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[发明专利]一种两客一危车辆行驶状态评价方法-CN202011399415.2在审
发明人：李伟;高尧;刘佳;薛辉 -专利权人：长安大学
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种两客一危车辆行驶状态评价方法，该方法首先收集交通管理部门登记的加装有GPS系统或北斗定位系统两客一危车辆数据信息，建立两客一危车辆数据集，使用两客一危车辆数据集以5s的间隔，记录数据集中两客一危车辆的行车速度，车辆位置，车辆信息相关的数据；对两客一危车辆的行驶信息进行多层综合分析评价，以判断两客一危车辆驾驶员潜在的危险驾驶倾向性；可对两客一危的车辆进行监控和管理提供了依据。
一种两客一危车辆行驶状态评价方法

[发明专利]一种基于视频的两客一危企业监控人员查岗方法及系统-CN201810364203.7在审
发明人：颜建强;高新波;胡静;韩哲 -专利权人：西安安邦鼎立智能科技有限公司;西安电子科技大学
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明属于图像处理技术领域，特别是涉及一种基于视频的两客一危企业监控人员查岗方法及系统。通过利用图像处理技术从而实现同时对多家两客一危企业的监控人员进行监管查岗，解决了两客一危企业数量众多，监管困难，无法及时对每家两客一危企业监控人员进行有效监管的问题，是否在岗判断也更加简单，结果也更加准确，效率更高，可以显著降低监管成本，及时消除两客一危车辆在运行过程中的安全隐患。
企业监控图像处理技术监管视频安全隐患有效监管运行过程监控

[发明专利]隧道内针对两客一危车辆的管理方法、装置和设备-CN202211545496.1在审
发明人：关喜嘉;梁延禹;周浩 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本申请涉及一种隧道内针对两客一危车辆的管理方法、装置、计算机设备。在车辆驶入隧道时，对车辆进行隧道内的多源系统的信息绑定得到绑定信息，在车辆驶入识别区时，基于激光雷达获得的位置信息，触发卡口相机获取车辆的车牌信息，进一步根据车牌信息，搜索预设的两客一危车辆管理库，若两客一危车辆管理库存在车牌信息，则判定车辆为两客一危车辆，在确定车辆为两客一危车辆时，基于车牌信息以及绑定信息，利用多源系统对车辆进行跟踪，从而根据车辆的跟踪结果，对车辆进行管理。本申请中利用多源系统的采集信息对两客一危车辆进行针对性检测，以及根据两客一危车辆的跟踪结果进行针对性地监控、跟踪和救援管理，提高了道路的交通安全。
隧道针对两客一危车辆管理方法装置设备

[发明专利]一种基于图像的两客一危车辆检测方法和装置-CN202010286932.2在审
发明人：席方凯;王海峰 -专利权人：北京巨视科技有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像的两客一危车辆检测方法和装置，通过建立属于两客一危车辆的客车、货车的车辆信息数据库，实时检测过往车辆，对过往车辆进行识别，并识别出过往车辆的品牌，将识别出的过往车辆信息与数据库中的两客一危车辆信息进行比对，判断过往车辆是否属于两客一危车辆中的客车、货车类型，对于属于客户类型的车辆进行跟踪；对于属于货车类型的车辆，再判断其是否有危险品标记，对有危险品标记的货车判定为一危车辆，进行跟踪。实现了对两客一危车辆的智能检测与管控，保证车辆运行的安全监管。
一种基于图像两客一危车辆检测方法装置

[发明专利]一种基于路段管理的两客一危车辆监控方法及系统-CN202110118924.1有效
发明人：吕洪燕;陈嘉琪;刘电 -专利权人：广州国交润万交通信息有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路段管理的两客一危车辆监控方法及系统，方法包括获取路段管理部门所管理的路段，并将管理的路段沿道路方向进行等距离划分，得到等距间隔点，获取等距间隔点的经纬度信息，并依据经纬度信息在地图上标注突出显示，得到标注路段，获取两客一危车辆的定位数据，并依据定位数据判断两客一危车辆是否在标注路段上行驶，如果是，则对行驶在标注路段上两客一危车辆进行管理和预警，否则，判断下一组定位数据；通过获取路段管理部门所管理的路段，并将管理的路段沿道路方向进行等距离划分，并在地图上进行标注突出显示，从而实现路段的方式对两客一危车辆进行监管。
一种基于路段管理两客一危车辆监控方法系统

[发明专利]基于实时计算的高速公路“两客一危”监测及预警平台-CN202210933134.3在审
发明人：颜晓凤;任健伟;苏若珊;卢宝嘉;朱其义;周毅;赵朝部;梁定菲 -专利权人：广西交科集团有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路监控技术领域，且公开了基于实时计算的高速公路“两客一危”监测及预警平台，包括多源数据融合、车辆行驶状态监控、异常分析预警、“两客一危”监测平台、数据共享系统、车辆智能预警控制装置；本发明实现了通过建设大数据实时计算引擎，实现对车辆轨迹路径、违规停靠分析、疲劳驾驶、超速行驶等，精准布控“两客一危”车辆与完成异常数据的预警，从传统的监管模式向依靠数据支撑来进行精准监管转变，与第三方监管部门的系统及数据开展共享和联动，让各自孤立的系统和数据产生有效联动，从而提高对“两客一危”车辆的研判准确率和针对性，解决了多数据源数据类型不统一、格式不统一、系统孤立等问题。
基于实时计算高速公路两客一危监测预警平台

[发明专利]一种高速公路两客一危车辆监管方法及系统-CN202211039751.5在审
发明人：田仁军;李才博;沈婉婷;吴斌;杨碧宇;李文祥 -专利权人：昭通亮风台信息科技有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速公路两客一危车辆监管方法及系统，涉及两客一危车辆管理技术领域，包括：采集车辆位于高速公路入口处的初始图像；根据所述初始图像进行车牌识别和车辆特征识别，获得车牌信息和车辆特征图像；在高速公路上多处进行图像采集，获得若干实时图像；对所述实时图像进行车牌识别和车辆特征识别，获得实时车牌数据和实时车辆特征图像；若车牌识别成功，根据实时车牌数据确定所述车辆是否为两客一危车辆，获取实时车辆数据；若车牌识别失败，则对所述实时车辆特征图像进行多尺寸特征提取匹配，并实时车辆数据；进行路径校验，以生成实时路径存储至所述动态数据库，解决现有缺乏对“两客一危“车辆进行位置跟踪监管的问题。
一种高速公路两客一危车辆监管方法系统

[发明专利]基于两客一危高速公路路径识别及ETC收费系统-CN202011136539.1在审
发明人：张海亮 -专利权人：山西交通职业技术学院
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开基于两客一危高速公路路径识别及ETC收费系统，包括：支撑体系，保障体系、应用系统和无线设备；支撑体系分别与保障体系、应用系统、无线设备连接；保障体系与应用系统连接；应用系统与无线设备连接。该系统借助“两客一危”联网联控数据实现对“两客一危”运营车辆行驶路径的准确记录，实现高速公路通行路径还原，与车辆基于ETC或CPC卡的高速公路通行费计费路径和里程进行对比校验，辅助高速公路收费稽核，避免通行费计费错误
基于两客一危高速公路路径识别 etc 收费系统

[实用新型]两客一危行车视频监控系统-CN201320129020.X有效
发明人：周玲玲 -专利权人：苏州柏奥通信科技有限公司;周玲玲
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两客一危行车视频监控系统，包括车载端、服务器端和监控端，其特征在于所述车载端将获取的车辆行驶信息通过无线通讯网络传输给服务器端，所述服务器端将获取的所述车辆行驶信息传输给监控端。本系统可实现两客一危车辆的实时监控和调度、车内实时图象传输等功能，同时监控端可对正处于超速、抛锚等情况的长途营运客车实施报警功能，从而降低交通事故的发生率，提高运输安全生产，改变长途两客一危系统现有的运营模式
两客一危行车视频监控系统

[发明专利]一种基于大数据平台的车牌与车型信息核对校正方法-CN202210452889.1有效
发明人：李广;闫满囤;梁泽龙;田森;孙计山;陈伟;黄伟亮;尹春辉;崔建宝;王艳红;贾志强;刘峰 -专利权人：河北交投智能科技股份有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据平台的车牌与车型信息核对校正方法，包括步骤A：获取车辆在车道前端的车牌图片和车牌信息_localA，根据车牌图片识别出两客一危信息_local；步骤B：根据车牌信息_localA查询大数据平台获取车型信息_remoteA和两客一危信息_remoteA；步骤C：获取车辆在车道后端的车牌信息_localB，根据车牌信息_localB获取车型信息_local和与车型信息_local绑定的车牌信息_localC；步骤D：对上述各个车牌信息进行核对校正，得出最终车牌信息、最终车型信息和最终两客一危信息。通过本发明提供的一种基于大数据平台的车牌与车型信息核对校正方法，可以在实际使用中有效提高自动发卡系统和自助缴费系统中车牌识别成功率和车型识别成功率。
一种基于数据平台车牌车型信息核对校正方法

[实用新型]一种隧道内的两客一危车辆循迹装置-CN201820386214.0有效
发明人：岳鹏程;张林梁;郭晓澎;李朝霞;杨永杰 -专利权人：山西省交通科学研究院
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： G01S19/47 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道内的两客一危车辆循迹装置，包括：车载终端、无线射频信号接收设备和中心服务器。车载终端通过底部的吸盘固定于两客一危车辆驾驶台上。具有唯一的编号的无线射频信号接收设备固定于隧道侧壁上。本实用新型可解决目前隧道内两客一危车辆定位盲区的技术难题，具有重要的实用价值和现实意义。
隧道无线射频信号车载终端接收设备本实用新型中心服务器隧道侧壁循迹装置采集惯性测量单元卫星定位装置吸盘无线电讯号车辆定位车辆驾驶技术难题射频读卡天线发送现实意义信息发射行车轨迹终端采集姿态信息主机盲区绘制芯片

[发明专利]一种自动驾驶两客一危车辆的智能管控云平台-CN201810380300.5在审
发明人：王建文;任永利 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动驾驶两客一危车辆的智能管控云平台，本发明采用了新的北斗卫星定位差分技术，LTE‑V短程蜂窝通讯技术，V2X系统技术，实现了实时监控、危险预警、盲区预警、规避路堵、车辆诱速、自动跟驰、智能调度、远程控制等功能充实，满足了新需求；并以强大的平台云融合交管网、运管网，共享数据，实现管控，进而实现智慧城市、智能交通的功能，完成对自动驾驶两客一危车辆的管控工作。
管控自动驾驶云平台管网北斗卫星蜂窝通讯共享数据实时监控危险预警系统技术远程控制智慧城市智能调度智能交通智能盲区预警融合

[发明专利]一种两客一危主动安全智能防控系统-CN201811109549.9在审
发明人：罗广 -专利权人：珠海骏驰科技有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60K28/02 文献下载
摘要：本发明公开一种两客一危主动安全智能防控系统，包括车载终端、监控平台端，车载终端包括车载LED显示器、音频输出端、主机系统，监控平台端包括企业监控平台、通过互联网与企业监控平台联网的政府监控平台、打印机。本发明两客一危主动安全智能防控系统，车载终端通过无线通信模块与监控平台端进行信息双向传输并通过车载终端预警显示和语音提醒驾驶员采取规避措施，系统集成度高，政企联网统筹管理，信息传输共享快，效率高，有效规范驾驶行为
车载终端防控系统监控平台主动安全企业监控智能交通事故发生率无线通信模块信息双向传输政府监控平台系统集成度音频输出端联网驾驶行为企业发展系统操作信息传输用户体验有效规范语音提醒预警显示运营成本主机系统人性化打印机互联网共享管理

[实用新型]一种基于RSSI的两客一危车辆定位及预警装置-CN202021751321.2有效
发明人：骈宇庄;黄紫林;林永杰;詹煜清;吴攀 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于RSSI的两客一危车辆定位及预警装置。所述装置包括射频识别模块、图像采集模块、后台服务器和显示预警模块。本实用新型可安装于高速公路指示牌杆或龙门架上，实现了两客一危车辆检测与预警的功能，能够避免危险车辆带来的事故隐患，降低了事故率，提高了道路通行效率。
一种基于 rssi 两客一危车辆定位预警装置

[外观设计]显示屏的安全风险分析信息显示图形用户界面-CN202230570880.1有效
发明人：郭桐汕;林媚媚;李嘉仪;陈嘉辉;严韵诗;区绮君 -专利权人：联通(广东)产业互联网有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：6.图形用户界面的用途：全省事故指数分析，区域风险指数分析，危化品企业风险指数分析，工贸企业风险指数分析，非煤矿山企业风险指数分析，尾矿库风险指数分析，两客一危事故指数分析，两客一危运输企业风险指数分析界面变化状态图 1 左侧有“全省事故概况”“危化品企业风险指数”“区域风险指数”“工贸企业风险指数” 四个板块，右侧有“非煤矿山企业风险指数”“两客一危事故危险指数”“尾矿库风险指数”“两客一危运输企业风险指数界面变化状态图1左侧的“危化品企业风险指数”板块内有“全省危化品企业总数”“重大风险”“较大风险”“一般风险”“低风险”“查看更多”五个选项，通过点击“全省危化品企业总数”选项按钮，跳转至界面变化状态图通过点击“一般风险”选项按钮，跳转至界面变化状态图 8。通过点击“低风险”选项按钮，跳转至界面变化状态图 9。通过点击界面变化状态图1左侧的“危化品企业风险指数”板块内“查看更多”选项按钮，跳转至界面变化状态图 10，鼠标悬停在“查看更多”旁边的搜索符号，搜索栏会变长，跳转至界面变化状态图 11。
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