[发明专利]一种高空嵌补杆件吊装方法有效
| 申请号： | 202210385197.X | 申请日： | 2022-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN114684701B | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 王益民;刘伟;王磊;杜钦;周昊;张超;李博;黄树青 | 申请（专利权）人： | 北京建工集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C1/18 | 分类号： | B66C1/18 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 庄雅悯 |
| 地址： | 100032*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种高空嵌补杆件吊装方法，属于高空散拼钢结构的技术领域，其包括：将捆绑带捆绑在杆件上，同时将起吊设备和牵引绳一端分别与捆绑带进行固定，工人手持牵引绳另一端配合起吊设备对杆件进行起吊，牵引绳上环套有导向管，导向管长度小于牵引绳长度且导向管位于牵引绳靠近起吊的杆件处；导向管与牵引绳滑动连接，导向管沿靠近或远离吊装杆件的方向滑动，导向管用于已经在高空就位的工人手持导向管对吊装杆件进行调位，本申请具有节省人工人力，使杆件在吊装过程中便于调整位置，达到提升杆件嵌补工作效率的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高空 嵌补杆件 吊装 方法 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种耐磨防割吊装带，涉及吊装带技术领域，包括基芯，所述基芯的外侧设置有钢丝网编织层，所述钢丝网编织层的外壁设置有耐磨层，且耐磨层的外壁固定有多个防滑凸起，所述防滑凸起每组共设置有十六个，且防滑凸起在耐磨层的外壁呈等角度分布。本实用新型通过钢丝网编织层对吊装带内部柔弱的结构进行保护，避免锐利的物体将吊装带内部结构划伤，同时通过耐磨层提高吊装带的耐磨性，避免因摩擦出现的割伤，同时耐磨层还可以对钢丝网编织层进行一定程度的保护，避免钢丝网编织层长期暴露在外，保证钢丝网编织层的使用效果。
- 一种高强度纤维扁平起重机吊装带-202320516078.3
- 徐小兵;单红梅 - 德清申力索具有限公司
- 2023-03-16 - 2023-09-12 - B66C1/18
- 本实用新型公开了一种高强度纤维扁平起重机吊装带，包括吊箱、卷轴和限位杆，所述吊箱的内部设有空腔，且空腔的内壁均安装有一个卷轴，所述卷轴的外侧卷装有高强度吊装带，所述吊箱的一侧安装有转轮，且转轮的内部滑动安装有旋转轴，所述旋转轴一端延伸进吊箱的内部，且旋转轴的一端与卷轴相连接。本实用新型根据吊装物品的形态，调整高强度吊装带的长度，随后将限位杆插入到转轮的内部，对转轮进行限位固定，避免吊装过程中卷轴发生自转，导致高强度吊装带脱落的情况发生，上述操作可以针对不同吊装物形态快速调整高强度吊装带的长度，避免了工作人员频繁更换吊装带的操作流程，大大提高了货物转运工作的效率。
- 一种包带式水平吊具-202320382610.7
- 刘慧芬;崔卫国;姚小卫;何利;卲健帅;张云巧;张晓强;李志伟;陈永波;路刚 - 山西航天清华装备有限责任公司
- 2023-03-03 - 2023-09-08 - B66C1/18
- 本实用新型公开了一种包带式水平吊具，涉及吊装技术领域；具体包括吊梁、第一包带和第二包带；吊梁顶部的中间和两端均设置有用于连接吊带的吊点，吊带用于与起吊装置相连接；所述吊梁的两端均设置有多组包带钩，每组包带钩对称设置在吊梁的两侧；第一包带的两端可拆卸连接在吊梁一端的一组包带钩上，第二包带的两端可拆卸连接在吊梁另一端的一组包带钩上；本实用新型采用全包带起吊以及多点起吊，解决了火箭无吊点起吊以及吊具多工况适应性差的问题。
- 一种吊装带-202320927973.4
- 孔鑫明 - 杭州鼎力索具有限公司
- 2023-04-21 - 2023-09-05 - B66C1/18
- 本实用新型公开了一种吊装带，涉及吊装带技术领域，包括带体，所述带体的两端均向外侧弯曲并形成拉环，所述带体的两端封闭，所述带体的内部设有腔体，所述腔体的两端封闭，所述带体的端部通过固定环固定在带体上，并形成拉环。本实用新型腔体的中部受到挤压时，实现气体向两端进行移动，保证两端形成的腔体处于紧绷状态，实现带体趋于平直分布，有效的避免在吊装过程中带体发生扭转。
- 一种受力自调节式飞机救援用吊梁-202310633226.4
- 何振华;李新健;周鸿瑕 - 航大联合航空设备有限公司
- 2023-05-31 - 2023-09-01 - B66C1/18
- 本发明属于飞机救援装置领域，涉及一种受力自调节式飞机救援用吊梁，包括主吊梁、主吊梁吊带、副吊梁及副吊梁吊带，在所述主吊梁的上部两端对称设置有主吊梁吊带，在主吊梁的下部两端通过副吊梁吊带连接有副吊梁，其特征在于：在各所述副吊梁的下部均间隔设有滑轮组，在两侧的各滑轮组上缠绕有一根吊装吊带。本发明结构设计科学合理，具有能够受力自调节、保证飞机抬升的稳定性、延长主吊带的使用寿命、适用机型范围广、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的受力自调节式飞机救援用吊梁。
- 分段式三阶段两起吊管道安装工艺及安装设备-202111255688.4
- 李永伟 - 李永伟
- 2021-10-27 - 2023-09-01 - B66C1/18
- 本发明涉及一种分段式三阶段两起吊管道安装工艺，包括以下步骤：在地面放线，摆放管道，管道上预先绑设用于起吊的扁平吊带；布置与安装升降工作台各个单元；利用吊升负载横担和扁平吊带，起吊管道，至管道底部高于升降工作台顶升负载横担顶部，停止，安装顶升负载横担，将扁平吊带中的管道回落在升降工作台顶升负载横担上，将吊升负载横担拆除；将升降工作台顶升负载横担上的管道，摊开就位，进行常规安装，然后在顶升负载横担上，安装管道夹具；安装吊架根部钢板；用顶升活塞及其承载横担顶升到设计位置；空中对正找平，连接即可；本发明能够降低空中管道安装难度，减少无效安装产生的浪费，提高了施工质量，同时减少空中施工安全事故。
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