[发明专利]一种动力电池导热传输方法、系统、终端和储存介质有效
| 申请号： | 202110085607.4 | 申请日： | 2021-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN112928360B | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 陈雷;卢军;刘鹏;乔延涛 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/633 | 分类号： | H01M10/633;H01M10/651;H01M10/625;H01M10/613 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池导热传输方法、系统、终端和储存介质，属于动力电池领域，包括:获取动力电池数据，通过所述动力电池数据判断是否触发设计阈值：是，执行下一步骤；否，重新获取动力电池数据；获取冷却策略方案，通过动力电池数据和冷却策略方案确定最终冷却策略。本发明在设计过程中充分应用仿真软件对动力电池进行过热仿真、热失控推演，能够设计出有针对性的动力电池相关热失常问题处置策略，这样在动力电池发生热失常问题时，相较于传统冷却系统的普遍冷却策略，在空间利用率上可以比传统冷却系统更高；由于局部精准冷却，其通过牵一发动全身的冷却策略更便于控制；局部精准冷却其耗能也更小，效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 导热 传输 方法 系统 终端 储存 介质 | ||
【主权项】：
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