[发明专利]一种新能源汽车电机转矩限值的计算方法在审
| 申请号： | 202211345612.5 | 申请日： | 2022-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN115610245A | 公开（公告）日： | 2023-01-17 |
| 发明（设计）人： | 李磊;黄硕 | 申请（专利权）人： | 苏州绿控传动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L7/10;G01R31/34 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 杜丹盛 |
| 地址： | 215200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新能源汽车电机转矩限值的计算方法，其通过控制电机转矩在该限值以内，能够在充分发挥电池充放电能力的同时，避免电池功率超出允许范围。其包括如下步骤：a通过台架实验测试获得转换效率，并对测试结果进行处理，得到关于转速和电池电功率的效率表map_test(N,Pbat)；b在整车控制器中定义一张实际效率表map，其初始值等于前述台架测试获得的效率表map_test；当控制器运行时，根据每一时刻电机的实际效率，对相应工作点的效率表数值进行迭代更新；c采用更新后的效率表map(t)进而计算得到驱动转矩Tmax_tra(t)；或者计算得到制动转矩限值Tmax_bra(t)；其中驱动时，电机系统的机电转换效率为eff_tra，推理获得当前的电机驱动转矩限值Tmax_tra＝Pmax_dis*eff_tra/N；制动充电时，电机制动转矩限值Tmax_bra＝Pmax_cha/eff_bra/N。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车电机 转矩 计算方法 | ||
【主权项】：
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