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[实用新型]车辆立柱的内饰板结构及车辆-CN202122593990.2有效
发明人：张平;邢哲;刘辉 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆立柱的内饰板结构和车辆。其中，车辆立柱的内饰板结构包括:包括:内饰板本体和内饰板配件；其中，内饰板配件粘接于内饰板本体上；粘接内饰板的内饰板配件的内侧面上，设置有至少一条溢胶槽；内饰板配件上设置有至少一个贯通内饰板配件的溢胶孔本实用新型通过在内饰板配件的内侧面上设置溢胶槽，使得内饰板配件的内侧面由平面变为凹凸不平的多个面，增加了内饰板本体和内饰板配件的粘接面积，提升了粘接强度，通过设置溢胶孔，在内饰板本体和内饰板配件的粘接过程中，能够有效地排出内饰板本体和内饰板配件之间的空气，进而使得胶水更加密实，来提升内饰板本体和内饰板配件之间的粘接强度。
车辆立柱板结

[实用新型]一种饰面免漆生态板-CN202122993429.3有效
发明人：李银;黄文哲 -专利权人：湖南雪宝装饰材料有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B32B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种饰面免漆生态板，包括芯板，所述芯板的两侧均设置有饰面层，所述饰面层包括胶水层，所述胶水层内设置有饰面纸，所述饰面纸包括多条平行设置的装饰片条，每个装饰片条距离芯板的直线长度不等于与其相邻的装饰片条距离芯板的直线长度本技术方案通过将饰面纸包覆在胶水层内，能够有效防止饰面纸在磕碰中损伤，造成纹路确缺失。并且饰面纸在中不为一整张，胶水层从而不会被饰面纸隔断，保证了胶水层不会从饰面纸处分层剥离。
一种饰面免漆生态

[发明专利]一种车辆外饰护板、导流板以及汽车-CN202310788946.8在审
发明人：李宗键;张磊磊;付勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆外饰护板、导流板以及汽车，通过为车辆外饰护板设置导流板配置区域，所述车辆外饰护板配置有对应的导流板，所述导流板安装于所述导流板配置区域；所述导流板用于在汽车行驶时对空气导流，通过上述方式设计车辆外饰护板，由于为车辆外饰护板配置了导流板配置区域，并在导流板配置区域上配置导流板，可以使车辆在行驶过程中车辆外饰护板能够通过导流板对空气导流，从而减小了车辆在行驶过程中的风阻，并且，由于导流板并非与车辆外饰护一体成型，所以，能够有效的在车辆外饰护板上增设导流结构的前提下，控制针对车辆外饰护板的生产成本。
一种车辆外饰护板导流以及汽车

[实用新型]一种汽车车门内饰板翻边加强结构-CN202022291219.5有效
发明人：邾根锋 -专利权人：北京布睿斯科技有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车车门内饰板翻边加强结构，包括内饰板翻边和加强肋板，以及支撑板和毛绒消音垫。该汽车车门内饰板翻边加强结构，通过在内饰板翻边的内弧面设置有多个加强肋板和支撑板结构，能够有效增强该汽车车门内饰板翻边结构的抗振稳定强度，避免内饰板翻边结构开裂，内饰板脱落的情况出现，解决了现有的汽车车门内饰板实际使用过程中，会发生当汽车行驶过程中振动较大时容易造成内饰板翻边结构开裂，从而导致汽车车门内饰板的脱落的情况，导致其具有不便使用的问题，通过在内饰板翻边的外弧面设置有毛绒消音垫结构，能够减少由于振动发出的噪音，并提高了用户的抚摸手感
一种汽车车门内饰板翻边加强结构

[实用新型]三角窗内饰板及车辆-CN202021329254.5有效
发明人：宋晓鹏;崔振悦;关真林;胡岩鹏;宋淑鹏;许传玉;张志龙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三角窗内饰板及车辆，本实用新型的三角窗内饰板包括可拆卸地连接于车门钣金上的饰板骨架，及可拆卸的安装于饰板骨架上的饰板本体，于饰板本体和饰板骨架之间设有卡接结构和枢转连接结构，且饰板本体被配置为先经枢转连接结构与饰板骨架枢转相连，并因该枢转相连而相对饰板骨架翻转后，经由卡接结构卡置于饰板骨架上。本实用新型所述的三角窗内饰板，通过改进饰板本体的安装方式，仪表板与水切高度可以随意造型，安装方便，装配效率高，且可降低饰板本体装配过程中划伤门内饰板上表面的风险，从而提高成品率，降低生产成本。
三角窗内饰板车辆

[发明专利]轨道车辆用方便安装的内装饰侧板及其加工工艺-CN202211473108.3在审
发明人：蒋建峰;施竹倩 -专利权人：竹展集团有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及装饰侧板技术领域，公开了轨道车辆用方便安装的内装饰侧板及其加工工艺，包括第一内饰侧板和第二内饰侧板，第一内饰侧板和第二内饰侧板之间设置有用于轨道车辆内部通风的通风过滤组件；第一内饰侧板和第二内饰侧板之间设置有用于连接第一内饰侧板和第二内饰侧板的连接组件；本发明通过按压第一内饰侧板和第二内饰侧板，第一内饰侧板和第二内饰侧板上的卡板受到固定板的按压转动相互卡接，同时卡板转动到一定角度的时候，弹簧支撑固定滑块卡入卡槽中，对卡板进行固定避免卡板转动，从而完成第一内饰侧板和第二内饰侧板之间的连接，使第一内饰侧板和第二内饰侧板安装的时候更加方便，同时连接稳固，不容易脱落。
轨道车辆方便安装装饰及其加工工艺

[实用新型]后饰板总成及无人车-CN202222013346.8有效
发明人：张洪涛 -专利权人：新石器慧通（北京）科技有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型属于无人车、无人驾驶或自动驾驶技术领域，公开了一种后饰板总成及无人车。该后饰板总成包括：后饰板、后风窗、后挡板和后饰板骨架；后饰板可拆卸连接在后饰板骨架上；后风窗与后饰板远离后饰板骨架的一侧可拆卸连接；后挡板可拆卸连接在后饰板远离后风窗的一侧；后饰板骨架能与无人车的货箱连接以使后饰板总成固定在无人车上；后风窗为透明的PC板，另外，该无人车包括货箱，后饰板总成通过后饰板骨架与货箱可拆卸连接。在本实用新型中，后风窗采用PC板，能够有效实现后风窗上设置连接结构与后饰板可拆卸连接，方便对布局在后饰板骨架上的电子元器件进行维护和更换，降低维修成本也能避免损坏后风窗。
后饰板总成无人

[实用新型]一种便于安装的木饰面-CN202220148157.9有效
发明人：白永建 -专利权人：上海天靖家具有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E04F13/25 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑技术领域的一种便于安装的木饰面，包括墙面和面饰板，墙面的一侧螺栓连接有第一固定板，第一固定板外表面的一侧设置有固定滚轮，面饰板的一侧螺栓连接有第二固定板，第二固定板的一侧设有工型槽，固定滚轮与工型槽相互契合通过自攻螺丝将第二固定板与面饰板进行固定，此设置可以减少螺栓与面饰板固定的面积，可以防止面饰板受力弯曲，影响板材的正常使用，使用者再将固定滚轮插入到L型槽中，使用者在推动面饰板使固定滚轮在L型槽中滑动，直至滑落在工型槽中，此设置可以将面饰板进行固定，同时方便了安装与拆卸，可以使面饰板之间保持在同一平面。
一种便于安装木饰面

[实用新型]C柱外饰板及汽车-CN202020895585.9有效
发明人：孔中奎 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种C柱外饰板及汽车，C柱外饰板包括门框饰板和三角形饰板；门框饰板可拆卸连接于C柱钣金的外侧，三角形饰板可拆卸连接于后门框钣金上，并位于门框饰板的背离汽车的尾部的一侧。门框饰板和三角形饰板设置为一体式结构，C柱外饰板由于外饰板主体设置为一体结构，通过这样的结构可减少外饰板主体的制造工序和装配工序，进而能够降低外饰板主体的生产成本。由于外饰板主体设置为一体结构，在装配过程中，能够减少一级装配误差，进而能够提高外饰板主体与C柱钣金和后门框钣金连接的密封性，进而能够保证汽车具有较好的隔音性能。
柱外饰板汽车

[实用新型]一种汽车前门上饰板组件-CN201920963987.5有效
发明人：陈新明;郝加杰;钱志林 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车前门上饰板组件，包括上饰板骨架、前门水切支架、上饰板表皮、前门上饰条以及下饰板，所述前门水切支架横向延伸固定在所述上饰板骨架上部上，所述上饰板表皮上等间隔设有真空吸附孔，所述上饰板骨架和前门水切支架可解除式位于所述阳模吸附工装中，所述真空吸附孔可解除式与阳模吸附工装连接，所述上饰板表皮通过真空吸附孔横向延伸吸附连接于所述上饰板骨架下部上，前门上饰条横向延伸固定在上饰板骨架中部上，下饰板固定在所述上饰板骨架后侧，所述上饰板表皮位于所述下饰板上本实用新型一种汽车前门上饰板组件，采用阳模真空成型工艺，相比阴模真空成型，成本低，采用阳模真空成型工艺，相比手工包覆，效率高。
一种汽车门上组件

[实用新型]车门饰板总成及车辆-CN202020202268.4有效
发明人：赖素建;陈新 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门饰板总成及车辆，车门饰板总成包括内饰板和支撑件，内饰板包括大基板和中嵌板，大基板位于中嵌板上方并与中嵌板相对接，且限定出条形的对接部，内饰板包括相对设置的转动部和启闭部，支撑件安装在对接部上位于启闭部的一端本实用新型提供的车门饰板总成及车辆，使用户肩部吸收了较大的侧碰力，降低了对用户胸部等关键部位的伤害。
车门总成车辆

[实用新型]用于车辆的安装结构及车辆-CN202320230672.6有效
发明人：杨家炜 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的安装结构及车辆，安装结构包括：插接部和卡接部，插接部与车辆的尾灯和背门饰板中的一个连接，卡接部与尾灯和背门饰板中的另一个连接，插接部与卡接部相对设置并互相连接，以使尾灯与背门饰板相连接；抵接部与支撑部，抵接部与尾灯和背门饰板中的一个连接，支撑部与尾灯和背门饰板中的另一个连接，抵接部与支撑部相对设置并互相抵接，以使尾灯与背门饰板相抵接。本实用新型公开的安装结构可以从有效控制尾灯和背门饰板之间的间隙，大幅降低尾灯与背门饰板之间产生的异响故障。
用于车辆安装结构

[实用新型]一种汽车车门内饰板翻边加强结构-CN201822144911.8有效
发明人：程术峰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车门内饰板翻边加强结构，包括安装在车门钣金上的内饰板，内饰板包括内饰板本体和位于内饰板本体后部且向车门外侧弯折的翻边，在内饰板的翻边内侧安装有内饰板加强件，内饰板加强件一端与翻边内侧焊接，另一端向内饰板本体方向延伸，与内饰板本体焊接固定，内饰板加强件与内饰板本体和翻边贴合；内饰板加强件与翻边内侧焊接一端具有朝向内侧的翘曲，抑制翻边的回弹变形。该结构能够提高车门内饰板翻边的结构强度。该结构能够保证车门内饰板后部与钣金的配合间隙，且在高低温环境中皆能保证车门内饰板后部翻边结构强度的一致性。
翻边内饰板内饰板本体加强件车门内饰板加强结构汽车车门焊接本实用新型高低温环境车门钣金方向延伸焊接固定后部翻边配合间隙饰板本体弯折的回弹翘曲饰板贴合向内钣金车门变形保证

[实用新型]空调内机及空调-CN202123041194.4有效
发明人：孙朋飞;袁小辉;张德明;郝本华;汪鹏飞;侯竑宇;戴伯昌 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F24F13/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空调内机及空调，涉及空气处理技术领域，用以克服相关技术中在用户需要更换下饰板的图案或者颜色时，通常需要将下饰板拆卸下来，再购买具有不同图案或者颜色的下饰板进行安装，操作便利性较差的问题其中，空调内机，包括：机壳，机壳具有骨架、上壳体及下壳体，所述上壳体及下壳体安装至所述骨架；所述下壳体具有位于前侧的下饰板组件；所述下饰板组件包括：下饰板主体及变换机构，所述下饰板主体安装至所述骨架，所述下饰板主体具有配合孔；所述变换机构包括：驱动电机及多个装饰板，所述驱动电机用于驱动多个所述装饰板运动，直至所述变换机构中的多个装饰板中的一装饰板与所述配合孔配合。
空调

[实用新型]一种乘用车拼皮包覆中饰板结构-CN202021243416.3有效
发明人：赵江南;崔萍萍;夏守忠;胡德胜 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种乘用车拼皮包覆中饰板结构，可以简化中饰板上拼接表皮的包覆工序，降低包覆不良风险，同时可以实现多种拼接表皮包覆造型方案，有利于实现中饰板包覆造型的灵活调整。该结构包括中饰板骨架以及包覆固定在所述中饰板骨架上的拼接表皮，所述中饰板骨架的两侧边缘设有用于容纳定位所述拼接表皮边缘的缝接线头的定位槽。
一种乘用车拼皮包覆中饰板结