[发明专利]一种城市轨道交通新建线路通信线路拆解方法和电子设备有效
| 申请号： | 202210751185.4 | 申请日： | 2022-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN114987584B | 公开（公告）日： | 2023-07-18 |
| 发明（设计）人： | 刘晓庆;周富彬;吴殿华;朱志伟;朱云冲;蔡金山;阮莹;龙丽姮;史伟康;黄鹏;姚辉;陈霞 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/53 | 分类号： | B61L27/53;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 | 代理人： | 樊红灵 |
| 地址： | 510010 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种城市轨道交通新建线路通信线路拆解方法和电子设备。方法包括：在列车在既有线路的左线上行驶时，录制列车与左线上既有通信设备之间的交互数据；在对所述既有线路的左线进行拆解时，以所述既有线路的右线作为临时联络线；控制所述列车在所述临时联络线上行驶；控制列车沿着在左线上的行驶方向在所述临时联络线上行驶时，将列车的信号输入至训练好的深度神经网络得到输出信号；采用所述输出信号与所述列车通信；在所述既有线路的左线改造成功后，以所述左线作为永久联络线并控制所述列车在所述左线上行驶。本实施例在既有线通信系统拆解改造的场景中，提高效率，节省成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 新建 线路 通信线路 拆解 方法 电子设备 | ||
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- 本实用新型涉及铁路安全监测技术领域，尤其是一种适用于高速铁路的智慧感知监测系统，包括线路沿线层、中间站段层以及监控中心层，线路沿线层包括若干监测子系统以分别对高速铁路线路沿线的各监测项目进行监测，线路沿线层与中间站段层信号连接并构成数据交互，中间站段层具有与若干监测子系统分别构成对应的解调分析设备以及核心交换机，解调分析设备对接收的线路沿线层的数据进行解调分析，并通过核心交换机与监控中心层信号连接并构成数据交互。本实用新型的优点是：减少现场检修、维护人员工作量，避免重复监测；实时对铁路沿线综合安全风险进行监测、报警、定位，提高对风险的防控能力。
- 一种多功能轨道交通信号机自检装置-202123247003.X
- 谭莉;周钊 - 四川交通职业技术学院
- 2021-12-22 - 2022-04-26 - B61L27/53
- 本实用新型公开了一种多功能轨道交通信号机自检装置，涉及轨道交通设备技术领域，其技术方案要点是：包括第一光电传感器、第二光电传感器、比较器和控制器；第一光电传感器、第二光电传感器分别安装在信号机主体上第一信号灯、第二信号灯对应处，且第一光电传感器、第二光电传感器分别与对应的第一信号灯、第二信号灯并联；第一光电传感器、第二光电传感器的信号输入端均与比较器的同相输入端连接，比较器的基准端与控制器的输出端连接，比较器的输出端与控制器的输入端连接；控制器在设定时间内未接收到高平信号时，控制器输出故障信号。本发明能够实现轨道交通信号机在多种情况故障情况下的自检操作，整个检测过程效率高、及时性强。
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