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[发明专利]两轮车中的环境传感器系统-CN201780073858.2在审
发明人： M.默贝 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-10-05 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：两轮车1中的环境传感器系统5可通过承载单元与两轮车耦合，其中所述承载单元可围绕两轮车轴线枢转地构造，并且在两轮车围绕两轮车轴线发生偏转时与偏转反向地枢转。
两轮车环境传感器系统偏转承载单元轴线枢转地耦合地枢

[实用新型]两轮车停车装置-CN201220227024.7有效
发明人：刘正义;钟勇 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2012-05-17 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：两轮车停车装置，包括设于两轮车脚踏板处的踩踏装置，以及分别枢接于两轮车后轮轮毂处的驻停装置；所述踩踏装置与所述驻停装置之间通过一钢丝绳连接，踩踏装置被踩踏时拉动驻停装置，使得后轮两侧的驻停装置的端部着地，两轮车维持不倒。本实用新型为可活动式的两轮车停车装置，平时自动收起，必要时随需要撑起不同角度，维持两轮车体不倒。
两轮车停车装置

[实用新型]两轮车把手以及两轮车-CN201520773767.8有效
发明人：陈振丰 -专利权人：重庆典果成实业有限公司
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B62K21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两轮车把手以及两轮车，包括前轮、后轮、车架、座垫、设于车架前端的方向柱以及设于所述方向柱两侧的把手，该把手包括呈中空管状的本体，本体的里端与所述方向柱相接，所述把手还包括设于所述本体的外端的防护结构
车把以及两轮车

[实用新型]两轮车以及两轮车把手-CN201520773757.4有效
发明人：陈振丰 -专利权人：重庆典果成实业有限公司
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B62K23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两轮车以及两轮车把手，该两轮车包括前轮、后轮、车架、座垫、方向柱以及设于两侧的把手，该把手包括本体，本体的里端与所述方向柱相接，把手还包括设于所述本体上远离方向柱的外端的防护结构；该防护结构包括插接部件及设于所述插接部件外端面的挡止部件
两轮车以及车把

[实用新型]两轮车车架和两轮车-CN201721177155.8有效
发明人：胡玮炜 -专利权人：北京摩拜科技有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B62K3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种两轮车车架和两轮车。该两轮车车架包括前部主体，所述前部主体上具有用于装配中轴的五通孔；第一后下叉和第二后下叉，所述第一后下叉和第二后下叉的头端分别固定连接在所述前部主体上；所述第一后下叉为中空管结构，所述第一后下叉被配置为用于容纳自行车的链条
车车两轮车

[发明专利]一种汽车与两轮车碰撞的测试系统及方法-CN201810724333.7在审
发明人：朱海涛;张向磊;刘磊;韩玉环;何成;李晓明;薄旭盛 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车与两轮车碰撞的测试系统及方法，包括两轮车牵引装置和刹车制动装置；两轮车牵引装置包括：轨槽；轨槽前端设有牵引滑车，轨槽后端设有竖直设置的支架，支架上固设后轴托架，后轴托架是向前开口U型结构本发明一种汽车与两轮车碰撞的测试系统及方法，配合使用两轮车牵引装置和刹车制动装置，以及创造性设计的两轮车碰撞汽车测试及汽车碰撞两轮车测试两种模式，可以准确再现汽车与两轮车碰撞情况，具有效果准确，操作便捷及安全性高的特点
两轮车刹车制动装置测试系统牵引装置轨槽汽车后轴托架支架无线电接收模块创造性设计触发开关触发模块高压气瓶汽车测试汽车碰撞牵引滑车竖直设置制动气缸电磁阀固设无线电开口测试

[发明专利]一种用于两轮车的支撑-CN200810190752.3无效
发明人：杨军利 -专利权人：杨军利
申请日： 2008-12-26 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： B62H1/00 文献下载
摘要：一种用于两轮车的支撑，它是在支撑架、锁蹬、弹簧、连接板、销钉、滑道、销钉、销钉构成的现有支撑中，设置能与两轮电动车后轮转动件结合或分离的离合装置及该离合装置的控制机构，本发明是借用了两轮电动车中的现有电机作动力，可实现两轮电动车在不增加动力条件下的电动支撑，它能解决两轮车，尤其是两轮电动车，在停车支撑时给使用者带来的不便。
一种用于两轮车支撑

[发明专利]两轮车自平衡装置的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310627546.9在审
发明人：郑宇;朱楷;王世龙;张斌;石应辉;李鑫 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种两轮车自平衡装置的控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制领域，用于对两轮车的自平衡装置进行控制。考虑到两轮车在以一定速度行驶过程中无需进行辅助平衡，此时自平衡装置产生的控制力矩反而会对两轮车的转向控制产生阻碍，因此本申请可以在两轮车的当前车速不大于预设速度阈值时通过自平衡装置提供控制力矩，以便辅助两轮车实现自平衡，而在当前车速大于预设速度阈值时便可以停止提供控制力矩，避免对两轮车的转向控制产生阻碍，提升了两轮车的安全性以及用户体验，且还可以在此时控制陀螺转子降速并进行能量回收，节约了能源。
两轮车平衡装置控制方法设备存储介质

[发明专利]用于两轮车锁的保持器-CN201810522820.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： ABUS·奥古斯特·布莱梅克·索恩有限股份两合公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B62H5/00 文献下载
摘要：用于折叠锁类型的两轮车锁的保持器，该保持器包括：承载件，限定用于接纳两轮车锁的接纳区域；以及固定元件，支承在承载件上，并且可在打开位置与关闭位置之间移动，用于将两轮车锁固定在接纳区域中。在承载件处设置有支承元件，该支承元件沿着横向于承载件的纵向轴线对齐的横向轴线从承载件突出，并配置成接合至两轮车锁的切口中。支承元件是支承接纳在接纳区域中的两轮车锁以防止两轮车锁在固定元件的打开位置中沿承载件的纵向轴线的移动的、保持器的唯一元件，其中，固定元件在关闭位置阻挡两轮车锁，以防沿着横向轴线从支承元件移除两轮车锁。
用于两轮车锁保持

[发明专利]一种基于G-sensor数据预防电动两轮车侧翻的方法及系统-CN202210275588.6有效
发明人：程神喜;向远茂;赵缙;阮揆;孙号令 -专利权人：深圳摩吉智行科技有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B62J50/21 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于G‑sensor数据预防电动两轮车侧翻的方法及系统，运用于测量距离领域；捕捉电动两轮车的车速，判断车速是否高出预设的车速界限；采集电动两轮车的转弯系数，判断转弯系数是否大于预设的弯度系数范围；若大于，则判断电动两轮车转弯持续时间是否大于预设的危险转弯时间阈值；危险转弯时间阈值具体为根据电动两轮车的预设转弯持续时间；若是，则获取电动两轮车的座垫偏斜率；基于预设的座垫传感器监控电动两轮车的座垫偏斜率，通过座垫偏斜率与预设的偏斜界限进行比对，判断座垫偏斜率是否超出预设的偏斜范围；若超出，则采用预设的语音装置基于电动两轮车的语音输出端发送语音提示内容。
一种基于 sensor 数据预防电动两轮车侧翻方法系统

[发明专利]两轮车转向控制方法及两轮车-CN201710093262.0在审
发明人：祝凌云 -专利权人：北京凌云智能科技有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种两轮车转向控制方法及两轮车，该两轮车转向控制方法，包括：当车体需要进行转弯操作时，通过第一控制模式和/或第二控制模式进行转弯操作；其中，在第一控制模式下，驱动车体的前轮和后轮转向以进行转弯操作应用本发明的技术方案，以解决现有技术中的两轮车转弯操作时车身倾斜较慢的问题。
两轮车转弯控制模式转向控制车体后轮转向驱动前轮车身应用

[实用新型]汽车座椅及汽车-CN201620824251.6有效
发明人：高禄峰;王志阳;徐鹏;丁志磊 -专利权人：纳恩博（北京）科技有限公司
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60N2/44 文献下载
摘要：本实用新型提供的汽车座椅，其具有靠背，在所述靠背的背面连接有可抱住和释放两轮平衡车的控制杆的抱杆装置，在所述靠背的背面还固定有可支撑所述控制杆的支撑装置，所述支撑装置位于所述抱杆装置的下方。本实用新型提供的汽车座椅，在需要携带两轮平衡车时，可使两轮平衡车呈倒立姿态，将两轮平衡车的控制杆压在支撑装置上，并利用抱杆装置抱住控制杆，由于控制杆被支撑装置支撑并被抱杆装置抱住，因此两轮平衡车可被固定在靠背的背面，从而实现利用汽车座椅携带具有控制杆的两轮平衡车；在需要取下两轮平衡车时，可使抱杆装置释放两轮平衡车的控制杆，从而将两轮平衡车从汽车座椅上取下来。
汽车座椅汽车

[实用新型]一种市场营销用展示车-CN202121361512.2有效
发明人：夏瑞洁 -专利权人：吉首大学张家界学院
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62J50/25 文献下载
摘要：本实用新型适用于展示设备领域，提供了一种市场营销用展示车，所述展示车包括两轮车、物品展示机构和广告展示件，所述两轮车两轮车上设有用于收纳物品的收纳箱；所述物品展示机构设置在收纳箱中，用于展示物品；所述广告展示件设置在两轮车上通过在两轮车的收纳箱中设置物品展示机构，能够在两轮车停下的时候通过物品展示机构对物品进行展示，通过设置的广告展示件，能够在骑行或者停下的时候均能够起到广告的作用，使用于两轮车，解决了传统用于市场营销的展示车都是大型汽车
一种市场营销展示

[发明专利]组合式电动车-CN201010172733.5有效
发明人：谢忠仁;欧阳铭修 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2010-05-14 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B62K13/06 文献下载
摘要：一种组合式电动车，由第一两轮电动车及第二两轮电动车组合而成。第一、第二两轮电动车在横向可拆装地连接为一体，第一两轮电动车具有第一电控系统，第二两轮电动车具有第二电控系统，该第一电控系统与第二电控系统通过信号连接单元进行耦接，该第一电控系统协调该第一、第二电控系统工作，对第一、第二两轮电动车进行联合控制。上述组合式电动车在需要时可分离为两个独立控制的个体，使用灵活，且第一两轮电动车与第二两轮电动车的驱动机构不进行耦接，而通过第一电控系统与第二电控系统的耦接进行联合控制，控制较为方便。
组合式电动车

[实用新型]两轮平衡车的电池充电装置和电池-CN201320656095.3有效
发明人：王维强;李玉成;吴细龙 -专利权人：东莞易步机器人有限公司
申请日： 2013-10-22 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种两轮平衡车的电池充电装置，其包括充电装置本体、用于连接到电源的插头和用于放置两轮平衡车的电池的电池连接部，所述电池连接部包括分别用于连接两轮平衡车的电池的正负极的充电器正极和充电器负极本两轮平衡车的电池充电装置由于在充电时和两轮平衡车分离，且线材可以较短，因此具有安全、方便的特性。本实用新型还提供一种两轮平衡车的电池。
平衡电池充电装置