[实用新型]一种汽车门框用密封条有效
| 申请号： | 202320967644.2 | 申请日： | 2023-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN219856768U | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张潇宇;张超;杨灵斌 | 申请（专利权）人： | 仙居县中天橡塑有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/84 | 分类号： | B60J10/84 |
| 代理公司： | 杭州品众专利代理事务所(特殊普通合伙) 33459 | 代理人： | 陈雅晨 |
| 地址： | 317399 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车门框用密封条，包括密封条本体，其连接处密封连接有连接条，还包括：所述连接条的内部开槽固定安装有安装杆，且安装杆的中间上方螺钉安装有手动伸缩杆，并且手动伸缩杆的顶部固定连接至连接条的顶部内侧壁。该汽车门框用密封条安装有加强筋、第一密封齿、第二密封齿和防滑块，利用在密封条本体的内部开槽密封设置有加强筋，可以通过加强筋来增加密封条本体整体的稳定性，避免密封条本体在后期使用中发生无法复位的现象，最后再利用连接条的两端内侧均等间距设置有一圈防滑块，可以通过一圈防滑块来增加连接条与密封条本体之间的摩擦力，避免后期密封条本体与连接条在使用时发生脱落的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门框 密封条 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及一种客车乘客门和客车，包括：门体；门框，沿门体的外周部设置；第一密封件，设于门体和门框中的第一者上，并具有多个第一密封部；第二密封件，设于门体和门框中的第二者上，并与第一者和全部第一密封部均相互抵接，以在门体和门框之间的间隙形成多道密封层。上述客车乘客门，在第一密封件上设置多个第一密封部，并将全部第一密封部均与第二密封件相抵接，从而使得每一第一密封件与第二密封件能够形成一道密封层。并且，第二密封件还能够与门框或者门体相互抵接并形成至少一道密封层，配合第一密封件，可以在门框和门体之间形成多道密封层，大大提高了客车乘客门的防水能力，能够在强降雨等恶劣天气中保证外面雨水不进入客车内。
- 门密封结构及具有其的车辆-202222627276.5
- 刘海波;孙东健;冯强;邓铁桥;何国华 - 珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
- 2022-09-30 - 2023-03-07 - B60J10/84
- 本实用新型提供了一种门密封结构及具有其的车辆，门密封结构包括：车身骨架总成，车身骨架总成与车架连接，车身骨架总成与车身蒙皮连接；舱门骨架总成，舱门骨架总成与舱门蒙皮连接，舱门骨架总成与车身骨架总成之间形成安装空间；合页铰链，合页铰链位于安装空间内，合页铰链的一个合页通过第一铝型材与车身骨架总成连接，合页铰链的另一个合页通过第二铝型材与舱门骨架总成连接，以使得舱门骨架总成可相对于车身骨架总成转动。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的门密封结构易失效的问题。
- 一种乘客门密封结构-202211637976.0
- 徐婧雨;朱磊;张涛 - 衡阳智电客车有限责任公司
- 2022-12-20 - 2023-02-28 - B60J10/84
- 本发明公开了一种乘客门密封结构，门框型材和门板型材分别固定连接在门框和门板上，所述门板缓冲胶条和门框密封胶条分别卡接在门框型材上，门板密封胶条和装饰胶条分别卡接在门板型材上，门框与门板闭合后，所述门板密封胶条抵触在门板缓冲胶条和门框密封胶条上。本发明的结构设计新颖合理，安装方便快捷。通过精心的方案设计，有效地解决了内密封乘客门的密封性能和美观效果，同时也有利于节省人工资源、提高装配效率。
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