[发明专利]一种制动系统及装置在审
| 申请号： | 202180007720.9 | 申请日： | 2021-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN116490411A | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 张永生;杨维妙;吴锁平;靳彪;阙发松 | 申请（专利权）人： | 华为技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/00 | 分类号： | B60T1/00 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 刘金玲 |
| 地址： | 518129 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种制动系统及装置，适用于制动技术领域，用以降低在制动系统中添加冗余备份的复杂程度。其中，制动系统包括油壶、主缸模块、制动踏板、推杆、第一压力控制单元、第二压力控制单元、第一ECU、第二ECU和冗余ECU，第一ECU用于控制第一压力控制单元中的制动执行器，第二ECU用于控制第二压力控制单元中的制动执行器，而冗余ECU用于控制第一压力控制单元中的至少一个制动执行器和/或第二压力控制单元中的至少一个制动执行器。该方式通过额外设置的一个ECU即可实现冗余制动，而不需要额外设置一套新的压力控制单元和对应的ECU，有助于降低在制动系统中添加冗余备份的复杂程度，进而降低整车安装布置的困难程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 系统 装置 | ||
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- 提供了一种用于将制动盘安装到车辆的车轴轮毂的布置和方法。该布置包括在制动盘的径向内部区域处的楔形孔，对应楔形键插件，诸如保持环的保持装置，以及诸如穿过保持环和键以使键偏向车轴轮毂的螺栓或螺柱和螺母的安装装置。楔形的周向侧与从车轴轮毂的旋转轴线延伸的径向线对准。这种布置和方法提供了一种简单坚固且易于安装的制动盘安装，其使制动盘和车轴轮毂之间的热传递最小化，并适应制动盘和车轴轮毂的热膨胀，以使热膨胀引起的应力对于制动盘最小化。
- 一种新驻车制动总成-202021344900.5
- 张天松;汪翔;张鹏 - 芜湖环球汽车配件有限公司
- 2020-07-10 - 2021-02-12 - B60T1/00
- 本实用新型公开了一种新驻车制动总成，属于驻车制动技术领域，包括结构主体，所述结构主体的顶部设置有保护罩，所述保护罩的底部设置有保护壳，所述保护壳内侧的中间位置处设置有活塞杆，所述活塞杆的底部设置有限位组件，所述保护壳内侧的两端皆转动连接有活动板，两组所述活动板的一端皆转动连接有转动杆。本实用新型通过使活塞杆向上移动并带动限位板向上移动，使限位板向上挤压活动板的底部，使活动板以转动杆为基点向上倾斜，使活动板远离限位组件的位置向下移动，并挤压制动块向下移动，且以转动杆为中心线，使限位板靠近限位组件的一侧是另一侧的两倍，利用杠杆的远离，使活动板对制动块的挤压更为省力，使驻车制动中的制动效率更好。
- 一种基于汽车停车用防溜坡装置-202011259314.5
- 王爱群;陈迎松;凌超;徐余付;王树军;王春香 - 滁州多利汽车科技股份有限公司
- 2020-11-12 - 2021-02-09 - B60T1/00
- 本发明公开了一种基于汽车停车用防溜坡装置，包括固定轴，固定轴的一侧设置有固定法兰，固定轴的表面设置有固定座，固定座内开设有空腔一和空腔二，空腔二内滑动连接有固定块，空腔一内滑动连接有推块，推块的一侧固定连接有固定杆，固定块内开设有空腔三，固定杆的一端延伸至空腔三内并与空腔三内壁滑动连接，固定块的一侧与空腔二内壁之间设置有弹簧，固定座的一侧固定连接有驱动装置，驱动装置的工作端与推块的一侧固定连接，空腔二的内壁固定连接有触发开关，固定法兰靠近固定座的一侧开设有固定槽，本发明涉及汽车配件技术领域。该种基于汽车停车用防溜坡装置，解决了上坡路停车易溜车的问题，方便了在坡道起步。
- 专利分类
