[发明专利]钢轨接头结构无效
| 申请号： | 89100515.3 | 申请日： | 1989-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN1011718B | 公开（公告）日： | 1991-02-20 |
| 发明（设计）人： | 白尚涛 | 申请（专利权）人： | 白尚涛 |
| 主分类号： | E01B11/10 | 分类号： | E01B11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 黑龙江省富*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种受力状态优于现有技术的铁道。这种铁道主要由道轨；连接板；紧固螺栓组成。连接板的数量为1件，连接板的主体位于道轨兴下面的空隙中；道轨头的横截面形状为矩形或者梯形；车轮的镇压力经过道轨连接板主体枕木作用在大地上。松开需要拆卸的那根道轨的紧固螺栓就能把道轨拆卸下来，不用松开同一块连接板上不需要拆卸的道轨的紧固螺栓。新道轨放上去之后，稍微拧动就使紧固螺栓抵紧道轨头侧面的浅槽，使道轨得到紧固。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 接头 结构 | ||
【主权项】：
1、一种铁路钢轨接头结构，它包括在接缝处的两根普通型钢轨，其特征是：这两根钢轨之间夹有连接钢轨体，该连接钢轨体在其两端分别与上述普通型钢轨焊接，连接钢轨体下部设有一U型连接板，该连接板的两侧板分别紧贴连接钢轨体的侧面，并通过紧固螺栓与连接钢轨体相固定，连接板的底板紧贴连接钢轨体的底面，并与两侧板整体相连构成U型连接板，所述的连接钢轨体横截面为矩形或上宽下窄的梯形。
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