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[发明专利]一种剪切试验预紧力加载装置及加载方法-CN201710192614.8有效
发明人：王鲁瑀;陈卫忠;杨典森;杨建平 -专利权人：中国科学院武汉岩土力学研究所
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种剪切试验预紧力加载装置及加载方法，装置包括用以对岩石试样施加剪切荷载的主动剪切压头，和在加载端面与相应的所述主动剪切压头错开的用以对岩石试样施加预紧力的从动加载压头，所述主动剪切压头和从动加载压头在试件的两侧交叉布置；所述从动加载压头包括加载段和在横截面上凸出于所述加载段的加载辅助段，所述加载辅助段的前端面与所述主动剪切压头的后端面的至少部分面积相对应，以从后端对所述主动剪切压头施压预紧力。
一种剪切试验预紧力加载装置方法

[发明专利]一种岩石剪切加载系统-CN201710193684.5有效
发明人：杨典森;陈卫忠;王鲁瑀;杨建平 -专利权人：中国科学院武汉岩土力学研究所
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种岩石剪切加载系统，包括：用以容纳岩石试件的剪切盒，和用以向所述岩石试样施加剪切力的剪切加载系统；所述剪切加载系统包括设于剪切盒内的用以对所述岩石试样的两侧施加剪切力的两个相互错开的主动加载端头，所述主动加载端头由主动液压系统控制，所述主动液压系统用以控制所述主动加载端头施力的活塞室设于所述剪切盒的内部，所述主动液压系统的油路管道穿过所述剪切盒的壳体与所述活塞室密封连通。
一种岩石剪切加载系统

[发明专利]一种液压负载模拟主被动、多工况加载方法及液压系统-CN202211536685.2在审
发明人：龚国芳;郇泉;张亚坤;王帅;彭泽钦;韩冬;杨华勇 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压负载模拟主被动、多工况加载方法及液压系统，本发明通过以加载液压泵、补油泵、负载模拟液压缸和三通比例减压溢流阀组为主体的负载模拟液压系统，实现液压负载模拟的被动加载和主动加载，并且可以进行正负载与负负载工况模拟本发明通过三通比例减压溢流阀的减压与溢流两种模式，以及加载泵与补油泵组合供油，可以有效实现液压负载模拟的主动加载与被动加载两种方式。除此之外，在主动加载方式下，可以通过调节负载模拟液压缸的主动伸出与主动缩回，并且主动伸出与主动缩回压力可由三通比例减压溢流阀调定，可以实现正负载工况1、正负载工况2、负负载工况1、负负载工况2等四种工况模拟
一种液压负载模拟被动工况加载方法系统

[发明专利]激活加载机构-CN202010126882.1在审
发明人： E·P·库克林斯基;J·彼得森;R·卡德纳斯;P·D·詹姆斯 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： H01L23/34 文献下载
摘要：本文所描述的特定实施例提供了一种可被配置用于启用主动加载机构的电子设备。该电子设备可包括印刷电路板、位于印刷电路板上的热源以及固定到印刷电路板的主动加载机构。主动加载机构位于热源上方并且包括形状记忆材料。当形状记忆材料未被激活时，主动加载机构在热源上施加第一负载，而当形状记忆材料被激活时，主动加载机构在热源上施加第二负载。
激活加载机构

[发明专利]加载试验台传动轴自动结合装置以及自动结合调节方法-CN202310828519.8在审
发明人：郭晓震;田魁岳;郭海艳 -专利权人：天津鼎成高新技术产业有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16D27/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种加载试验台传动轴自动结合装置以及调节方法，属于检测装备技术领域，传动轴自动结合装置包括电磁离合组件，电磁离合组件包括主动部件、从动部件、主动环形齿部件、从动环形齿部件、位置传感器和扭矩加载组件；主动环形齿部件安装于主动部件；从动环形齿部件安装于从动部件；主动环形齿部件和从动环形齿部件设有相适配的环形齿牙部；位置传感器设置于主动环形齿部件或从动环形齿部件的轴向侧方；扭矩加载组件与主动部件连接并对主动部件加载扭力，扭矩加载组件与位置传感器连接。本加载试验台传动轴自动结合装置具备静态自动结合方式和调整功能，具有优化传动性能、提高试验效率、增强可靠性和提升精度的显著效果。
加载试验台传动轴自动结合装置以及调节方法

[实用新型]一种卧式数控弯圆机的四辊成型机构-CN202222614552.4有效
发明人：刘浩远;宋志豪;赵颖;孙群 -专利权人：聊城大学
申请日： 2022-10-01 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B21D5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卧式数控弯圆机的四辊成型机构，包括主动工作辊、卸载工作辊、加压工作辊及加载工作辊，加压工作辊由加压伺服电机驱动靠近或远离主动工作辊，卸载工作辊、加载工作辊分别由左侧伺服电缸、右侧伺服电缸驱动靠近或远离主动工作辊，主动工作辊由主动辊伺服电机驱动，卸载工作辊通过卸载导轨、卸载滑块连接设置在卸载工作辊支撑壁板上，加载工作辊通过加载导轨、卸载滑块设置在加载工作辊支撑壁板上，主动工作辊设置在主动工作辊座台上，卸载工作辊支撑壁板、加载工作辊支撑壁板主动工作辊座台为一体化设置。
一种卧式数控弯圆机成型机构

[实用新型]一种瞬态大流量加载平台-CN201720952686.3有效
发明人：徐斌;陈存武;成勇;施中秋;龚江波 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种瞬态大流量加载平台，包括油箱(1)、加载泵源(2)、加载蓄能器组(4)、缓冲蓄能器(5)、主动加载液压缸(6)、伺服阀(7)和被动加载液压缸(10)，其特征在于，所述的加载蓄能器组(4)通过管路与加载泵源(2)连通，加载蓄能器组(4)通过伺服阀(7)与主动加载液压缸(6)的工作活塞有杆腔连通，主动加载液压缸(6)的工作活塞的自由端与被动加载液压缸(10)的活塞自由端相对并且两个活塞的轴线共线，被试部套件固定安装在主动加载液压缸(6)的工作活塞的自由端和被动加载液压缸(10)的活塞自由端之间。该加载平台机构结构简单，占用场地小、成本低、使用维护方便，能够模拟部套件在冲击大载荷作用下的高压高速运动状态，进行性能试验。
一种瞬态流量加载平台

[发明专利]一种用于过桥链耙加载的试验装置-CN202111096377.8有效
发明人：杨志广;张克岩;周丹丹;张玉增;张争旭;李部 -专利权人：潍柴雷沃重工股份有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01M13/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于过桥链耙加载的试验装置，属于农用机械相关技术领域。该试验装置包括电机、过桥主动轴、过桥主体、加载轴以及液压加载系统，过桥主动轴以及加载轴分别安装在过桥主体上，电机通过传动带与过桥主动轴传动连接，过桥主动轴上安装有安全离合器，过桥主动轴通过驱动链轮驱动过桥链耙的输送链运转，输送链同时与加载轴啮合；液压加载系统通过传动轴与加载轴传动连接。通过液压加载系统对加载轴加载田间作业时经历的不同载荷，可以实现快速加载试验及模拟极限工况，为输送链的运转提供阻力，对输送链的使用寿命进行检验，可以通过输送链的总的累计运行时间确认过桥链耙输送链的可靠性、
一种用于过桥加载试验装置

[发明专利]一种传动试车台等效模拟中央传动主轴轴承力加载装置-CN201910961637.X有效
发明人：李晓水;阳开华;王志亮;孙慧莹;张琳琳;任益;赵志超;蔡毅;张明胜;李印 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本申请提供一种传动试车台等效模拟中央传动主轴轴承力加载装置，所述装置包括中央传动主动锥高速轴1、力加载轴承及轴承座2、轴向力加载液压缸3、轴向力加载力传感器4、径向力加载液压缸5、径向力加载力传感器6、中央传动装置7，其中：中央传动主动锥高速轴1为柱体结构，力加载轴承及轴承座2为分体环行柱体结构，所述中央传动主动锥高速轴1穿过力加载轴承及轴承座2，力加载轴承及轴承座2通过轴承内环与中央传动主动锥高速轴1过盈连接，力加载轴承及轴承座2通过轴承外环与轴承座固定连接；力加载轴承及轴承座2在自身轴向方向的两端分别设置有至少2个轴向力加载液压缸3。
一种传动试车等效模拟中央主轴轴承加载装置

[发明专利]一种主动围压下的岩石爆破振动测试装置及其应用-CN201811377812.2有效
发明人：鲁功达;杨兴国;周家文;徐昊;陶剑;戚顺超 -专利权人：四川大学
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：一种主动围压下的岩石爆破振动测试装置，包括围压和爆炸加载系统、以及分别位于该加载系统两侧的运动监测系统和应变监测系统；围压和爆炸加载系统包括加载框架，其内设有两个互相垂直且具有10MN以上加载能力的主动围压加载装置及被动支撑装置；在主动围压加载装置以及被动支撑装置上垂直连接有加载垫板，加载垫板由固定螺栓连接；运动监测系统包括数个振动速度监测探头以及与探头相连接的数据采集系统；应变监测系统包括高速摄影机以及数据处理系统。本发明装置可测定主动围压下具有不同脆性、延性特征岩石的爆炸应变和运动响应，解决以往技术方案中围压加载能力低、无法考虑围压各向异性、无法同时测定岩石爆炸应变和运动响应的问题。
一种主动压下岩石爆破振动测试装置及其应用

[实用新型]一种张紧轮轴承试验机-CN202221242372.1有效
发明人：郑牧;王广;王宇航;戴之钧;陈国民 -专利权人：八环轴承（长兴）有限公司;八环科技集团股份有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：一种张紧轮轴承试验机，至少包括试验箱、加载模块和驱动模块，所述的试验箱内设有试验腔，所述的试验腔内设有安装板，所述的安装板上旋转活动连接有主动轮和从动轮；所述的加载模块包括加载动力单元和加载臂；所述的加载臂上设有加载轮，所述的加载臂部分伸入试验腔内，且所述的加载轮与传动带接触；所述的驱动模块包括主动力单元，所述的主动力单元用于驱动安装板上的主动轮转动；所述的从动轮和/或加载轮上设有张紧轮轴承安装位。以上所述的张紧轮轴承试验机能同时模拟出张紧轮轴承的润滑环境和加载条件，工况模拟更为真实，试验结果更准确可靠。
一种轮轴试验

[发明专利]一种室内真三轴试验岩样位置精准对中控制方法-CN201810244494.6有效
发明人：冯夏庭;赵骏;张希巍;杨成祥 -专利权人：东北大学
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种室内真三轴试验岩样位置精准对中控制方法，包括：初始阶段对中定位：将同轴的两个对称的作动器活塞分为一个主动端和一个被动端，主动端的作动器活塞以力控为主，被动端以位移跟随加载的方式，以等位移量跟随主动端的作动器活塞运动；加载阶段实时对中：将同轴的两个对称的作动器活塞分为一个主动端和一个被动端，主动端的作动器活塞以力加载或位移加载为主，被动端以位移加载的方式，实时以等位移量跟随主动端的作动器活塞运动。本发明的方法测量精度高，对中效果好，操作效率高，实现了试验加载过程岩样精准对中定位的目的，通过这种方法岩样对中精确，消除了岩样偏心加载的现象。
作动器加载岩样活塞被动端对中定位活塞运动三轴试验位置精准等位移主动端同轴对称偏心室内操作效率方法测量力加载试验

[发明专利]一种铁路货车静载荷试验设备-CN201610598539.0有效
发明人：万涛;武进雄;张宝山;梁涛;吴慧娟;王艳霞;吕华;班劲宝;吴帆;崔国磊;许秀峰 -专利权人：中车石家庄车辆有限公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：包括加载梁、侧梁、试验台车、主动顶杆、辅助顶杆及传感装置；加载梁与侧梁均具有相互平行的两条，加载梁与侧梁呈“井”字形分布，加载梁与侧梁通过挡销连接；一条加载梁的中部设有主动顶杆，另一条加载梁的中部设有与主动顶杆配合的辅助顶杆，主动顶杆的末端通过液压缸与加载梁连接，辅助顶杆的末端通过传感装置与加载梁连接，传感装置与数据分析设备连接；试验台车具有两个，分别设于两个加载梁的正下方；侧梁在长度方向上为拼接式结构。
一种铁路货车载荷试验设备

[发明专利]一种用于割台加载的试验装置-CN202111103962.6有效
发明人：张玉增;杨志广;张克岩;肖达 -专利权人：潍柴雷沃重工股份有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于割台加载的试验装置，属于农用机械相关技术领域。该试验装置包括过桥主动轴、过桥主体、割台输入轴以及液压加载系统，过桥主动轴以及割台输入轴分别安装在过桥主体上，过桥主动轴上设有驱动带轮，过桥主动轴上安装有安全离合器，过桥主动轴通过滚子链驱动割台输入轴运行；液压加载系统通过传动轴与割台输入轴连接。本发明能够利用液压加载系统对割台输入轴加载田间作业时经历的不同载荷，且可以实现快速加载试验及模拟极限工况，测试过桥主动轴以及割台输入轴的运行时间以及传动轴等零部件是否有损坏，以此来判断过桥传动的可靠性。液压加载可以提前发现问题并及时解决问题，其历史数据对产品的设计等有很高的指导价值。
一种用于加载试验装置

[实用新型]一种加载孔式音箱-CN201220324507.9有效
发明人：李世煌 -专利权人：李世煌
申请日： 2012-07-05 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加载孔式音箱，其特征在于它包括主动腔，包括一个音盆孔和一个加载孔；所述音盆孔上密封固定扬声器；该主动腔通过所述加载孔与其外部空气相通；所述扬声器的音盆有一面与自由空间连通；以及从动腔，通过所述加载孔连通所述主动腔；其中，所述加载孔的横截面积小于其两侧的空气通道横截面积；且不大于所述主动腔内所有振动单元有效面积的2/3;并且，所述主动腔的体积不超过所述主动腔和从动腔体积的一半。加载孔构成了一个改善箱体瞬态响应的加载部件，很大程度上解决了低音频率响应与瞬态效果的矛盾，降低了对扬声器的要求，同时使整个系统的低音频率响应和瞬态效果得到相对独立地处理。这使得扬声器成本得到降低。
一种加载音箱

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