[实用新型]海运集装箱固定装置有效

专利信息
申请号: 202320039191.7 申请日: 2023-01-07
公开(公告)号: CN219545028U 公开(公告)日: 2023-08-18
发明(设计)人: 胡海燕 申请(专利权)人: 镇联特种车辆(广州)有限公司
主分类号: B63B25/24 分类号: B63B25/24;B63B25/28
代理公司: 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 代理人: 蔡辉
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及海运集装箱技术领域,本实用新型提供了海运集装箱固定装置,包括船板,所述船板上设置有若干放置槽,所述放置槽内设置有若干集装箱,所述放置槽的两端均等距固定有若干底部固定装置,最下方所述集装箱的两端均等距固定有若干固定杆,所述集装箱的上下两端的四角处进设置有插槽和固定槽,从下到上第二个所述集装箱的底部插槽内插接有固定件,所述集装箱的另两端均固定有纵向固定块和横向固定块,所述纵向固定块的纵向上和所述横向固定块的横向上均设置有通孔,所述通孔上设置有绳索,本实用新型,采用多重固定方式,使集装箱形成一整体,大大提高了集装箱的稳定性。
搜索关键词: 海运 集装箱 固定 装置
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  • 本发明提供一种集装箱船用绑扎桥结构及船舶,包括绑扎桥和支撑结构,绑扎桥包括第一绑扎桥和第二绑扎桥,第一绑扎桥固定在甲板上,第二绑扎桥固定在船体建筑的内壁,支撑结构包括第一支撑结构和第二支撑结构,第一支撑结构安装在第一绑扎桥上和靠近集装箱的第二绑扎桥的一侧,第二支撑结构安装在与船体建筑固定的第二绑扎桥上,并且,在第二绑扎桥上的第一支撑结构与第二支撑结构在船舶长度方向和宽度方向上一一对应,本发明通过对船体建筑与绑扎桥的位置进行优化,将两者的结构进行结合,不仅缩短了船体建筑与前后集装箱的距离和船舶总长度,还有效的降低了绑扎桥的振动,减弱了船体的振动,从而降低货物运输的危险性。
  • 一种行车机械锁定结构-202310398330.X
  • 何松浩;顾轩;李万德 - 广船国际有限公司
  • 2023-04-13 - 2023-06-23 - B63B25/24
  • 本发明公开一种行车机械锁定结构,包括拉杆箱、拉绳以及互相配合的插销构件和定位槽,所述插销构件安装于行车车架或行车导轨上,所述定位槽对应设置于所述行车导轨或所述行车车架上;所述拉绳的两端分别连接所述拉杆箱和所述插销构件,从而实现通过所述拉杆箱远程控制所述插销构件,使所述插销构件脱离或卡接所述定位槽。行车车架停驻时,可以通过拉杆箱远程控制插销构件卡接到定位槽中,以实现将行车车架机械卡死在行车导轨上,避免行车车架相对行车导轨滑移,确保行车车架停驻稳定,提高安全性能。
  • 一种圆筒结构海运固定工装-202320055409.8
  • 李卫锋;刘起成;袁梦;赵帅;霍浩杰;袁海平;姚汉文;黄达望 - 中远海运特种运输股份有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-06-02 - B63B25/24
  • 本实用新型提出了一种圆筒结构海运固定工装,包括数个用于支撑圆筒构件的支撑工装以及绑扎件,所述支撑工装包括承载板、肘板、支撑板以及支撑管;两所述肘板平行设置,所述支撑板两端与所述肘板相连接,所述承载板水平设置在所述支撑板上,所述支撑板侧壁与所述支撑管相连,所述支撑管另一端固定在甲板上,所述支撑工装环绕分布在所述圆筒构件底部,所述绑扎件设置在所述圆筒构件和所述支撑工装之间,所述绑扎件包括剪力板和垫块,所述剪力板上下两端焊接于所述圆筒构件底部和承载板上表面;所述垫块设置在所述剪力板两侧。所述止移块分别焊接在圆筒内外侧,能够有效抵抗圆筒结构在海运过程中受到的水平载荷,确保圆筒结构运输过程更加安全。
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