[发明专利]一体化注胶密封燃料电池单电池结构、注胶模具、制造工艺及电池堆在审
| 申请号： | 202310933137.1 | 申请日： | 2023-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN116936853A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 张建权;樊敏;杨磊;陈金锐 | 申请（专利权）人： | 深蓝汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0276 | 分类号： | H01M8/0276;H01M8/0286;H01M8/2483;B29C45/14;B29C45/34;B29C45/73 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 熊万里 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种一体化注胶密封燃料电池单电池结构、注胶模具、制造工艺及电池堆，所述一体化注胶密封燃料电池单电池结构包括：沿着同一方向依次堆叠形成单电池框架结构的阳极板、膜电极和阴极板，单电池框架结构上开设有多个注胶孔，通过注胶孔注入密封胶形成密封结构，通过密封结构将单电池框架结构密封连接形成一体化注胶密封燃料电池单电池结构。本申请通过一次注胶一体化密封连接形成单电池结构，有效提高了单电池的密封性能、生产效率，简化了单电池装配工序、降低了单电池的生产成本，能够满足单电池批量生产需求的有益效果；并且一体成型的密封结构降低了密封面积占极板面积的比值，从而具有增大单电池有效反应区面积占比的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一体化 密封 燃料电池 电池 结构 模具 制造 工艺 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深蓝汽车科技有限公司，未经深蓝汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202310933137.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种一体化燃料电池单电池及燃料电池电堆-202311206721.3
- 张茜茜;姜天豪;胡鹏;毕飞飞;蓝树槐 - 上海治臻新能源股份有限公司
- 2023-09-18 - 2023-10-27 - H01M8/0276
- 本申请涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一体化燃料电池单电池及燃料电池电堆。单电池包括依次堆叠设置的阴极单极板、膜电极和阳极单极板，膜电极的外沿及部分腔口位置设有第一注塑孔，阳极单极板或阴极单极板的外沿及部分腔口位置设有第二注塑孔，第一注塑孔与部分第二注塑孔相对设置；单电池还包括连接阴极单极板、膜电极和阳极单极板的密封件，部分密封件贯穿第二注塑孔与第一注塑孔密封阴极单极板、膜电极和阳极单极板的外沿及部分腔口位置。注塑材料透过开孔进入阳极单极板与膜电极及膜电极与阴极单极板之间以将三个部件连接在一起，达成氢气场及氧气场的密封，同时阴极单极板面向水场的一侧同步注塑形成水腔的密封。
- 燃料电池单电池极板结构-202310933080.5
- 杨坤;张建权;樊敏;杨磊;陈金锐 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-07-27 - 2023-10-27 - H01M8/0276
- 本发明涉及一种燃料电池单电池极板结构，包括：极板本体、介质通道、第一气体通道凸台、注胶密封槽。通过向注胶密封槽内注入密封胶，密封胶通过第一气体通道凸台避让开第一连通通道形成密封结构，避免影响第一气体通道与流道区之间的介质通畅性，通过第一次密封槽、第二次密封槽的设置，使得密封胶能够在极板上形成整体式的密封结构，同时能够将第二气体通道、冷却水通道和第一气体通道隔断开，确保密封性能的同时避免介质通道内的介质相互内漏；采用本申请提出的极板结构适配生产单电池，能够有效提高单电池的密封性能、生产效率，降低单电池的生产成本，能够满足单电池批量生产需求的有益效果。
- 一体化注胶密封燃料电池单电池结构、注胶模具、制造工艺及电池堆-202310933137.1
- 张建权;樊敏;杨磊;陈金锐 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-07-27 - 2023-10-24 - H01M8/0276
- 本发明涉及一种一体化注胶密封燃料电池单电池结构、注胶模具、制造工艺及电池堆，所述一体化注胶密封燃料电池单电池结构包括：沿着同一方向依次堆叠形成单电池框架结构的阳极板、膜电极和阴极板，单电池框架结构上开设有多个注胶孔，通过注胶孔注入密封胶形成密封结构，通过密封结构将单电池框架结构密封连接形成一体化注胶密封燃料电池单电池结构。本申请通过一次注胶一体化密封连接形成单电池结构，有效提高了单电池的密封性能、生产效率，简化了单电池装配工序、降低了单电池的生产成本，能够满足单电池批量生产需求的有益效果；并且一体成型的密封结构降低了密封面积占极板面积的比值，从而具有增大单电池有效反应区面积占比的有益效果。
- 一体化注胶密封燃料电池单电池结构、电池堆、注胶模具及制造工艺-202310933119.3
- 张建权;樊敏;杨磊;陈金锐;曾韬 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-07-27 - 2023-10-24 - H01M8/0276
- 本发明涉及一种一体化注胶密封燃料电池单电池结构、制造工艺及电池堆，所述一体化注胶密封燃料电池单电池结构包括：沿着同一方向依次堆叠形成单电池框架结构的阳极板、膜电极和阴极板，单电池框架结构上开设有多个注胶孔，通过注胶孔注入密封胶形成密封结构，通过密封结构将单电池框架结构密封连接形成一体化注胶密封燃料电池单电池结构。本申请通过一次注胶一体化密封连接形成单电池结构，有效提高了单电池的密封性能、生产效率，简化了单电池装配工序、降低了单电池的生产成本，能够满足单电池批量生产需求的有益效果；并且一体成型的密封结构降低了密封面积占极板面积的比值，从而具有增大单电池有效反应区面积占比的有益效果。
- 单电池密封组件-202321262179.9
- 张鹏;陈志富 - 苏州康而富新能源科技有限公司
- 2023-05-23 - 2023-10-20 - H01M8/0276
- 本实用新型提出一种单电池密封组件，包括PEN膜，PEN膜的两面分别设有阴极板和阳极板，PEN膜两面的中部设有流道区，PEN膜上设有绕其外围一周的第一打孔带，PEN膜上设有位于流道区长度方向两端的第二打孔带，第一打孔带和第二打孔带分别包括若干通孔，PEN膜上设有覆盖在第一打孔带和第二打孔带上的第一胶条，第一胶条穿过通孔分布在PEN膜的两面。该单电池密封组件具有良好的密封性，能够避免出现漏液、串液现象导致的电池寿命过短和装堆不良问题。
- 燃料电池用密封垫-202310316773.X
- 由井元;渡部茂;真坂武史 - NOK株式会社
- 2023-03-28 - 2023-10-17 - H01M8/0276
- 本发明的课题在于提供以比较简易的结构抑制伴随着相对于密封垫的压缩载荷的凸筋的变形、扩展，不会产生密封性的下降且能够不需要激光焊接或者减少激光焊接的焊接部位的密封垫。密封垫(1)具备：具有第一凸筋(7)的第一隔板(2)；第二隔板(3)，与第一隔板(2)叠合，并具有在与第一凸筋相对的位置形成的第二凸筋(13)，第一隔板(2)还具有接近第一凸筋配设，并从第一隔板表面(2a)向与第一凸筋的凸出设置方向相同的方向凸出设置的第一凸部(8)，第二隔板还具有接近第二凸筋(13)配设，并从第二隔板背面(3b)向与第二凸筋(13)的凸出设置方向相反的方向凸出设置且能够与第一凸部(8)嵌合的第二凸部(14)。
- 凸起进料通道以保持平面双极板对齐-202310354158.8
- S·拉涅利;N·I·乔斯;R·Y·王;T·A·林克 - 洁能氏公司
- 2023-04-04 - 2023-10-17 - H01M8/0276
- 一个燃料电池组件包括第一双极板、第二双极板和一个扩散电极组件。第一双极板的第一上表面包括向上突出的第一密封件，以及与第一密封件相邻并向上突出的第一凸起进料通道。第二双极板的第二下表面包括向下突出的第二密封件，以及与第二密封件相邻并向下突出的第二凸起进料通道。扩散电极组件包括一个膜层和两个气体扩散层，该膜层有一个膜框架从中延伸出来。第一和第二双极板平行布置，第一和第二密封件彼此对齐，第一和第二凸起进料通道彼此对齐。第一和第二凸起进料通道与布置在其间的膜框架接触，以防第一和第二双极板机械变形。
- 一种燃料电池单电池及燃料电池电堆-202311133013.1
- 张茜茜;姜天豪;胡鹏;毕飞飞;蓝树槐 - 上海治臻新能源股份有限公司
- 2023-09-04 - 2023-10-17 - H01M8/0276
- 本申请涉及燃料电池技术领域，尤其涉及燃料电池单电池及燃料电池电堆。单电池包括堆叠设置的阴极单极板、膜电极和阳极单极板，以及连接阴极单极板、膜电极和阳极单极板的第一密封件；第一密封件包括氢腔密封部和氧腔密封部，氢腔密封部能够密封氢腔口，氧腔密封部能够密封氧腔口；单电池还包括氧腔嵌件，阴极单极板上设置氧腔密封件和氢腔密封件，氧腔嵌件上存在多个氧气通道，阴极单极板设有多个氧气通孔，多个氧气通孔位于氧腔密封件与氧腔密封部之间，各氧气通道与各氧气通孔连通；单电池还包括氢腔嵌件，氢腔嵌件上存在多个氢气通道，阳极单极板设有多个氢气通孔，多个氢气通孔位于氢腔密封件与氢腔密封部之间，各氢气通道与各氢气通孔连通。
- 隔板和用于生产隔板的方法-202310369143.9
- A·斯派德尔;B·高格勒;S·文策尔;K·霍埃;C·斯佩希特 - 莱茵兹密封垫有限公司
- 2023-04-07 - 2023-10-17 - H01M8/0276
- 本发明涉及隔板和用于生产隔板的方法。用于电化学系统的隔板包括彼此连接的第一单独的板和第二单独的板，其中所述隔板包括：电化学活性区域；用于流体穿过的至少一个贯通开口；布置成围绕贯通开口用于密封贯通开口的凸边布置，其中，凸边内部流体连接到贯通开口；在所述第一单独的板(2a)中形成的至少一个第一孔口，第一孔口基本平行于由隔板限定的板平面延伸；以及在第二单独的板中形成的至少一个输送通道，输送通道布置在凸边布置的一侧上，其中，在第二单独的板中形成的输送通道开通到第一单独的板包含第一孔口的区域中，并且将凸边布置的凸边内部流体地连接到第一单独的板中形成的第一孔口。
- 增强型密封的燃料电池组件-202310376014.2
- 安达诚;伊丽莎白·诺耶;加布里埃尔·伊夫·福廷;强尼·贡格 - 百拉得动力系统公司
- 2023-04-10 - 2023-10-17 - H01M8/0276
- 密封的燃料电池组件，包括密封的活性区域，所述活性区域包括设置在阳极电极和阴极电极之间的离聚物电解质以形成膜电极组件；与所述密封的活性区域相邻的密封的歧管区域；以及弹性密封件，所述弹性密封件包括围绕所述膜电极组件的周围的第一弹性密封珠和围绕歧管口的周围的第二弹性密封珠；其中所述弹性密封件还包括增强材料，所述增强材料与所述膜电极组件物理分离并且具有比所述弹性密封件低的弹性。
- 易于密封的燃料电池用双极板及燃料电池-202311033482.6
- 请求不公布姓名;徐云飞;邓景聪;李飞强 - 北京亿华通科技股份有限公司
- 2023-08-16 - 2023-10-13 - H01M8/0276
- 本发明提供了一种易于密封的燃料电池用双极板，所述双极板沿边缘设置有环形凹槽，包括限位结构；所述限位结构设置于所述环形凹槽内，且包括限位件；所述限位件成对间隔设置，成对设置的所述限位件之间形成限位槽；所述限位槽用于容纳密封胶条；所述限位件用于对所述密封胶条进行限位。本发明的易于密封的燃料电池用双极板基于在环形凹槽内设置限位结构对密封胶条进行限位，避免在组装过程中密封胶条发生位移，影响密封和组装效果，且基于在环形槽内设置的限位件形成的限位槽，将密封胶条安装在限位槽中，便于安装时密封胶条的定位安装，且基于限位件对密封胶条的限位作用，避免在安装时，密封胶条外溢以致露出双极板边缘。
- 一种封闭式气冷质子交换膜燃料电池双极板组件及燃料电池-202310451207.X
- 林淏崧;徐泽宇;周彦辰;李吉畅;王峰 - 大连华氢动力有限公司
- 2023-04-24 - 2023-09-29 - H01M8/0276
- 本发明提供一种封闭式气冷质子交换膜燃料电池双极板组件及燃料电池，所述双极板组件包括膜电极Ⅰ、阳极板、导电散热片、阴极板和膜电极Ⅱ；所述阳极板与所述膜电极Ⅰ之间通过安装第一密封圈实现密封，所述阴极板与所述膜电极Ⅱ之间通过安装第二密封圈实现密封；所述膜电极Ⅰ的两端与所述膜电极Ⅱ之间分别通过安装第一密封垫和第二密封垫实现密封；所述阳极板和所述阴极板表面分别设置有氢气流场和空气流场；所述第一密封垫和所述第二密封垫上设置有密封垫气体流通口；所述第一密封垫和所述第二密封垫内部均设置有气体通道。本发明的技术方案解决了封闭式气冷电池双极板组件零部件多，组装难度大，密封难度大的技术问题。
- 一种固体氧化物电池压缩式密封方法-202310647333.2
- 黄旭锐;李瑞珠;雷金勇;关成志;潘军;杨怡萍;肖国萍;于丰源;余喻天;廖梓豪;张行;何彬彬;徐钦;卢彦杉;王建强 - 广东电网有限责任公司广州供电局;中国科学院上海应用物理研究所
- 2023-06-02 - 2023-09-22 - H01M8/0276
- 本发明属于固体氧化物电池领域，公开一种固体氧化物电池压缩式密封方法。本发明一种固体氧化物电池压缩式密封方法，包括以下步骤：将单电池、蛭石密封件和金属连接体作为重复单元堆叠构成固体氧化物燃料电池电堆，在电堆外部设置紧固螺栓，热处理，加压，实现压缩式密封。本发明蛭石密封件的类型是压缩式密封件，此类材料在电堆高温条件下，不易产生反应相，具备优异的长期和冷热循环稳定性。
- 电池单元及燃料电池-202320851968.X
- 何龙龙;陈良;王家武;吴广权 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2023-04-14 - 2023-09-22 - H01M8/0276
- 本实用新型公开了一种电池单元及燃料电池，电池单元包括膜电极和设置在膜电极两侧的极板，极板具有气道结构，气道结构与膜电极之间限定出沿第一方向延伸的气体流道，在第二方向上，气道结构的两侧具有两个密封结构，密封结构包括相连的密封部和具有弹性的挤压部，密封部位于挤压部远离气体流道的一侧，密封部与膜电极抵接，挤压部的最高点至膜电极的距离大于气道结构的最高点至膜电极的距离，第一方向和第二方向互相垂直。根据本实用新型实施例的电池单元，极板上形成密封结构，密封结构可以与气道结构一体成型，可以提升密封结构的密封性和可靠性，降低气体泄漏的风险；且密封结构可以朝向远离气体流道的方向变形，不会对气体流道造成影响。
- 一种单电池进气口密封结构及应用其的燃料电池电堆-202310787444.3
- 姚荣华;张浩;潘旭;韩福江;侯明 - 国创氢能科技有限公司
- 2023-06-30 - 2023-09-19 - H01M8/0276
- 本发明公开了一种单电池气口密封结构及应用其的燃料电池电堆，所述密封结构包括膜电极、进气部、阻气部，膜电极设置于进气部、阻气部之间，进气部远离膜电极的一侧表面设有密封槽，密封槽在进气部靠近膜电极的一侧表面形成进气部凸脊，进气部凸脊上设有垂直于进气部凸脊长度方向的凹槽流道，进气部凸脊与膜电极的上表面密封连接；阻气部远离膜电极的一侧表面设有密封槽，密封槽在阻气部靠近膜电极的一侧形成阻气部凸脊，阻气部凸脊与膜电极密封连接。通过上述设计能够增大极板的面积利用率，其结构简易能够保证极板在装堆过程中的定位精度，降低电堆维修难度。
- 一种单电池、单电池成型工艺及电池模组-202310933071.6
- 黄澄澄;张建权;杨磊;樊敏;陈金锐 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-07-27 - 2023-09-19 - H01M8/0276
- 本发明属于电池技术领域，涉及一种单电池、单电池成型工艺及电池模组，单电池包括依序叠置的第一极板、膜电极和第二极板；膜电极的边框、所述第一极板和所述第二极板上对应设置有多组流道进出口；第一极板和膜电极之间设置有第一密封槽，第二极板和膜电极之间设置有第二密封槽，第一密封槽和第二密封槽的延伸轨迹绕行于流道进出口，膜电极上开设有第一注胶孔，第一注胶孔包括开设于第一密封槽的外围的进胶部，以及延伸部，第一极板在对应于进胶部的位置设置有第二注胶孔，极板组件上设置有极板排气孔。本申请通过在单电池中构建侧向进胶路径，能够提高注胶均匀性和同步性，提高膜电极两侧受压水平一致性，防止形成气穴，提高密封连接效果。
- 一种膜电极及单电池-202310933092.8
- 纪小龙;张建权;樊敏;陈金锐;杨磊 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-07-27 - 2023-09-19 - H01M8/0276
- 本发明属于电池技术领域，涉及一种膜电极及单电池，膜电极包括边框和反应组件，反应组件位于边框中部的反应区内，边框上设置有空进主通道、空出主通道、氢进主通道和氢出主通道，膜电极在阴极侧和阳极侧设有密封区；膜电极设置有空进出通道凸台，有空进主通道和空出主通道位于空进出通道凸台上，空进出通道凸台内部开设有空进出涵道，密封区环绕空进出通道凸台且设有第一缺口；膜电极设置有氢进出通道凸台，有氢进主通道和氢出主通道位于氢进出通道凸台上，氢进出通道凸台内部开设有氢进出涵道，密封区环绕氢进出通道凸台且设有第二缺口。本申请能够消除液体凝固对密封的负面影响，确保密封效果，同时减少内部流道吹扫盲区，避免吹扫不充分。
- 一种单电池、单电池成型工艺及电池模组-202310933118.9
- 刘红梅;张建权;杨磊;樊敏;陈金锐 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-07-27 - 2023-09-19 - H01M8/0276
- 本发明属于电池技术领域，涉及一种单电池、单电池成型工艺及电池模组，单电池包括依序叠置的第一极板、膜电极和第二极板；膜电极的边框、所述第一极板和所述第二极板上对应设置有多组流道进出口；第一极板和膜电极之间设置有第一密封槽，第二极板和膜电极之间设置有第二密封槽，第一密封槽和第二密封槽的延伸轨迹绕行于流道进出口，第一极板在第一密封槽的延伸轨迹上开设有第一注胶孔和第一排气孔，第二极板在第二密封槽的延伸轨迹上开设有第二注胶孔和第二排气孔。本申请在单电池中设置分别位于第一极板和第二极板的进胶路径，能够有效提高单电池在一体注胶密封连接过程中的均匀性和同步性，防止形成气穴，提高注胶密封连接效果。
- 一种燃料电池单电池防溢胶结构、单电池结构及电池堆-202310933128.2
- 严尚;张建权;樊敏;陈金锐;杨磊 - 深蓝汽车科技有限公司
- 2023-07-27 - 2023-09-19 - H01M8/0276
- 本发明涉及一种燃料电池单电池防溢胶结构、单电池结构及电池堆，所述单电池防溢胶结构包括：依次堆叠的阳极板、膜电极和阴极板，膜电极朝向阳极板的一侧设有第一凸台，以及第一凸台上设置的第一防溢胶结构，膜电极朝向阴极板的一侧设有第二凸台，以及第二凸台上设置的第二防溢胶结构。通过在阳极板与膜电极之间设置第一凸台、阴极板与膜电极之间设置第二凸台，在注胶过程中能够避开在第一凸台与阳极反应腔之间、第二凸台与阴极反应腔之间形成密封，通过采用本申请提出的在第一凸台处设置第一防溢胶结构、以及在第二凸台处设置的第二防溢胶结构，能够有效避免密封胶流入第一涵道或第二涵道造成堵塞问题的有益效果。
- 一种燃料电池金属单电池抗剪结构-202310767955.9
- 曹震;赵树钊;梁鹏 - 上海氢晨新能源科技有限公司
- 2023-06-27 - 2023-09-05 - H01M8/0276
- 本发明涉及一种燃料电池金属单电池抗剪结构，包括所述的单电池包括阴极板(8)，阳极板(9)和膜电极(10)，单电池的一侧设有水侧密封胶条(7)，所述的阴极板(8)和阳极板(9)的边缘均设有凸台结构(6)，所述的水侧密封胶条(7)部分结构与所述极板边缘凸台结构(6)相互嵌接，在封装后嵌接配合更加紧密，形成抗剪结构。与现有技术相比，本发明具有加强电池边缘的刚度，减小单电池在装配后的变形，使燃料电池整堆受力更加均匀，利于燃料电池长期的气密性，利于电堆尺寸一致性，加强燃料电池电堆整体的稳定性，保证单电池间的接触电阻等优点。
- 密封圈、壳体总成、燃料电池模块以及壳体生产方法-202310578739.X
- 蒋丽琼;王秋来;蒋委;吴方武;陈盼 - 东风汽车集团股份有限公司
- 2023-05-22 - 2023-08-29 - H01M8/0276
- 本申请公开了一种密封圈、壳体总成、燃料电池模块以及壳体生产方法，解决目前电堆壳体生产成本高的技术问题。密封圈用于设置在由多个板件焊接形成的壳体上，所述密封圈的靠近于所述板件的焊接处的部分向所述壳体的外侧面凸出，以靠近于所述壳体的焊缝。本申请一个或多个实施例提供的密封圈，通过设置密封圈的靠近于板件焊接处的部分向壳体的外侧面凸出，使得密封圈靠近壳体上被焊透的焊缝，因而能够保证壳体装配密封面处的密封效果。在对多个板件进行搅拌摩擦焊焊接后，不需要对壳体的装配密封面上的短边焊缝进行额外的焊接操作，进而降低壳体的焊接成本，并缩短壳体的生产周期。
- 极板结构、电堆组件以及燃料电池-202310630941.2
- 徐一凡;唐厚闻;梁鹏;王淼;李冬冬 - 上海氢晨新能源科技有限公司
- 2023-05-30 - 2023-08-22 - H01M8/0276
- 本申请提供一种极板结构、电堆组件以及燃料电池，极板结构包括：第一单极板以及第二单极板，第一单极板和第二单极板中的一者为阳极板，另一者为阴极板；第一密封部件以及第二密封部件，第一密封部件位于第一单极板朝向第二单极板的一面，第二密封部件位于第二单极板朝向第一单极板的一面；第一密封部件具有第一密封部以及第二密封部，第一密封部与第二密封部沿平行于第一单极板的方向间隔布置；其中，第一单极板的热膨胀系数与第二单极板的热膨胀系数不相等，且第二密封部件至少部分填充于第一密封部与第二密封部之间。本申请可以避免由于第一单极板和第二单极板热胀差异而导致两者之间密封失效的现象。
- 一种质子交换膜氢燃料电池结构及密封方法-202010527926.1
- 娄豫皖;和祥运 - 上海轩玳科技有限公司
- 2020-06-11 - 2023-08-22 - H01M8/0276
- 本发明涉及一种质子交换膜氢燃料电池结构及密封方法,属于氢燃料电池技术领域。其包括的燃料电池单元由膜电极、氧气流场板、氢气流场板组成，膜电极由氧电极、质子交换膜、氢电极组成，氧电极由氧气电极以及四周热熔合的聚合物胶层组成，集流体部分为未涂布活性材料层；质子交换膜由质子交换薄膜以及四周热合的聚熔合的聚合物胶层组成；氢电极由氢气电极以及四周热熔合的聚合物胶层组成，集流体部分为未涂布活性材料层。密封结构采用与流场板复合在一起的聚合物胶熔合，分别在氧电极、质子交换膜、氢电极边缘四周热熔聚合物胶，在聚合物胶部位热熔成整体。解决了氢气、氧气在内部漏的问题，也阻止带有氢离子的水扩散到集流体与流场板接触的部分。
- 电堆及燃料电池-202320162567.3
- 李红涛;唐厚闻;伍兴俊;李冬冬;梁鹏 - 上海氢晨新能源科技有限公司
- 2023-01-19 - 2023-08-22 - H01M8/0276
- 本申请提供一种电堆及燃料电池，该电堆包括：多个电池单体，所述电池单体包括第一极板、膜电极和第二极板，所述膜电极设置于所述第一极板和所述第二膜电极之间；其中，相邻的两个电池单体中的第一极板与另一个的第二极板限定出冷却液流道；所述第二极板背离其所在电池单体的所述膜电极的一侧设置有密封凸起；多个密封条，每一所述密封条对应设置于所述第一极板背离其所在电池单体的所述膜电极的一侧，用于密封所述冷却液流道；其中，所述密封凸起与所述密封条背离所述冷却液流道的一侧贴合。本申请旨在解决现有技术中冷却液容易泄露的技术问题。
- 一种燃料电池-202310878289.6
- 张茜茜;姜天豪;胡鹏;毕飞飞;蓝树槐 - 上海治臻新能源股份有限公司
- 2023-07-17 - 2023-08-18 - H01M8/0276
- 本申请涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池。燃料电池包括层叠设置的膜电极和双极板，膜电极沿其厚度方向的两侧均具有双极板，双极板包括阴极板和阳极板，沿膜电极的厚度方向，阳极板位于阴极板与膜电极之间。其中，阴极板具有第一凹陷部，阳极板具有第二凹陷部，第一凹陷部的至少部分位于第二凹陷部内，且沿膜电极的厚度方向，第二凹陷部的底壁的一端与第一凹陷部的底壁抵接，第二凹陷部的底壁的另一端与膜电极抵接。使得阳极板与膜电极之间直接连接，减少了阳极板与膜电极之间的密封界面，即减少了燃料电池的密封界面，使得燃料电池密封失效的可能性较低，降低燃料电池在工作过程中流体泄漏的风险，提高燃料电池在使用过程中的安全性。
- 一种液流电池密封线和密封线槽及其加工方法-202310482286.0
- 鲍文杰 - 纬景储能科技有限公司
- 2023-04-29 - 2023-08-15 - H01M8/0276
- 本发明适用于液流电池技术领域，提供了一种液流电池密封线，包括：密封线本体；所述密封线本体位于电极板框内的部分的至少一侧壁上设有密封线凸耳，本发明还公开了用于安装密封线的密封线槽及其加工方法，密封线槽开设于电极板框上，包括密封线槽本体，所述密封线槽本体的侧壁上开设有供密封线凸耳嵌入的密封线槽凹根，通过在密封线本体上设置密封线凸耳，在密封线槽本体内设置于密封线支耳配合的密封线槽凹根，结构简单，易操作，容易加工，生产成本低，工作人员将密封线凸耳部位安装到对应密封线槽凹根处，即完成了密封线和电极板框之间的装配作业，让密封线可以固定在密封线槽中不脱落，降低装配难度和避免脱落后二次人工装配的作业。
- 电堆组件以及燃料电池-202310629090.X
- 郭维平;王淼;王彰;占静玲;唐厚闻 - 上海氢晨新能源科技有限公司
- 2023-05-30 - 2023-08-11 - H01M8/0276
- 本申请提供一种电堆组件以及燃料电池，电堆组件包括：电池组，电池组包括多个堆叠的单体电池，相邻的单体电池之间具有密封圈；第一端板以及第二端板，第一端板位于电池组的一端，第二端板位于电池组的另外一端；补偿结构，补偿结构位于第一端板与电池组之间和/或者第二端板与电池组之间；其中，第一端板与第二端板之间连接有拉杆，拉杆的热膨胀系数与电池组的热膨胀系数不相等，且补偿结构用于补偿拉杆与电池组热胀冷缩对应的变形差异量。本申请可以补偿拉杆与电池组热胀冷缩对应的变形差异量，避免相邻单体电池之间密封圈压力过小或过大而导致密封失效的现象。
- 一种基于集流体/膜电极一体化结构的全可视化燃料电池-202310592820.3
- 刘庆森;袁伟;张赛军;柯育智;林镇河;刘子昂;李欣泽;王延刚;李康 - 华南理工大学
- 2023-05-24 - 2023-08-11 - H01M8/0276
- 本发明公开了一种基于集流体/膜电极一体化结构的全可视化燃料电池，属于燃料电池应用领域。所述膜电极包括一层催化剂涂层膜、两层密封垫、一层导电介质及气体扩散层，并将上述五层结构定位对齐后进行热压封装。通过导电介质起到集流体传输电子的作用。简化传统集流体的设计，减少接触电阻，利于电池性能提升。且所述全可视化燃料电池结构，基于上述一体化膜电极，通过将流场板材料设计为透明状，在所述透明流场板材料上设有流道结构，可实现电池的全可视化，借助高速相机的高分辨率采样功能，可实现气体扩散层全区域液态水分布及流道液态水分布的可视化。
- 一种燃料电池的极板密封结构-202320269490.X
- 高鹏然;张华农 - 深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司;深圳市雄韬电源科技股份有限公司
- 2023-02-21 - 2023-08-11 - H01M8/0276
- 本申请提供一种燃料电池的极板密封结构，包括第一极板和第二极板；所述第一极板的边缘周向设置有密封槽；所述密封槽两侧的凸台上分别设置有第一胶料和第二胶料，所述第一胶料靠近所述第一极板的边缘设置；所述密封槽内设置有密封胶圈，所述第一极板通过所述第一胶料、所述第二胶料以及所述密封胶圈与所述第二极板粘接；当所述第一胶料、所述第二胶料以及所述密封胶圈均处于固化状态时，所述第一胶料的厚度等于所述第二胶料的厚度，所述密封胶圈凸出于所述凸台的高度与所述第一胶料的厚度相等。本申请能够有效提高极板的密封稳定性，使得极板在长时间处于燃料电池内部复杂环境下仍然能够保证较好的密封性和气密性，进而保证燃料电池的正常运行。
- 一种新型燃料电池硅胶管-202320638603.9
- 茅宇宸 - 临海市海花橡塑制品有限公司
- 2023-03-28 - 2023-08-04 - H01M8/0276
- 本实用新型公开了一种新型燃料电池硅胶管，包括硅胶管本体和连接头，所述硅胶管本体两端均设置有连接头，所述连接头上均设置有可转动的螺栓，所述硅胶管本体由外绝缘层、内绝缘层和弹性件构成，其中，所述外绝缘层、内绝缘层均与连接头固定，所述弹性件为螺旋弹簧，且所述弹性件位于外绝缘层、内绝缘层之间起支护作用，采用内置弹簧的双层套管式结构，利于螺旋弹簧的弹性作用，既能够保障硅胶管不过度弯折损毁，也能够支护硅胶管不被外力压损，避免了利用纯柔性材料制作硅胶管所导致的弊端，在硅胶管管口位置设有固定位置的连接头与可转动的螺栓，将硅胶管连接在燃料电池与动力设备之间时，可旋拧旋钮进行上紧操作，拆装快捷。
- 专利分类
