[发明专利]一种船用克令吊下加强结构在审

专利信息
申请号: 202211729792.7 申请日: 2022-12-30
公开(公告)号: CN115892354A 公开(公告)日: 2023-04-04
发明(设计)人: 李金伦;马亚成;赵文斌;韩斌;朱传华 申请(专利权)人: 上海船舶研究设计院
主分类号: B63B27/10 分类号: B63B27/10
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 王一琦
地址: 201203 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种船用克令吊下加强结构,克令吊竖直穿过主甲板,包括主甲板上方加强结构和主甲板下方加强结构;所述主甲板上方加强结构包括十字形板材,所述十字形板材焊接固定在主甲板上并位于克令吊筒体内部,四个外端与克令吊筒体内壁焊接固定;十字形板材上部自由端设有钢材质的面板,所述主甲板下方加强结构包括向主甲板下延伸一段距离的克令吊筒体,以及沿船长方向左右舷各布置若干道短纵桁,部分短纵桁穿过所述克令吊筒体;所述向主甲板下延伸一段距离的克令吊筒体最低处距离顶墩底板1.2‑2米。
搜索关键词: 一种 船用克令吊下 加强 结构
【主权项】:
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  • 本发明公开了一种补偿装置及船舰,包括第一平台、第二平台和多个驱动组件,所述第二平台设在所述第一平台上方,且所述第二平台与所述第一平台间隔布置;多个所述驱动组件设在所述第一平台和所述第二平台之间,且多个所述驱动组件沿着所述第一平台的周向依次布置,所述驱动组件包括伸缩杆、移动副和驱动器,所述伸缩杆的顶端与所述第二平台铰接,所述伸缩杆的底端与所述移动副铰接,所述移动副设在所述第一平台上且在设定方向上可移动,所述驱动器用于驱动所述移动副沿着所述设定方向移动。本发明的补偿装置,同时具备升沉运动补偿或摆动运动补偿的能力,且承载能力较强。
  • 一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构-202211245240.9
  • 姚磊;苏野 - 中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
  • 2022-10-12 - 2022-12-06 - B63B27/10
  • 本发明公开了一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构,包括轨道与移动梁,移动梁的两端各设有一组端部滚轮组件,移动梁的中部设有中部滚轮组件;所述的端部滚轮组件包括滚轮安装座与支撑滚轮,滚轮安装座的下端与移动梁相连,滚轮安装座的上端安装支撑滚轮;所述的中部滚轮组件包括上安装座、转动轴、下安装座、齿轮与支撑滚轮;上安装座的上部安装支撑滚轮,中部滚轮组件中设于轨道下表面的齿轮位于轨道上表面的2个支撑滚轮的中轴线上,中部滚轮组件中的支撑滚轮通过电机驱动;下安装座的下部与移动梁相连,下安装座的上部与上安装部的下部通过转动轴铰接相连。
  • 海洋科考设备止荡回收装置-202210013730.X
  • 崔振东 - 烟台大学
  • 2022-01-07 - 2022-12-06 - B63B27/10
  • 本发明公开了海洋科考设备止荡回收装置,包括船体和科考检测组件,船体上设有:悬挂组件,包括挂钩基体,挂钩基体的上部通过锚绳与船体相连;中部设有缓冲柱;下部设有吊钩,吊钩用于连接科考检测组件;起吊组件,包括固定连接的吊机架和第一收放机,第一收放机能够往返移动;吊机架的末端通过锚绳与悬挂组件相连;配重组件,位于起吊组件与悬挂组件之间,配重组件可拆卸的套设在锚绳的外侧。本装置能够提高吊钩以及锚绳的稳定性,可避免对科考检测组件的碰撞,安全性能高。
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