[发明专利]可抑制电磁暂态过程的列车地面自动过分相方法及系统有效
| 申请号： | 202110724121.0 | 申请日： | 2021-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN113381423B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 成庶;刘畅;唐建湘;于天剑;伍珣;向超群;赵俊栋 | 申请（专利权）人： | 中南大学;株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/26 | 分类号： | H02J3/26;H02J3/38;H02H7/26;B60M3/04 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 曾志鹏 |
| 地址： | 410075 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了可抑制电磁暂态过程的列车地面自动过分相方法及系统，方法包括：获取列车运行位置，根据运行位置确定为列车供电的电源，具体为：当列车位于过渡区时，根据过渡区的电压、电流及四重化辅助变流装置的参数，确定过渡区内四重化辅助变流装置的输出电压解耦调制信号及过渡区对应的供电臂的输出电压调制信号；当列车位于电气隔离区，使用四重化辅助变流装置为列车供电。本发明采用四个单相H桥变流器与匹配变压器并联构成四重化辅助变流装置，在四重化辅助变流装置的基础上引入变压器等效折算原理对瞬时功率调控算法进行修正，能够从根本上消除燃弧及电压过冲现象，在有效抑制暂态冲击影响的同时，还解决了列车的速度损失问题。 | ||
| 搜索关键词： | 可抑制 电磁 过程 列车 地面 自动 过分 方法 系统 | ||
【主权项】：
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