[发明专利]具有用于连接偏转元件的车载底座的导风器在审

专利信息
申请号: 202180055417.6 申请日: 2021-07-28
公开(公告)号: CN116018282A 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: R·维莫尔 申请(专利权)人: 韦巴斯托股份公司
主分类号: B60J7/22 分类号: B60J7/22
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 周家新
地址: 德国施*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 公开了一种用于具有可移动的盖元件的可打开的车辆顶部的导风器,所述导风器包括由扁平的柔性材料制成的可展开的偏转元件(30)和可枢转的展开弓(22),所述偏转元件(30)的下边缘经由下边缘条(34)安装到车载底座,所述偏转元件(30)的上边缘安装到所述可枢转的展开弓。所述车载底座包括支撑部,在所述支撑部上安装有紧固条(44),所述下边缘条(34)在其整个长度上具有一致的横截面,所述一致的横截面具有与所述紧固条(44)相互作用的钩形几何形状。
搜索关键词: 具有 用于 连接 偏转 元件 车载 底座 导风器
【主权项】:
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  • 2017-12-29 - 2023-03-28 - B60J7/22
  • 用于在车辆的开放式车顶构造的车顶开口(3)的前方使用的导风板组件,包括导风板构件(6),其沿车辆的横向方向延伸并且其能在回缩位置与延伸位置之间运动。导风板构件连接至至少一个可枢转的导风板臂(5)的第一端部,该导风板臂(5)的相对的第二端部至少枢转地连接至固定部分(18)。偏置装置(8)接合导风板臂并且朝向延伸位置推动其。偏置装置通过枢轴(11)至少枢转地连接至固定部分。偏置装置(8)包括在连接部处连接至彼此的至少第一支腿(10)和第二支腿(12)。至少第一支腿朝向延伸位置加载导风板臂(5)并且偏置装置的第二支腿(12)附接至导风板臂。枢轴(11)被定位于第一支腿(10)与第二支腿(12)之间的连接部附近。
  • 一种便于拆装的汽车天窗用挡风网-202222816227.6
  • 洪杨福;王建荣 - 江西万驰汽车零部件有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-03-28 - B60J7/22
  • 本实用新型公开了一种便于拆装的汽车天窗用挡风网,包括上横梁和下横梁,所述上横梁和下横梁之间安装有网帘,所述上横梁底部向上凹陷形成有第一卡槽,且该第一卡槽两端设置有V型槽,所述V型槽侧壁靠近开口端向两侧内陷形成有限位槽;安装过程中,将网帘上下边缘分别放入第一卡槽和第二卡槽中,将第一压条和第二压条分别嵌入第一卡槽和第二卡槽中,采用其两端的V型弹性件插入V型槽中同时限位凸起也卡设在限位槽内进行锁定,进而将网帘固定;拆卸时,拉动拉环使V型弹性件开口端靠拢,使得限位凸起从限位槽中脱离,从而将第一压条和第二压条从第一卡条和第二卡条中取出,无需使用辅助工具,拆装极其方便。
  • 用于机动车的能够打开的车顶截取区段的挡风设备-201980084963.5
  • M·马夸特 - 宝适汽车部件(太仓)有限公司
  • 2019-11-11 - 2023-03-24 - B60J7/22
  • 本发明涉及一种用于机动车的能够打开的车顶截取区段的挡风设备。已知这样一种挡风设备,该挡风设备具有:挡风板卡箍,柔韧的挡风结构保持在该挡风板卡箍处,并且该挡风板卡箍具有至少一个横向的挡风板臂;导向组件,挡风板卡箍能够——在装配在车顶侧的状态中——借助于该导向组件在车顶截取区段的垂直方向和纵向方向上相对于该车顶截取区段在折叠的静止位置与竖起的功能位置之间移动;其中,导向组件具有弯曲的滑槽轨道,沿着该滑槽轨道在垂直方向和纵向方向上线性地强制引导配属于挡风板臂的滑槽元件。根据本发明,滑槽元件配属有反钩住滑槽轨道的锁定元件,滑槽元件在沿着滑槽轨道在车顶截取区段的横向方向上被强制引导时借助于该锁定元件被锁定。
  • 一种汽车天窗用扰流网防松脱结构-202222191642.7
  • 李潇洒;吴金伟;丁连伟;黄安;徐舞岩;陈浩;胡静宇;熊照全;石逸帆 - 天津毓恬冠佳汽车零部件有限公司
  • 2022-08-19 - 2023-03-24 - B60J7/22
  • 本申请公开了一种汽车天窗用扰流网防松脱结构,包括沿扰流网底部轮廓的长度方向设置在扰流网底部的卡接边条、设置在前梁上且用于与卡接边条配合的卡扣板、用于在卡接边条脱离卡扣板时限制卡接边条形变的限制板,本申请实施例中,采用上述的一种汽车天窗用扰流网防松脱结构,通过卡接边条、卡扣板实现扰流网与前梁的连接,当卡接边条与卡扣板卡接时,限制板抵触卡接边条并通过自身弹力限制卡接边条为脱离卡扣板而产生的形变,从而限制卡接边条与卡扣板的脱离,在高温或者晃动、震动条件下能够有效提高扰流网的安装可靠性。
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