密封结构，所述密封结构套设在主轴外，所述反应系统远离动力系统的一侧还设有脱气系统，所述脱气系统与反应系统相连通。本实用新型采用动力系统、反应系统、脱气系统等依次连接的结构，相比现有技术中采用的搅拌反应釜进行反应的方式具有更低的能耗和更高的生产效率。
用于氟化领域混合器反应器

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