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[发明专利]一种快捷拆卸的拉头及拉链-CN202110789676.3有效
发明人：邱润生;蔡隆;刘拥华;周兴旺 -专利权人：福建浔兴拉链科技股份有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： A44B19/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种快捷拆卸的拉头及拉链，包括上船板和下船板；所述上船板的底部向下延伸设置有下船板连接台；所述下船板包括第一下船板分板和第二下船板分板，所述第一下船板分板与第二下船板分板之间可拆卸分离连接；所述第一下船板分板和第二下船板分板一端的端部均与所述下船板连接台相连接，且所述第一下船板分板和第二下船板分板中至少有一个与所述下船板连接台为旋转连接。
一种快捷拆卸拉链

[发明专利]半潜平台的建造方法-CN201610098409.0有效
发明人：张立川;王锋;吴于磊;范振红;鲍长杰;冯延舟 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种半潜平台的建造方法，包括步骤：分别预制上船体和下船体，其中，下船体包括下浮体和立柱；采集上船体大合拢口的位置数据；下船体下水，采集下船体的大合拢口的位置数据，根据下船体大合拢口位置数据与上船体大合拢口位置数据的偏差调整下船体的压载水，使下船体的浮态改变直至下船体的大合拢口位置与上船体的大合拢口位置相匹配后，对上船体和下船体实施合拢。根据本发明的建造方法，可使上船体的大合拢口与下船体的大合拢口能够准确对位，减少上船体和下船体大合拢的错位偏差，提高两者大合拢的对位精度并能提高大合拢对接的速度，缩短大合拢的周期，提高效率，降低半潜平台建造成本
平台建造方法

[发明专利]抗颠簸多体船-CN201780009557.3在审
发明人：李忠孝 -专利权人：李忠孝
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：一种抗颠簸多体船，包括位于水面上的上船体(10)、位于水面下的第一下船体(20)和第二下船体(30)，所述第一下船体(20)、第二下船体(30)分别与所述上船体(10)通过伸缩结构的连接件连接，当所述连接件伸缩时用以调节所述上船体(10)与所述第一下船体(20)、第二下船体(30)以及水面之间的距离，当所述连接件收缩至所述第一下船体(20)及第二下船体(30)位于水面上时，所述上船体(10)部分位于水面下，所述上船体(10)在浮力作用下支撑所述上船体(10)、第一下船体(20)、第二下船体(30)。并且当所述连接件收缩至所述第一下船体(20)及第二下船体(30)位于水面上时，便于对所述第一下船体(20)及第二下船体(30)进行检修，降低了维修成本。
下船体上船体连接件水面颠簸多体船收缩浮力作用伸缩结构维修成本舒适度下支撑伸缩检修

[发明专利]一种可脱离的双体保险船-CN200610056713.5无效
发明人：吴海云 -专利权人：吴海云
申请日： 2006-03-06 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： B63B7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可脱离的双体保险船装置，它包括上船和下船的连接柱是可以脱离的活动连接头组成的装置，而且活动连接头是相配的，并且有卡锁固定的装置，并且在上船船体下面安装有可充气的软袋，以增加上船的浮力，下船船边装有充气软袋，以保护下船船体的安全，还用钢丝把上船和下船连接以便于下船沉没了能方便、快捷的把下船打捞上来，这样，当双体船和另一只轮船意外相碰撞或触礁情况时下船船体损坏破裂，并进水下沉情况时，只要把卡锁打开上船和下船就能脱开，人民就可以全部到上船船体中，就算下船沉没，上船也会很安全、保险，而且还能顺着钢丝把下船尽快打捞上来，这样对船和人民生命安全得到极有利的保护。
一种脱离保险

[发明专利]一种海洋平台的建造方法-CN201310125631.1有效
发明人：章立人;滕瑶;兰公英;刘仁昌;王凤梅;吴龙军;李天侠;曲祖江 -专利权人：烟台来福士海洋工程有限公司
申请日： 2010-03-10 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：一种海洋平台建造方法，包括建造上、下船体步骤，上、下船体下水步骤，上、下船体合拢步骤，以及外部舾装步骤，所述上、下船体合拢步骤包括：牵引下水后的上、下船体至船坞指定位置步骤；起吊上船体于一高度位置步骤；定位下船体于上船体下方步骤；对接合拢上、下船体成一整体步骤。
一种海洋平台建造方法

[发明专利]一种海洋平台的建造方法-CN201010122201.0有效
发明人：章立人;滕瑶;兰公英;刘仁昌;王凤梅;吴龙军;李天侠;曲祖江 -专利权人：烟台来福士海洋工程有限公司
申请日： 2010-03-10 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：一种海洋平台建造方法，包括建造上、下船体步骤，上、下船体下水步骤，上、下船体合拢步骤，以及外部舾装步骤，所述上、下船体合拢步骤包括：牵引下水后的上、下船体至船坞指定位置步骤；起吊上船体于一高度位置步骤；定位下船体于上船体下方步骤；对接合拢上、下船体成一整体步骤。
一种海洋平台建造方法

[发明专利]半潜式平台的建造方法-CN201610506334.5有效
发明人：付明汉;刘洪丹;蔡峰;李贺俊;鲍长杰;张永生;王祥坤;刘建民 -专利权人：海阳中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种半潜式平台的建造方法，该方法包括：在船台上并行建造两相邻下船体，并将两船体分段坐敦合拢，所述两下船体之间空出建造施工所需的距离；在待横移的下船体处向横向方向布设横移滑轨，并在所述待横移的下船体的下方布设横移小车；启动所述横移小车，使所述横移小车顶起所述待横移的下船体，并使所述横移小车沿所述横移滑轨移动，以带动所述待横移的下船体横移；待所述待横移的下船体移动至指定位置时，横移小车停止移动，两下船体之间的间距达到符合半潜式平台要求的间距本发明的半潜式平台建造方法能够在下船体的建造过程中节省船台的场地资源，提高船台的利用率。
半潜式平台建造方法

[发明专利]船舶乘客管理系统-CN201210499884.0无效
发明人：赵小勇 -专利权人：瀚科科技（大连）有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：人员上船成功后，只可以在下船列表中看到；下船管理模块：用来执行乘客下船操作，下船窗口中需要记录乘客的下船日期、下船地点、下船原因、评价和备注信息。
船舶乘客管理系统

[发明专利]一种自安装单立柱平台及其安装方法-CN202010310663.9有效
发明人：赵晶瑞;王世圣;谢彬;李清平;邓小康;李阳;傅强;肖元;夏志;王蔚 -专利权人：中海油研究总院有限责任公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：所述自安装单立柱平台包括上部模块、上船体和下船体；上部模块设于所述上船体的上部，且两者整体建造；上船体可与下船体的顶部配合；上部模块与下船体通过一活动构件连接，使下船体可转动；上部模块与下船体通过一钢丝绳连接；上船体与下船体的顶部通过一输水软管连接；下船体内不同位置设有压载舱。
一种安装立柱平台及其方法

[发明专利]一种吊挂式潜水驳及其使用方法-CN201610118273.5在审
发明人：王翎羽;王心宇 -专利权人：天津市海王星海上工程技术股份有限公司
申请日： 2016-03-03 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种吊挂式潜水驳及其使用方法，包括下船体、上船体、升降立柱、限位装置、门吊，下船体的左右舷上部设置有两根上船体，升降立柱穿过上船体后其下端与下船体固定连接，上船体可沿着升降立柱上下移动，限位装置安装在升降立柱上，限位装置在升降立柱上的高度可以调节，门吊安装在升降立柱顶端，采用上船体和下船体分体式设计，当海洋平台运输至目的地后，通过向下船体加注压载水，使下船体带动海洋平台完全潜水，再通过自带门吊，可以将海洋平台扶正
一种吊挂潜水及其使用方法

[发明专利]贯穿上下船体的插桩辅助坐底式生产储卸油平台-CN201410452597.3无效
发明人：姜福洪;刘洪峰;伞立忠;郑文彦;董庆辉;王飞 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种贯穿上下船体的插桩辅助坐底式生产储卸油平台，主体由上船体、下船体、若干桩腿及上下船体之间的导管架组成，上、下船体可以沿桩腿相对独立运动及位置锁定。下船体作为水下储油场所，桩腿(带桩靴)贯穿下船体，插入海床。
贯穿上下船体辅助坐底式生产储卸油平台

[实用新型]一种上、下船板可旋转的拉链头-CN201520185032.3有效
发明人：李希华;张田 -专利权人：福建浔兴拉链科技股份有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： A44B19/26 文献下载
摘要：一种上、下船板可旋转的拉链头，包括拉链头本体，所述拉链头本体包括上船板、下船板以及一弹性连接组件，所述上船板与下船板通过所述弹性连接组件枢接在一起，所述弹性连接组件用于提供一能使上船板压合于下船板上的扭力用户使用本实用新型时如果出现拉链头卡住衣服布料，拉头无法上下活动时，可将上船板绕与下船板连接的销子旋转，使上船板与下船板成一定夹角，从而使拉链头脱离链牙，松开布料后，手拉上船板的力气取消，由于有扭簧的作用力
一种下船旋转拉链

[实用新型]一种可升降移动的水面作业船-CN201120532287.4有效
发明人：王新法 -专利权人：王新法
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B63B35/32 文献下载
摘要：一种可升降移动的水面作业船，包括水下船体、密封连接通道、水上船体、吸污泵和排水泵，密封连接通道设置在水下船体和水上船体之间，在水下船体上端面的尾部设有滤括围板，水下船体用于打捞和载物，水上船体用来居住和操纵，吸污泵既能向存水舱中注水，又能将漂浮物抽吸到物料舱内，排水泵能根据打捞物料的重量排除相应的水，确保水下船体处于相于稳定的吃水高度，提高打捞效果。
一种升降移动水面作业

[发明专利]一种结构合拢导向装置-CN200910235997.8有效
发明人：李天侠;刘淑香;未俊丰 -专利权人：烟台来福士海洋工程有限公司
申请日： 2009-11-04 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B63C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构合拢导向装置，用以导向定位上、下船体，所述结构合拢导向装置包括第一级导向装置和第二级导向装置，其中，所述第一级导向装置包括设置在上船体上的轴套和设置在所述下船体上的导向销轴，所述导向销轴在所述上、下船体合拢时，插入所述轴套内；所述第二级导向装置设置在上船体或/和下船体上，其具有导向面，所述导向面在所述导向销轴部分插入所述轴套内后，引导上、下船体合拢到位。本发明通过设置两级导向装置，解决了目前海洋平台的上、下船体合拢时，操作复杂，对位不精准，浪费大量的时间的问题。
一种结构合拢导向装置

[实用新型]一种防夹拉头-CN201620244889.2有效
发明人：熊茂权;张田 -专利权人：福建浔兴拉链科技股份有限公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： A44B19/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防夹拉头，包括一拉头本体；该拉头本体是由上船板和下船板组成的分体结构，所述的上船板和下船板通过螺栓螺接在一起的。所述的上船板包括有与上船板主体一体成形的支芯，与螺栓配合的螺孔设置在该支芯上；螺栓穿过下船板上设有的安装通孔螺接在该支芯上，以固定连接上、下船板。所述支芯在与下船板结合的底部形成一台阶状限位部，该限位部嵌设在下船板设有的沉槽中。本实用新型拉头不仅组装效率高，可减少因拉头种类繁多而引起的库存，还具有防止拉头夹住布带的功效。
一种防夹拉头

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