[发明专利]一种发动机免拉启动器及发动机有效
| 申请号： | 202110528810.4 | 申请日： | 2021-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN113266502B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 任辉 | 申请（专利权）人： | 福州天擎机电设备有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02;F02N5/02 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 杨祥亮;林祥翔 |
| 地址： | 350100 福建省福州市闽侯县南屿*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种发动机免拉启动器，包括壳体、转轴、启动轴以及摩擦体总成，摩擦体总成设置在转轴上；摩擦体总成包括摩擦片以及连接轴，连接轴套设在所述转轴上，摩擦片被设置为当转轴转动时，带动连接轴旋转，从而驱动摩擦片向外伸出或者向内收回；摩擦片包括有抵靠部，抵靠部用于抵靠在发动机启动杯的通孔上。区别于现有技术，本发明解决了摩擦片与启动杯硬性冲击的问题，减少了正面冲击的力，保护摩擦片与启动杯；并且，在摩擦力不够的情况，摩擦片通过抵靠部抵靠在发动机启动杯的通孔上，通过抵靠部推动发动机启动杯旋转，起到补救的作用，避免起动爪无法带动启动杯转动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 启动器 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种汽车起动机拔叉，包括第一叉件、第二叉件、第一拨杆和第二拨杆，所述第一叉件与第二叉件相对固定焊接，所述第一叉件底端通过第一活动杆与第一拨杆连接，所述第二叉件底端通过第二活动杆与第二拨杆连接，所述第一叉件、第二叉件通过第一连接杆、第二连接杆与限位件连接，所述限位件为弧形结构，所述限位件底端固定焊接有第一延伸杆、第二延伸杆，所述第一延伸杆远离限位件一端活动插在第二连接杆顶端，所述第二延伸杆远离限位件一端活动插在第一连接杆顶端。通过插槽的设计，从而能够对第一拨杆、第二拨杆的长度进行调整，通过第二延伸杆、第一延伸杆的设计，从而能够对第一连接杆、第二连接杆的长度进行调整。
- 起动机新型驱动齿轮限位结构-202221516333.6
- 刘保锋 - 湖北神电汽车电机有限公司
- 2022-06-16 - 2022-10-21 - F02N15/02
- 本实用新型公开了起动机新型驱动齿轮限位结构，属于起动机技术领域，其包括定子总成，所述定子总成内设置有电枢总成，所述定子总成的下表面设置有隔板，所述定子总成通过隔板卡接有内齿圈，所述内齿圈内设置有若干个行星齿轮。该起动机新型驱动齿轮限位结构，通过设置花键，且花键分为2段，前段为6齿，后段为12齿，使得该起动机在使用的过程中无需采用限位圈以及卡环的方式对转子进行固定限位，并轴向采用驱动轴双花键和单向器花键限位，使得该起动机的头部减短约7mm，降低了该起动机与所需连接部件安装时的难度，且由于减短了该起动机头部的长度，能够保证该起动机在发动机上正常装配，避免该起动机与变速箱壳体出现干涉的情况。
- 输出轴单向器-202210660270.X
- 黄秀平;骆曦滨;权鹏;陈永建;马海斌;焦云志 - 玉环普天单向器有限公司
- 2022-06-13 - 2022-09-30 - F02N15/02
- 本发明提出的一种输出轴单向器，包括花键轴、花键套、星齿轮组件及驱动齿轮，花键轴由第一装配段和第二装配段组成，在第一装配段上设置有花键段，在第二装配段的花键轴端部设有斜纹花键段；花键套套在花键轴的上第二装配段上，花键套的一端内壁与斜纹花键段相啮合；星齿轮组件套接在花键套上；驱动齿轮套在花键轴的第一装配段的花键段上，驱动齿轮的端部开有端孔，端孔用于接纳花键套的端部；所述花键套内的花键轴上套有回位弹簧，在花键轴的另一端部安装有用于驱动齿轮限位的挡圈。本发明的动力传递稳定，避免发生动力传递的打滑现象；防止星齿轮组件和驱动齿轮两者之间发生接触，避免运行过程中不必要的摩擦，消除了噪音，紧密性更强。
- 一种起动机减速齿圈座-202221499186.6
- 苏良瑶;张志宏;张光辉;周永松 - 杭州本松新材料技术股份有限公司;本松新材料技术（芜湖）有限公司
- 2022-06-16 - 2022-09-30 - F02N15/02
- 本实用新型公开了一种起动机减速齿圈座，所述齿圈座为工程塑料注塑结构件，所述齿圈座底座中心位置开设有行星轴孔，所述齿圈座的一侧周向布设有若干定位凸块，所述齿圈座的另一侧设有一圆形凸台；所述齿圈座底座的形行星轴孔外设有一同心环，所述同心环外壁与定位凸块间设有若干加强筋，所述圆形凸台面的行星轴孔和圆形凸台内圆周壁间均匀布设有若干加强筋。本实用新型采用工程塑料作为起动机齿圈座材质，结合齿圈座受力部位的加强筋结构设计，能够在满足齿圈座使用所需的机械强度下，替换原有的金属齿圈座，实现起动机减速齿圈座塑料化。
- 一种螺旋啮合式汽车起动机单向器-202221190625.5
- 许道雪;王杰 - 温州鼎龙电子科技有限公司
- 2022-05-17 - 2022-08-23 - F02N15/02
- 本实用新型公开了汽车配件领域的一种螺旋啮合式汽车起动机单向器，包括基块，基块周侧环形外侧壁呈环形等距离状固定连接有多个连接键，基块顶壁中心位置固定连接有主体轴，基块底壁中心位置开设有螺纹槽，主体轴环形外侧壁中部固定套接有键槽套，主体轴上方两侧外侧壁之间开设有第一配合键槽，螺纹槽内侧壁螺纹连接有螺纹连接头。本实用新型通过设置有灵活的连接安装结构，于基块环形外侧壁呈环形等距离状固定连接有多个连接键，且主体轴上方固定套接有键槽套，以及底部设置有配合齿套，整体螺旋啮合式汽车起动机单向器的连接方式多样，其配合安装灵活性较好。
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