[发明专利]一种电动汽车高压切断控制系统及其高压切断控制方法有效
| 申请号： | 202110197729.2 | 申请日： | 2021-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN112895903B | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 吴康;张凯 | 申请（专利权）人： | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/04 | 分类号： | B60L3/04;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 李潇 |
| 地址： | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种电动汽车高压切断控制系统，用以解决现有的电动汽车高压切断方法，切断控制方式较为简单，无法灵活应对车辆复杂运行情况下高压回路的切断需求的问题。包括：高压模块以及高压切断控制模块，高压模块，包括高压部件、高压接触器和熔断部件；高压接触器包括第一控制开关和第一控制线圈，高压接触器通过第一控制开关与高压部件以及熔断部件依次串联在高压回路中；高压切断控制模块，包括低压继电器、低压开关和整车控制单元；低压继电器包括第二控制开关和第二控制线圈，低压继电器通过第二控制线圈与整车控制单元相连，低压继电器通过第二控制开关与低压开关相连，低压开关与高压接触器的第一控制线圈相连。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 高压 切断 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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