[实用新型]铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机

摘要

一种由座架、支承、加载、驱动、机身段轮轨、地面轮轨等组件构成的铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机,支承组件为固定式,机身段轮轨组件为转折臂撑式结构,能方便实现笨重轮对的装机、运转、刹车、下机。该机满足诊断提出的各项运行和检测要求,全过程由计算机编程自动控制兼可手动控制。样机运行三分钟内可完成一条轮对的装机、下机和轮对轴承故障不分解自动诊断。

主权项

1．一种铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机，是铁路车辆轮对轴承故障不分解自动诊断系统中的设备，含有机座(1)，龙门架(2)，液压系统，轮对的支承组件(3)，加载组件(4)，驱动组件(5)及与地面段轮轨组件(7)衔接的机身段轮轨组件(6)，其特征在于：支承组件为固定式，机身段轮轨组件为可转折叠合臂支撑式结构，含有轮轨主臂(61)，辅助臂(62)和支撑油缸组件(63)，轮轨主臂与地面轮轨件机身缺口段等长，处于水平位置时，轮轨主臂两端以支承组件中心平面为对称轴与地面轮轨进入检测机的端口呈对接式衔接，轮轨主臂中央部位轨面上制作有适应轮径尺寸的定位V型槽口(64)，辅助臂长小于轮轨主臂长而大于轮轨主臂半长，轮轨主臂一端与地面轮轨出轮段端口铰联对接，轴助臂一端以固定的销轴件，通过沿臂身制作的相应长条形腰槽(65)于地面轮轨进轮段端口处与地面轮轨件搭联，辅助臂(62)另一端制有销孔，经销轴与轮轨主臂臂身中部联接，立置铰支的支撑油缸组件(63)于轮轨主臂下方以活塞杆端头与轮轨主臂自由端铰联。