[发明专利]一种乘坐式割草机动力传动系统动力离合连接结构在审
| 申请号： | 202110459308.2 | 申请日： | 2021-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN113107986A | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 田锡生 | 申请（专利权）人： | 江苏沃得植保机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D9/06 | 分类号： | F16D9/06;F16D3/38;F16H57/00;A01D69/06 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 徐澍 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种乘坐式割草机动力传动系统动力离合连接结构，包括传动本体以及与传动本体输入端连接的输入端连接组件和与输出端连接的输出端连接组件，输出端连接组件包括联轴盘、连接法兰、连接盘、第一紧固件、第二紧固件、轴承、挡圈。本发明在作业物料复杂多样性和地面工况不可预知性(被物料覆盖)的作业过程中从设计源头遏制了原先十字轴的故障率，同时维修成本大大的降低，节省了大量的人力、物力和财力，提高了工作效率的同时提升了整机的安全性，通过特定设计经故障集中到第一紧固件上，实现在故障发生时的动力离合，具有安装维修方便、复杂工况作业整机安全系数高、整机功率谱分配趋于合理和整机传动系匹配耦合性高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘坐 割草 机动力 传动系统 动力 离合 连接 结构 | ||
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- 2020-10-26 - 2021-06-08 - F16D9/06
- 本实用新型公开一种液压安全联轴器，包括胀紧套、液压壳体、深沟球轴承、丝堵、可剪断安全阀、端盖、密封盖、密封组件和剪切环，胀紧套套装在液压壳体内，胀紧套与液压壳体之间围成封闭的液压腔，液压腔两端安装有深沟球轴承，液压壳体上还加工有至少一个与液压腔连通的液压通孔，液压通孔内安装有可剪断安全阀，胀紧套一端的深沟球轴承上安装有使胀紧套与传动部件连接的端盖，端盖外侧的液压壳体上设有封堵端盖的密封盖，胀紧套另一侧的深沟球轴承上套装有密封组件，密封组件外侧套装有剪切环。本实用新型通过设置在液压壳体内套装胀紧套，可使传动部件的安全扭矩超过预设值后可使壳体与胀紧套可实现瞬间分离，从而可防止惯性力矩造成设备损坏。
- 一种鼓形齿式安全联轴器-202021414076.6
- 吕美丽;李志;康小龙;龙平;于昕;刘仙桃 - 泰尔重工股份有限公司
- 2020-07-17 - 2021-04-16 - F16D9/06
- 本实用新型公开了一种鼓形齿式安全联轴器，它包括左半回转件、中间法兰组件、右半回转件，左半回转件包括左外齿轴套、左内齿圈，两者通过齿轮副啮合，右半回转件包括右外齿轴套、右内齿圈，两者通过齿轮副啮合，中间法兰组件包括左双联法兰、右双联法兰，左双联法兰和右双联法兰通过轴承和安全销连接，左内齿圈与左双联法兰之间设置有承载高扭矩的连接机构，左内齿圈的右端面紧压在左双联法兰的左端面上；右内齿圈与右双联法兰之间设置有承载高扭矩的连接机构，右内齿圈的左端面紧压在右双联法兰的右端面上。本实用新型鼓形齿式安全联轴器在内齿圈和双联法兰之间增加套或者销，大大提高了联轴器的传递扭矩，满足了使用厂家的需求。
- 一种带有机械过载保护的传动轴-202021381069.0
- 喻世涛 - 重庆格斯特机械设备有限责任公司
- 2020-07-14 - 2021-04-06 - F16D9/06
- 本实用新型涉及传动轴技术领域，且公开了一种带有机械过载保护的传动轴，包括前轴体，所述前轴体的外表面固定连接有安装板，所述前轴体的底部活动连接有后轴体，所述后轴体的外表面固定安装有连接板，所述前轴体与后轴体之间固定连接有圆筒，所述连接板的底部左右两侧均固定安装有安装座，两个所述安装座的内部均活动安装有活动板。该带有机械过载保护的传动轴，通过设置有螺钉，将螺钉从安装板的顶部插入至安装座的内部，进而活动板被挤压，使得弹簧受到挤压，同时卡件随着螺钉的向下而向下运动至安装板内部设置的卡槽内，通过在螺钉的外表面设置有螺帽，当螺钉安装稳定时，转动螺帽，进而对螺钉进行锁紧固定。
- 一种防过载的转轴-202021243698.7
- 罗元月 - 韶关市广控机械传动技术有限公司
- 2020-06-29 - 2021-03-16 - F16D9/06
- 本实用新型公开一种防过载的转轴，包括有底座，在所述底座上设有第一导向槽，在所述第一导向槽上设有轴套，在所述轴套上转动设有主动轴，在所述主动轴一端固定设有第一圆环，在所述第一圆环一侧连接有防负载环，在所述防负载环内壁上沿圆周依次设有防负载齿牙，所述防负载齿牙与驱动源连接，在所述轴套与主动轴之间设有锁定机构，在所述底座上设有能驱动锁定机构的驱动组件并与驱动源连接，本实用新型能在主动轴过载后电机依然能自转，这样电机就能防止被烧坏，而且当主动轴过载后还能自动把主动轴锁死，这样主动轴两个方向都不能转动，防止主动轴没有电机的作用下自行反转，发生危险。
- 一种易装拆的联轴器过载保护结构-202020947865.X
- 陈曦;过玲 - 无锡创明传动工程有限公司
- 2020-05-29 - 2020-12-25 - F16D9/06
- 本实用新型涉及一种易装拆的联轴器过载保护结构，包括第一转接盘第二转接盘、轴承和过载保护组件，所述第一转接盘和第二转接盘之间安装轴承；所述过载保护组件包括剪切销、定位块和卡簧，过载保护组件通过螺钉固定于第一转接盘和第二转接盘的轮毂凹槽内。本实用新型适用于需要过载保护结构且对过载保护件更换时间要求短、维护成本低的机组，可以在不拆卸其他零组件的情况下更换剪切销组件，有效降低使用和维护成本。
- 平衡式扭力过载保护器-202020754321.1
- 赵国柱 - 斯捷尔传动机械（杭州）有限公司
- 2020-05-09 - 2020-12-18 - F16D9/06
- 本实用新型涉及一种平衡式扭力过载保护器，所属农业机械传动系统技术领域，包括传动轴，所述的传动轴一端设有动力输入花键轴，所述的传动轴另一端设有负载花键轴，所述的负载花键轴与传动轴间、动力输入花键轴与传动轴间均设有外管叉，所述的外管叉与动力输入花键轴间设有扭力组件，所述的外管叉与负载花键轴间设有末端花键叉。所述的扭力组件包括与外管叉相活动式铰接固定的法兰叉，所述的法兰叉与动力输入花键轴间设有与动力输入花键轴相花键式嵌套连接的花键接头。具有运行稳定性好、结构强度高和使用寿命长的特点。解决了由离心力不对称造成抖动的问题。提高过载保护效果，避免存在运行过程中出现螺栓断裂引起的安全隐患。
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