[实用新型]一种全地形车用充气轮胎胎面花纹结构有效

专利信息
申请号: 202220166466.9 申请日: 2022-01-21
公开(公告)号: CN216833066U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 柯季吾 申请(专利权)人: 厦门正新橡胶工业有限公司
主分类号: B60C11/04 分类号: B60C11/04;B60C11/13
代理公司: 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 代理人: 李江宁
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 本公开提供一种全地形车用充气轮胎胎面花纹结构,胎面上设置有第一花纹块组和第二花纹块组;第一花纹块组包括多个第一主花纹块和多个第一副花纹块;多个第一副花纹块沿胎面中心线均匀分布在胎面两侧,且胎面两侧的第一副花纹块交错设置;多个第一主花纹块沿胎面中心线均匀分布;多个第一主花纹块与多个第一副花纹块相配合以使得第一花纹块组呈沿轮胎全圆周连续设置的波浪形;波浪形在胎面上构造出多个开口朝向胎面两侧的凹腔;第二花纹块组设置于凹腔内,第二花纹块组由多个花纹块自内而外螺旋式排列而成,相邻凹腔内的两个第二花纹块组关于第一主花纹块的几何中心中心对称。以此,可以有效确保轮胎轻量化,提升轮胎行驶的操控性和牵引性能。
搜索关键词: 一种 地形 充气 轮胎 花纹 结构
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  • T·日夫科维奇;P·瓦拉 - 米其林集团总公司
  • 2018-11-07 - 2022-03-15 - B60C11/04
  • 本发明涉及用于重型货物车辆的轮胎,所述轮胎包括胎面(1),所述胎面(1)包括多个刀槽(5),所述刀槽(5)至少在全新时的行驶表面(10)附近相对于垂直于行驶表面(10)的平面具有非零倾角。该轮胎满足如下条件:旨在在全新时与道路接触的胎面的材料为弹性体混合物,所述弹性体混合物基于:主要为顺式‑1,4‑链的天然橡胶或合成聚异戊二烯,并且任选地基于至少一种其它二烯弹性体,还基于增强填料,其中在共混物的情况下,相对于所使用的其它二烯弹性体的含量,所述天然橡胶或合成聚异戊二烯以主要的含量存在,所述增强填料主要包括二氧化硅,其中以phr(每百份弹性体中的重量份)表示的二氧化硅含量大于40,并且以phr表示的总填料含量大于50。该材料具有最多等于0.065的tan(δ)max/(G*25%)比和至少等于530%的断裂应变,其中tan(δ)max为构成胎面的材料在60℃下的损失因数测量值,G*25%为根据标准ASTM D 5992‑96的推荐获得的该材料的以MPa表示的复数动态剪切模量,所述断裂应变的值在60℃的温度下根据法国标准NF T 46‑002的推荐获得。
  • 轮胎-201711458005.9
  • 柴田光俊 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2017-12-28 - 2022-02-25 - B60C11/04
  • 本发明提供一种维持干燥路面上的操纵稳定性能并且提高冰雪路性能的轮胎。该轮胎是在胎面部(2)设置有胎肩陆地部(3)、中间陆地部(4)以及在胎肩陆地部(3)与中间陆地部(4)之间沿轮胎周向延伸的纵窄沟(10)的轮胎(1)。在中间陆地部(4)设置有相对于轮胎轴向具有角度α的多条中间刀槽花纹(11)。在胎肩陆地部(3)设置有多条胎肩刀槽花纹(13)。胎肩刀槽花纹(13)在纵窄沟(10)侧具有以比中间刀槽花纹(11)的角度α大的角度β相对于轮胎轴向倾斜的内侧倾斜部(15)。
  • 轮胎-202122237559.4
  • 侯绪国;王思文;王安华;张衡 - 赛轮集团股份有限公司
  • 2021-09-15 - 2022-02-11 - B60C11/04
  • 本实用新型提供了一种轮胎,其包括轮胎花纹,轮胎花纹包括多个花纹沟,多个花纹沟沿轮胎的周向间隔地设置在轮胎的胎面上;沿与轮胎的中心轴线的延伸方向平行的方向,胎面具有两端,各个花纹沟均沿预定曲线延伸设置并延伸至胎面的两端;任意相邻两个花纹沟之间形成花纹块;沿各个花纹沟的延伸方向,各个花纹沟的各处宽度与相应的花纹块的相应位置处的宽度的比值的取值范围为小于1/2;其中,花纹沟的宽度方向和花纹块的宽度方向均与轮胎的中心轴线的延伸方向垂直。本申请的轮胎花纹解决了现有技术中的花纹结构会造成花纹沟位置处和花纹块位置处的胶料分布不均匀的问题。
  • 轮胎-201711249656.7
  • 堀口俊树;山冈宏 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2017-12-01 - 2021-10-29 - B60C11/04
  • 本发明提供一种以高水平兼顾干地操纵稳定性和冰上性能的轮胎。中央陆地部(25)具备具有通过第一中央主槽(13)开口的开口端(7E13)的中央刀槽花纹(7)。第一中间陆地部(23)具备具有通过第一中央主槽(13)和/或第一胎肩主槽(14)开口的开口端(8E13、8E14)的中间刀槽花纹(8)。中央刀槽花纹(7)包括横穿中央陆地部(25)的钩状中央刀槽花纹(55),中间刀槽花纹(8)包括横穿第一中间陆地部(23)的钩状中间刀槽花纹(45)。
  • 卡车轮胎胎面和卡车轮胎-201780022313.9
  • F·朱;T·瓦利亚塞;S·沃斯;V·埃格隆;C·海尔;C·麦克皮伦 - 米其林集团总公司
  • 2017-04-07 - 2021-08-27 - B60C11/04
  • 本发明提供一种具有纵向方向、横向方向和厚度方向的重型卡车轮胎胎面(2),所述胎面具有接地接触面(CS)并且具有主纵向中心槽(5)、两个主纵向肩槽(3,7)和两个主纵向中间槽(4,6),所述五个主纵向槽限定六个主纵向肋(8,9,10,11,12,13),所述五个主纵向槽包括一个隐藏槽、两个开口槽和两个部分隐藏槽;其中所述两个部分隐藏槽中的每一个包括到所述接地接触面的开口(41,61)和连接相邻开口的下表面通道(42,62)、纵向刀槽花纹(43,63),所述纵向刀槽花纹基本上沿所述纵向方向延伸并且将连续的开口连接到相应的通道;并且其中所述隐藏槽(5)包括下表面管道(52)、纵向刀槽花纹(53),所述纵向刀槽花纹基本上沿所述纵向方向延伸并且将所述下表面管道连接到所述接地接触面,所述隐藏槽是所述胎面的所述主纵向中心槽。
  • 卡车轮胎-202011499417.9
  • E·P·斯帕卡皮特拉;P·J·A·马勒;D·文金;M·N·科孔;A·P·马诺加兰;R·W·克里耶;V·纳维尔 - 固特异轮胎和橡胶公司
  • 2020-12-17 - 2021-06-18 - B60C11/04
  • 卡车轮胎。用于在卡车上使用的充气轮胎,该轮胎包括胎面和位于胎面的径向内侧的带束层结构,该带束层结构包括一对工作带束层,其中该工作带束层是加强帘布层,每个加强帘布层包括平行加强元件;其中在相应的工作带束层中的加强元件的角度的范围为自周向方向从12度至35度;其中带束层结构还包括定位在工作带束层之间的、包括自周向方向成小于5度的角度的平行加强元件的带束层;并且其中存在由第一和第二窄带束层形成的分离带束层;并且其中该第一和第二窄带束层每个定位在胎面的每侧上的轴向最外的花纹沟的径向内侧。
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