[发明专利]行驶动力系统和中央控制电动汽车在审
| 申请号： | 202180028135.7 | 申请日： | 2021-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN115427270A | 公开（公告）日： | 2022-12-02 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·莱贝尔 | 申请（专利权）人： | 爱皮加特股份公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T13/68;B60T17/22;B60T8/18;B60T8/88 |
| 代理公司： | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人： | 成丽杰 |
| 地址： | 瑞士苏黎世*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的行驶动力系统，包括：用于检测和/或生成转向命令和制动命令的主控制单元(M‑ECU)；具有第一电液压力供给单元(DV1)和第二电液压力供给单元(DV2)的制动系统；分配给车轮(R1‑R4)的四个液压驱动的车轮制动器(RB1‑RB4)；电驱动的制动压力调节阀(EV1‑EV4、AV1‑AV4、SV1‑SV4)；以及一种，特别是电动的，用于驱动至少一个车轴的转向致动器(EPS)。其中，行驶动力系统用于：执行至少一个转向命令，特别是在正常运行期间，以致动至少一个压力供给单元(DV1、DV2)和转向致动器(EPS)；和/或在正常运行期间执行制动命令，以至少致动第二压力供给单元(DV2)和至少致动制动压力调节阀(EV1‑EV4、AV1‑AV4、SV1‑SV4)，以及在(第一)故障情况下，至少致动第一压力供给单元(DV1)和至少致动制动压力调节阀(EV1‑EV4、AV1‑AV4、SV1‑SV4)以进行车轮特定压力调节。 | ||
| 搜索关键词： | 行驶 动力 系统 中央 控制 电动汽车 | ||
【主权项】：
暂无信息
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