[发明专利]摩跳离合器及技术方案无效
| 申请号： | 96101831.3 | 申请日： | 1996-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN1182840A | 公开（公告）日： | 1998-05-27 |
| 发明（设计）人： | 洪时伟 | 申请（专利权）人： | 洪时伟 |
| 主分类号： | F16D23/00 | 分类号： | F16D23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 661400 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一些需要主、从动轴暂时脱离接合和相对滑动,可变速、变向的机器,特别是常见的大、小汽车,各类机床和自控设备。普遍使用的几种离合器,不是换档必须停车,就是摩擦面易损、变形,结构复杂,成本高,维修困难。为此,设计摩跳离合器作为更新换代产品,它简单、可靠,能在任何速度下作动联接,传递大扭矩。同时提出系列技术方案,改进汽车离合器、制动器及变速器。达到不停车变速,节约能源、降低成本、提高质量,确保安全的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 技术 方案 | ||
【主权项】：
1、由主动块(4)和从动块(7)组成的摩跳离合器及实施技术方案，其特点是摩跳离合器从动块(7)的外锥面有槽，槽内置联接件(5)和弹簧(6)，主动块(4)毂孔内锥面有相应的槽，并把主、从动块分别接在两个需要连接的轴(1)和(2)之间，或把摩跳高合器与液力离心耦合器(10)串联在发动机(1)与传动系(11)之间，变速器改用常啮合齿轮传动，用摩跳离合器换档，踏板(12)一杆两用，同时控制离合器和制动系(15)。
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- 2020-03-11 - 2022-08-30 - F16D23/00
- 一种通过利用重力和浮力的循环过程产生能量的重力和浮力发动机，具有重力室、至少一个气闸室、至少一个发电系统、至少一个浮体及至少一个垂直运动转移组件。重力室为浮体提供了区域，以在浮体向气闸室下降时接合垂直运动转移组件。垂直运动转移组件进一步将来自浮体的垂直运动的动能传递到发电系统，以提供可用的电能。气闸室随后将浮体重新引入浮力室，以使浮体返回到升高位置并通过重力室再循环。
- 一种离合器辅助分离装置-202123378579.X
- 李吉安;吴静刚;付江;周华;陈苏云;李永能;杨洋 - 红塔烟草(集团)有限责任公司
- 2021-12-30 - 2022-06-28 - F16D23/00
- 本实用新型公开一种离合器辅助分离装置，包括前压杆、后压杆及拉伸弹簧，前压杆和后压杆均为框架结构，拉伸弹簧至少设有两个，安装于前压杆和后压杆之间。拉伸弹簧的自由长度小于离合器下盖的宽度，在使用过程中离合器下盖卡于前压杆和后压杆之间时，保证拉伸弹簧始终处于拉伸状态，其产生的拉伸力用于将离合器的法兰齿盘脱离驱动齿盘。该装置适用于型号为CTHP55‑5664/50的离合器的分离，能够保证离合器的法兰齿盘和驱动齿盘及时准确分离，从而保证设备的正常运行。
- 离合器垫环-202220574670.4
- 林弟楷 - 玉环嘉伦汽车部件有限公司
- 2022-03-16 - 2022-06-14 - F16D23/00
- 本实用新型公开了离合器垫环，包括垫环本体，所述垫环本体的内部呈环形开设有多个定位孔，且垫环本体的内侧靠近四周位置均固定连接有定位凸块，所述定位凸块的外表面开设有定位槽，且定位凸块之间的衔接处连接有填充垫块，所述垫环本体的底部靠近两侧位置对称设置有缓冲安装机构，且垫环本体的顶部靠近四周边角位置均连接有加固机构，所述缓冲安装机构包括连接架、固定支撑板、导向柱、限位头、缓冲弹簧和限位挡板；本实用新型所述的离合器垫环，能够在离合器垫环受到冲击力过大时进行缓冲，可以防止离合器垫环受到冲击力时出现损坏的情况，且能够对离合器垫环进行限位加固，可以防止离合器垫环出现形变的情况。
- 一种自动同步离合器的可伸缩棘爪-202122651545.7
- 康敏;丁笑南;李浩;朱家兴;贾志鹏 - 南京农业大学
- 2021-11-01 - 2022-06-10 - F16D23/00
- 本实用新型涉及一种自动同步离合器的可伸缩棘爪，旨在解决由于制造误差、装配误差以及离合器使用过程中的磨损损耗等原因，造成滑移套上直齿在滑移到输出套内直齿端面位置时产生角度偏差，出现齿端碰到齿端而无法正确啮合的问题。使用螺杆和燕尾导轨对传统棘爪进行改造设计，将棘爪爪体和棘爪爪头分成两部分并通过螺杆和螺母实现棘爪的可伸缩性和自锁性。本实用新型结构简单，操作方便，通过旋动螺母即可改变棘爪的长度，从而保证离合器的正确啮合。
- 一种新型离合器分离摇臂-202123325341.0
- 朱鑫涛;朱玉棠;刘海竤;曹来根;孙宏俊;吴兴龙;费鹏俊;吴子宁;蒋友华 - 泰州市金鹰精密铸造有限公司
- 2021-12-27 - 2022-06-03 - F16D23/00
- 本实用新型涉及离合器技术领域，且公开了一种新型离合器分离摇臂，包括第二末端，所述第二末端内侧设置有安装杆，所述第二末端内侧贯穿设置有装配轴孔，且所述装配轴孔与所述第二末端相连接。该一种新型离合器分离摇臂，通过设置第一连接环和第二连接环，第二连接环的直径大于第一连接环的直径，在对中间部和第二末端之间的角度进行调节时，将第二连接环通过第一连接环外侧的滑动槽拉出，然后旋转第二连接环，旋转到需要的角度时将第二连接环外侧的插入槽对准第一连接环外侧的圆槽，然后将连接固定杆通过插入槽插入到圆槽的内部，将第一连接环和第二连接环进行固定，从而将第二末端和中间部的角度进行调节。
- 一种离合器的老化检测方法及系统-202010874886.8
- 胥文祥 - 上海上汽马瑞利动力总成有限公司
- 2020-08-26 - 2022-05-27 - F16D23/00
- 本发明涉及汽车离合器的检测技术领域，尤其涉及一种离合器的老化检测方法，预先在离合器上安装一位置传感器，用于采集离合器中的动力部件的位移并形成位移信号；还包括以下步骤：处理器读取发动机输出的飞轮扭矩、发动机转速以及位移信号；处理器根据飞轮扭矩、发动机转速计算出离合器当前的传递扭矩；处理器结合位移信号计算出离合器于同一位置上的传递扭矩的减小量，再根据减小量计算出离合器的磨损老化值。本发明技术方案的有益效果：提供一种自动检测离合器老化程度的系统及方法，以在不拆卸离合器的情况下，更加准确地判断离合器的老化磨损程度，以便于汽车维护人员及时更换严重老化的离合器，提升汽车的安全性能。
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