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[实用新型]上装供电系统-CN202122339656.4有效
发明人：孙李璠;倪晓鹤;卓池;李平;王哲;卢世梁;刘超岩 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种上装供电系统，涉及设备供电领域。该上装供电系统包括：底盘电池、底盘高压配电盒、高压转换器、上装高压配电盒、上装电池、集成控制器总成、底盘控制器、上装电池管理控制器和上装总控制器。本申请用以解决上装负载由底盘电池供电导致底盘电池续航能力差的问题。
上装供电系统

[外观设计]上装（侗族女上装）-CN201930180267.7有效
发明人：穆雪梅 -专利权人：湖南工艺美术职业学院
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：上装（侗族女上装）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于服装穿戴。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计女上装俯视图省略顶面穿戴仰视图案服装图片

[发明专利]上装供电系统及上装供电控制方法-CN202111123953.3在审
发明人：孙李璠;倪晓鹤;卓池;李平;王哲;卢世梁;刘超岩 -专利权人：洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种上装供电系统及上装供电控制方法，涉及设备供电领域。该上装供电系统包括：底盘电池、底盘高压配电盒、高压转换器、上装高压配电盒、上装电池、集成控制器总成、底盘控制器、上装电池管理控制器和上装总控制器。本申请用以解决上装负载由底盘电池供电导致底盘电池续航能力差的问题。
上装供电系统供电控制方法

[实用新型]一种电动汽车上装取力系统-CN202020223953.5有效
发明人：刘兴波;马继颖;毕研坤 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车上装取力系统，包括上装控制器、油门踏板、整车控制器、上装电机控制器、上装电机、齿轮泵、供电系统、驱动系统和上装系统，所述上装控制器分别与整车控制器和上装系统连接，所述整车控制器分别与油门踏板、上装电机控制器和驱动系统连接，所述上装电机控制器与上装电机连接，所述上装电机与齿轮泵驱动连接，所述齿轮泵与上装系统连接；所述供电系统分别与驱动系统和上装电机控制器电连接。本实用新型能够使电动专用车上装系统独立工作、不受驱动系统工作状态的影响。
一种电动汽车上装力系

[发明专利]扫路车、扫路车的控制方法及上装控制器测试系统-CN201811573986.6有效
发明人：李金龙;李二良;苏伟;薛振东 -专利权人：北京京环装备设计研究院有限公司;北京环卫集团环卫装备有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种扫路车、扫路车的控制方法及上装控制器测试系统。其中，该系统包括：上装控制屏，发送控制指令；上装系统模拟板卡，发送模拟信号和开关量信号，并模拟扫路车的上装系统的动作；上装控制器，与上装控制屏和上装系统模拟板卡分别连接，用于处理控制指令，并将模拟信号和开关量信号转换成驱动信号，以控制上装系统模拟板卡工作，其中，上装系统模拟板卡返回反馈信号；上位机，采集上装控制屏发送的控制指令、上装系统模拟板卡返回的反馈信号、扫路车上装系统的动作画面，并分析动作画面所对应的扫路车上装系统的上装动作和控制屏的控制指令、反馈信号，以确定上装控制器的功能是否正常。
扫路车控制方法上装控制器测试系统

[实用新型]一种新能源电动汽车上装供电系统及控制系统-CN202120174776.0有效
发明人：马继颖;刘兴波;夏克非 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新能源电动汽车上装供电系统及控制系统，包括：动力电池系统、DCDC控制器、整车控制器、上装电机控制器、上装电机、减速器、上装切换开关、上装旋钮开关、上装系统、CAN通讯网络、高低压供电系统整车控制器、上装电机控制器通过低压电路相连；动力电池系统、上装电机控制器、上装电机通过高压供电电路相连。整车控制器主要用于接受驾驶员需求指令以及根据上装系统工作状态发出相应的需求指令以控制上装系统的工作；上装电机控制器用于控制上装电机；上装电机通过减速器直接驱动上装；该上装供电及控制系统可使新能源电动专用车上装系统独立工作、不受驱动系统工作状态的影响而持续、稳定的工作；相比于传统车可以有效降低能耗。
一种新能源电动汽车上装供电系统控制系统

[实用新型]上装-CN201120325026.5有效
发明人：冈卓之 -专利权人：株式会社左岸
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： A41D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种上装，可以抑制在穿用该上装并活动臂部或肩部时产生的穿用时的束缚感，给予良好的穿用感。根据本实用新型的上装，在具有前后身大片(21)、缝合到该前后身大片(21)的左右袖笼(22、22)上的袖部(51、51)的上装(10)中，其特征在于，上装(10)具有面料(11)和衬料(12)，衬料(12
上装

[实用新型]上装-CN200720149403.8无效
发明人：范霏;王静娟 -专利权人：范霏
申请日： 2007-05-31 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： A41B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及上装，尤其呈衬衫、T恤或套头衫的形式，它包括在两侧接缝处相互连接的前片和后片，其中所述后片具有后下摆，所述后下摆大致呈圆弧形下弧而形成下缘。为此，本实用新型规定，后片下缘的弧顶在垂直于一条连接所述两侧接缝的下端点的连线的方向上的、距连线距离至少为1.6厘米，并且在下缘区域内形成有多个褶皱口，该上装还包括横腰，横腰的上边缘被缝接在多个褶皱口收褶后的所述下缘上因而，本实用新型的上装穿着简便，在穿着状态下显得平整有序。
上装

[外观设计]上装-CN202230760451.0有效
发明人：尤心彦;黄蓉 -专利权人：上海杉达学院
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：上装。2.本外观设计产品的用途：穿着。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
上装

[外观设计]上装-CN202230761665.X有效
发明人：尤心彦;黄蓉 -专利权人：上海杉达学院
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：上装。2.本外观设计产品的用途：用于穿着。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
上装

[外观设计]上装-CN202230771150.8有效
发明人：成磊;熊雨 -专利权人：上海杉达学院
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：上装。2.本外观设计产品的用途：穿着。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
上装

[外观设计]上装-CN202230769226.3有效
发明人：蒋雯 -专利权人：上海杉达学院
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：上装。2.本外观设计产品的用途：穿着。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
上装

[实用新型]一种纯电动航食车-CN201921158687.6有效
发明人：单萍;马列 -专利权人：江苏天一机场专用设备股份有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B64F1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动航食车，包含动力系统，电源系统，上装系统和充换电系统；所述上装系统包括上装部件、起升器、支腿、上装冷藏系统、上装油泵电机总成和上装控制器；所述上装部件包括冷藏厢体；底盘与上装部件通过起升器相连接；所述上装油泵电机总成控制起升器的液压缸；所述上装冷藏系统包括空调，所述空调具有两种供电接口，分别为车载电源供电接口和外接电源供电接口。
一种电动航食车

[发明专利]一种战地无人抢险车-CN202310011744.2在审
发明人：李小斌 -专利权人：湖南帝格智能技术有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E02F3/96 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种战地无人抢险车，包括控制系统、上装系统和下装系统；所述控制系统，电路连接所述上装系统和下装系统，接收操作指令，基于CAN总线控制所述上装系统和下装系统，并获取所述上装系统和下装系统所提供的车辆状态信息；所述上装系统，包括上装机械子系统、上装液压子系统和上装电气子系统；所述机械机械子系统包括顺序机械连接的工作装置、作业属具、回转机构和上部转台；所述下装系统，包括下装机械子系统、下装液压子系统和下装电气子系统
一种战地无人抢险

[发明专利]一种通用型上装控制系统-CN201710760607.3在审
发明人：刘壮;张佩;张赟;张志明;刘勇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种通用型上装控制系统，包括上装控制器，所述上装控制器上设置有CAN总线信号传输端口；所述上装控制器上设置有整车CAN总线通讯端口、上装系统CAN总线通讯端口、整车数字信号传输端口和上装系统数字信号传输端口，所述整车CAN总线通讯端口通过整车CAN总线与发动机控制器、整车控制器、车身控制模块和仪表信号连通，所述上装系统CAN总线通讯端口通过上装系统CAN总线与上装设备控制系统信号连通。本设计的上装控制器不仅实现了整车CAN信号和上装系统CAN信号的分离转发，而且规范了改装线束的搭接。
一种通用型上装控制系统

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