[发明专利]一种用于卸压排放阀的活塞驱动机构在审

专利信息
申请号: 202310714922.8 申请日: 2023-06-15
公开(公告)号: CN116592170A 公开(公告)日: 2023-08-15
发明(设计)人: 王畅;汪广怀;夏翔;郝锐 申请(专利权)人: 中国舰船研究设计中心
主分类号: F16K31/122 分类号: F16K31/122;F16K17/04;F16K17/40;F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 周舒蒙
地址: 430064 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提供了一种用于卸压排放阀的活塞驱动机构,包括阀盖、活塞、阀杆、复位弹簧和波纹管;所述阀盖包括依次相连的盖板、第一容纳段和第二容纳段;所述盖板安装于阀体的入口端;所述第一容纳段内开设有用于容纳活塞的第一容纳腔,所述第二容纳段内开设有用于容纳阀杆和复位弹簧的第二容纳腔,复位弹簧装配于阀杆上;所述活塞与第一容纳腔密封连接;所述阀杆的前端与活塞相连,阀杆的后端自第二容纳腔穿出。本发明的有益效果为:本发明活塞驱动机构在差压作用下自动可靠启动,驱动阀刀结构切开爆破膜片,将安全壳内的高温高压气体排放至预先设定的区域,实现安全壳可靠卸压,确保放射性包容屏障的完整性,所述安全壳卸压排放阀的可靠性高。
搜索关键词: 一种 用于 排放 活塞 驱动 机构
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  • 本发明公开一种双作用油缸水下节流阀步进驱动装置及其使用方法,涉及海洋石油、天然气勘探钻采装备领域,开路油缸包括第一驱动腔和第一回油腔,开路油缸的活塞位于第一驱动腔和第一回油腔之间,关路油缸包括第二驱动腔和第二回油腔,关路油缸的活塞位于第二驱动腔和第二回油腔之间;第一驱动腔通过第一油道与第二回油腔连通,第二驱动腔通过第二油道与第一回油腔连通;第一油道与供油管连通时,第一油道与回油管之间的连通中断;第一油道与回油管连通时,第一油道与供油管之间的连通中断;第二油道与供油管连通时,第二油道与回油管之间的连通中断;第二油道与回油管连通时,第二油道与供油管之间的连通中断。本发明提高了水下节流阀的驱动效率。
  • 气动真空挡板阀-202223603975.2
  • 盛一冰;何善良;姚勇 - 宁波市仪表阀门厂
  • 2022-12-31 - 2023-09-19 - F16K31/122
  • 本实用新型提供了一种气动真空挡板阀,包括阀体、阀板、阀盖以及气缸,气缸安装在阀盖上,气缸的活塞杆延伸至阀体内与阀板连接,阀体的底壁上设有出气口,阀体的侧壁上设有进气口,气缸用于驱动阀板密封或开启出气口,阀盖上与气缸对应的位置穿设有朝着阀体内腔延伸的轴套,气缸的活塞杆滑动配装在轴套内;轴套下端的内壁与活塞杆的外壁之间配装有滑动轴承,轴套上端的内壁与活塞杆之间设置有密封组件;轴套与阀板之间设置有沿活塞杆的轴向延伸的弹性件,以使得阀板始终具有往下运动的趋势,且在阀体侧壁内设有冷却通道。本实用新型提供一种气动真空挡板阀,能够有效保证阀板升降平稳,并且密封性能稳定,耐高温效果好,不易失效。
  • 齿轮齿条式执行器-202321226967.2
  • 张武;许佃明;丁庆刚;张其峰;林强 - 浙江华尔士自控仪表阀门有限公司
  • 2023-05-20 - 2023-09-19 - F16K31/122
  • 本实用新型公开了齿轮齿条式执行器,包括缸体,缸体的两端对称设置有活塞,活塞滑动连接在缸体内,所述活塞的一端连接有活塞用减磨环A,活塞用减磨环A的一端与活塞连接,活塞用减磨环A的另一端与缸体内壁连接,所述活塞的另一端连接有活塞用减磨环B,活塞用减磨环B的一端与活塞连接,活塞用减磨环B的另一端与缸体内壁连接。作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活塞后端连接有齿条。作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缸体的中心转动连接有齿轮轴,所述齿轮轴的轴线与缸体的中心轴线共线,所述齿轮轴的两端分别与两个活塞上设置的齿条啮合。
  • 一种气动执行器-202310753093.4
  • 吴佳宝;孙钦翰;陈猛 - 沈阳航天新光集团有限公司
  • 2023-06-25 - 2023-09-15 - F16K31/122
  • 本发明公开了一种气动执行器,阀杆上端与活塞组件固定连接,阀杆下端穿过气缸下盖组件的阀杆孔,气缸上盖组件固定安装在活塞组件上方,同时,气缸上盖组件与气缸筒体组件一端固定连接,活塞组件安装在气缸筒体组件内部,气缸下盖组件气缸筒体组件另一端固定安装,用于与气源连接的电磁阀安装在气缸筒体组件外侧,与外部系统连接的磁性开关安装在气缸筒体组件外侧,开有气路通道的导向杆穿过活塞组件两端分别固定安装在气缸上盖组件和气缸下盖组件上。本发明的优点在于:该气动执行器,在导向杆上开有气路通道,充分合理利用气缸筒内部空间;有效防止活塞运动时发生旋转现象;可任意调节活塞行程。
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