[实用新型]一种汽车门把手机构有效

专利信息
申请号: 202021439732.8 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN213597716U 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 王森林 申请(专利权)人: 深圳市兴嘉林电子科技有限公司
主分类号: E05B85/16 分类号: E05B85/16;E05B85/10
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人: 金辉
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型提供了一种汽车门把手机构,包括门把手、拉线和门把手电机,门把手与汽车门转轴连接,转轴与门把手之间设置有弹性回复部件,拉线一端与门把手连接,另一端与门把手电机连接,门把手电机通过开关与汽车电瓶电连接,开关为无线开关,无线开关设置在汽车电子钥匙上,汽车门上相应的位置处设置一个与门把手相匹配的凹槽。门把手不需要向外突出即可以实现门把手的功能,解决了现有汽车门把手机构容易与外部物体产生碰撞,导致门把手容易变形、掉漆或损坏使用的技术问题。
搜索关键词: 一种 汽车 门把手 机构
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市兴嘉林电子科技有限公司,未经深圳市兴嘉林电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202021439732.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 车辆的门把手结构-202111325781.8
  • 守山幸宏;仓本英介 - 马自达汽车株式会社
  • 2021-11-10 - 2023-10-20 - E05B85/16
  • 本发明提供一种车辆的门把手结构,手柄从门板突出,手柄的操作性好,即使驱动装置故障,通过按压手柄的一端就会使该手柄的一部分从门板突出并能进行握持,从而在没有在门板形成凹槽的情况下操作门把手。其具备具有手柄(20)的铰链臂(30)、以及向铰链臂(30)传递动力的驱动装置(40),手柄(20)能在与门板(11)成一面的存放位置、在手柄(20)的存放位置成一面的外观设计面整体通过驱动装置(40)从门板(11)突出且用户能够进行握持的握持位置、以及相较于握持位置而言更突出的开放位置之间转动,手柄(20)位于存放位置时,固定在铰链臂(30)且能摇动,且通过按压手柄(20)的一端,手柄(20)的至少一部分会从门板(11)突出。
  • 隐藏式外开手柄总成及汽车-202310788293.3
  • 王建明;张新明;刘险峰 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-09-01 - E05B85/16
  • 本发明涉及一种隐藏式外开手柄总成及汽车,隐藏式外开手柄总成包括底座、转臂和拉手,底座上设置有安装轴,转臂具有第一端部和第二端部,转臂的第一端部转动连接在安装轴上,转臂的第二端部与拉手转动连接,安装轴上套设有复位扭簧;复位扭簧具有背离转臂的第一扭簧臂,底座上开设有扭簧限位槽,第一扭簧臂被限位在扭簧限位槽内,扭簧限位槽用于第一扭簧臂沿底座的高度方向的限位,转臂的第一端部固定有限位凸筋,底座上开设有转臂限位槽,限位凸筋被限位在转臂限位槽内,转臂限位槽用于限位凸筋沿底座的高度方向的限位。本发明实施例中,提高了拉手相对于底座的位置度,进而保证了拉手与底座的周圈间隙的均匀性。
  • 车辆的门把手结构-202111325774.8
  • 守山幸宏;仓本英介 - 马自达汽车株式会社
  • 2021-11-10 - 2023-08-29 - E05B85/16
  • 本发明提供一种车辆的门把手结构,在手柄返回存放位置时,使手柄的返回速度减速,降低输入至手柄的车辆内部的开关的荷载,并防止驱动装置的误作业,提高视觉上的作业状态的质感。其具备:铰链臂(30),具有能从门板(11)突出或隐入的手柄(20)并具有为使手柄从门板突出而使其转动的支撑轴(31);驱动装置(40),为使手柄从门板突出而向铰链臂传递动力;其中,驱动装置从存放位置到开放位置的区域内具备电机(42)、以及与铰链臂(30)连结并向铰链臂传递电机输出的输出轴(45),在手柄(20)从存放位置向握持位置移动时,介由输出轴从电机向铰链臂传递动力,在手柄(20)从开放位置向握持位置移动时,介由输出轴从铰链臂向电机传递动力。
  • 一种汽车拉手-202320459201.2
  • 李拥军 - 重庆市金迪汽车装饰有限责任公司
  • 2023-03-10 - 2023-07-21 - E05B85/16
  • 本实用新型涉及一种汽车拉手,包括安装座,把手和转轴组件,安装座固定在车门上,把手与安装座通过转轴组件连接,所述转轴组件包括第一轴体,第二轴体和连接套,第一轴体与把手连接,第一轴体侧面设有限位销,第二轴体具有第一挡部和第二挡部,第一挡部和第二挡部分别设置在第二轴体两侧,第二轴体插设在第一轴体的容纳孔中,限位销在第一挡部和第二挡部之间运动,所述连接套设置在第一轴体外部,所述安装座具有通孔,所述把手的延伸部与通孔对应设置,通孔上方设有限位控制装置。本实用新型的一种汽车拉手能够实现对把手转动范围限制,方便根据不同车型要求调整把手转动范围;此外,只需更换第二轴体进行调节,降低了成本。
  • 隐藏式外开手柄-202111585791.5
  • 柯晓萌 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2021-12-23 - 2023-05-19 - E05B85/16
  • 本发明公开了一种隐藏式外开手柄,包括拉手手柄、用于与车门开启件连接的控制臂以及用于与汽车车门连接的基座,所述基座朝向车外一侧设置有用于容纳所述拉手手柄的安装槽,所述拉手手柄包括手柄主体、驱动构件以及连接构件,所述驱动构件以及连接构件均设置在所述手柄主体的靠近车内一侧,所述连接构件与所述基座以能够转动的方式连接,所述手柄主体包括按压段以及握持段,所述按压段和握持段分别位于所述连接构件的前后两侧,所述驱动构件与所述控制臂相抵靠。本发明能够降低行车时车身阻尼,改善汽车车门外观,采用机械传动,使用逻辑清晰,用户使用时动作以及反馈更确定且更及时,并且整体结构简单,成本低,适合大范围推广使用。
  • 车辆的门把手控制装置-202210942401.3
  • 守山幸宏;仓本英介 - 马自达汽车株式会社
  • 2022-08-08 - 2023-04-14 - E05B85/16
  • 本发明提供一种能抑制生产成本并改善侧门的开闭操作性的车辆的门把手控制装置。该门把手控制装置包括能从与车外门板(11)的表面为一面的收纳位置向车宽方向外侧突出或隐入的杆(20)、检测杆(20)的移动位置的位置开关(70a)、具有能与杆(20)连动地与锁扣卡合的闭锁的闭锁机构(14)、检测闭锁是否为全闭锁状态的闭锁开关(14a)、能使杆(20)的位置在从收纳位置到握持位置之间改变的驱动装置(40)、能控制该驱动装置(40)的CPU(80),其中,CPU(80)在闭锁为半闭锁状态且杆(20)位于收纳位置时通过电机(42)使杆(20)的位置强制改变为握持位置。
  • 车门手柄总成及包含其的车辆-201710827114.7
  • 刘勇 - 观致汽车有限公司
  • 2017-09-14 - 2023-04-07 - E05B85/16
  • 本发明公开了一种车门手柄总成及包含其的车辆,该车门手柄总成包括:手柄部、平衡块、安装支架和弹性件;安装支架设于平衡块的一侧;手柄部与平衡块勾连以拉动平衡块向远离安装支架的方向旋转;弹性件偏压平衡块以使得平衡块向抵靠安装支架的方向旋转;其中,安装支架在面对平衡块的表面上设有一突起,平衡块抵靠突起。该车门手柄总成通过在安装支架的表面设置突起,从而减小了平衡块与安装支架在撞击时的接触面积,避免了产生较大噪声。该车辆在开关门时不会产生较大噪声。
  • 一种隐藏把手-202222799943.8
  • 谢长江;陆晨曦;张子瀚 - 无锡忻润汽车安全系统有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-04-04 - E05B85/16
  • 本实用新型提供一种隐藏把手,包括把手支架,把手支架上设置把手本体、支架、开启拉杆和执行器,把手本体定位在把手支架上并能在把手支架上旋转,开启拉杆能够在把手支架上轴向自由移动,执行器和开启拉杆卡合。所述把手支架上还设置轴套,轴套上设置弹簧,轴套套在把手本体的转轴上,把手本体通过转轴定位在把手支架上。本实用新型的隐藏把手,当车身控制盒感应到钥匙在附近,然后传递信号给执行器,执行器拉动开启拉杆实现预开启,把手弹出,用户拉动把手实现开门,避免了用手伸进去开门,恶劣低温天气时,执行器产生的破冰力足以弹开被冻住的门把手,把手具有结构简单,安装方便的特性。
  • 车门把手组件-202210874234.3
  • M·弗拉蒂尼;A·盖林;A·罗奇;D·托马斯 - 有信制造意大利公司
  • 2022-07-21 - 2023-02-03 - E05B85/16
  • 本发明涉及一种包括把手触发器(2)的车门把手(1)组件,其包括:铰接端(5),使得当使用者拉动把手触发器(2)时把手触发器(2)能够围绕铰接端(5)在静止位置和打开位置之间移动;位于铰接端(5)的相对侧的启动端(8),以释放车门的闭锁装置;设计成固定到车门板的把手结构(3),其中车门把手(1)组件还包括容纳在把手结构(3)中并且布置在把手触发器(2)的启动端(8)和把手结构(3)之间的柔性波纹管密封垫圈(14,14’,14”)。
  • 一种汽车用伸缩门把手结构-202221892226.3
  • 戴旭东;黄万志 - 四川众禾泰立科技有限公司
  • 2022-07-22 - 2022-10-28 - E05B85/16
  • 本实用新型公开了一种汽车用伸缩门把手结构,在初始状态时,把手本体缩入安装壳体中;工作状态时,驱动机构驱动传动机构使传动机构发生旋转位移,进而传动机构带动把手本体发生位移,同时,传动机构的限位机构能够使把手本体呈直线伸出安装壳体至预设位置处;复位状态时,驱动机构首先复位,将施加在传动机构上的驱动力撤销,然后把手本体在复位弹性部件的作用下重新缩入安装壳体中。本实用新型的汽车用伸缩门把手结构能够使把手本体直线伸出,同时结构简单,安装方便,解锁过程省力流畅,能够降低生产制造的难度和成本,具有很好的市场应用前景。
  • 一种隐藏式把手及车辆-202220207057.9
  • 王森林 - 深圳市兴嘉林电子科技有限公司
  • 2022-01-25 - 2022-09-13 - E05B85/16
  • 本实用新型提出一种隐藏式把手及车辆,包括:底座、原车把手、连接座、定位壳、感应器、灯条、驱动装置、拉绳,底座上设有收容槽和灯槽,原车把手收容于收容槽座内并与底座活动连接,连接座固定安装在原车把手的端部的后方,感应器、灯条、驱动装置安放在定位壳内并被定位壳限位在底座的后方,灯条收容于灯槽内,灯条能够照亮收容槽,拉绳与驱动装置的牵引绳连接,拉绳远离驱动装置的一端从底座的后方穿入收容槽内并固定卡合在连接座上。本实用新型提出的把手能够把原来不具备自动门把手的汽车改装成自动门把手,并且不需要抛弃原来的门把手,还在底座内安装了灯条,使得用户在黑暗的环境更加快速地找到门把手。
  • 车门手柄总成及包含其的车辆-201710826769.2
  • 刘勇 - 观致汽车有限公司
  • 2017-09-14 - 2022-08-30 - E05B85/16
  • 本发明公开了一种车门手柄总成及包含其的车辆。该车门手柄总成包括:手柄部、平衡块、安装支架、弹性件和拉索。平衡块上设有一限位部,限位部从平衡块向手柄部的末端突出,限位部被构造成:在手柄部未旋转而平衡块向靠近手柄部的方向旋转时,抵接拉杆的末端以使得平衡块的旋转角度小于可拉动拉索的预定角度;并且在手柄部旋转以带动平衡块旋转时与手柄部的末端错开以使得平衡块的旋转角度大于或等于预定角度。该车门手柄总成通过在平衡块上设置限位部,使得车门的锁不会在手柄部未被操作者旋转时打开,从而避免了车门的锁意外打开的危险。该车辆应用了该车门手柄总成,从而避免了车辆发生严重侧碰时,车门的锁意外打开。
  • 车门把手装置-202210124827.8
  • 河野将之;森和良;泽田显义 - 株式会社爱信
  • 2022-02-10 - 2022-08-19 - E05B85/16
  • 本发明提供一种车门把手装置,其具备用于操作搭载于车辆的门的电子控制式装置的开关装置以及其操作部,抑制所述操作部的动作不良的产生。车门把手装置具备:中空状的筐体,其在将门打开时被从车厢外侧进行把持,并设置有开口部;开关装置,其固定于筐体的内部,并以其可动接点部朝向筐体的开口部的方式配置;操作部件,其被嵌入于开口部,并被支承为能够从筐体的内侧向朝向外侧的第一方向以及作为其相反方向的第二方向移动;以及保护器,其具有被开关装置覆盖的主体部以及被插入至开口部的内周部与所述操作部件的外周部之间的间隙并封住所述间隙的第一密封部,被所述操作部件按压,从而按压开关装置的可动接点部。
  • 一种总成式电动把手-202220523473.X
  • 汤光勇 - 深圳市卓派电子科技有限公司
  • 2022-03-09 - 2022-08-09 - E05B85/16
  • 本实用新型公开了一种总成式电动把手,包括车门把手基座、铰接于所述车门把手基座上的把手、安装于所述车门把手基座内用于驱动所述把手打开的驱动机构;所述车门把手基座上安装一穿设于所述把手端部的铰接轴,且所述把手与所述车门把手基座之间还设有一扭簧;所述驱动机构包括一驱动电机,所述驱动电机的驱动端连接一驱动齿轮,所述驱动齿轮啮合一从动齿条,且所述从动齿条滑动安装与所述车门把手基座内,所述从动齿条通过钢丝导线与所述把手装有扭簧的一端连接。本实用新型技术方案改善现有车门把手的传动结构,将电动式自动车门把手与车门集成为一体,方便使用,降低成本。
  • 车辆的门把手结构-202111325748.5
  • 仓本英介;守山幸宏 - 马自达汽车株式会社
  • 2021-11-10 - 2022-08-05 - E05B85/16
  • 在具备电动转动的弯曲管型铰链臂的结构中,能实现大惯性力产生时抑制手柄向外门板的外侧摇出的配重功能。用户握持的手柄(20)能在与外门板(11)成一面的存放位置、通过驱动装置(40)的驱动手柄(20)从外门板(11)突出且用户能握持的握持位置、以及相较于握持位置而言更突出的开放位置之间以转动支撑轴(31)为中心转动,铰链臂(30)相对于铰链销(31)在具有手柄(20)的一侧区域(Rr)的相反侧,即在另一侧区域(Rf)固定驱动装置(40),在存放位置,铰链臂(30)的一侧区域(Rr)和驱动装置(40)相对于铰链销(31)相对设置。
  • 一种汽车隐藏式门把手-202023206997.6
  • 胡浩;董菲;周俭基;王懋林 - 东风汽车有限公司
  • 2022-05-09 - 2022-07-19 - E05B85/16
  • 本实用新型提供了一种汽车隐藏式门把手,该汽车隐藏式门把手包括手柄和支架;手柄的首部可转动地安装在支架上,支架位于手柄的内侧,支架安装在汽车的车门上;车门的门板和手柄的尾端之间设有用于手指伸入的凹坑;凹坑一侧为手柄侧,另一侧为门板侧;凹坑相对于手柄向内凹陷;凹坑由手柄和/或门板与支架配合形成。本实用新型中,在手柄与门板之间设置凹坑,手指可以通过该凹坑探入手柄的内侧,从而翻转手柄打开车门;由于凹坑的存在,手柄与门板之间不平,无法冻结为一个整体,同时尾端施力,力臂较长,因而很容易破冰,将手柄破冰之后,再通过握住手柄尾部打开车门。
  • 一种隐藏式把手及车辆-202220222914.2
  • 王森林 - 深圳市兴嘉林电子科技有限公司
  • 2022-01-25 - 2022-07-15 - E05B85/16
  • 本实用新型提出一种隐藏式把手及车辆,包括:底座,所述底座上设有收容槽;把手本体,所述把手本体上设有连接部,所述连接部上设有卡槽,所述把手本体收容于所述收容槽内,所述把手本体与所述底座活动连接,所述把手本体能够相对于所述底座转动,所述把手本体内置灯条,所述灯条用于装饰所述把手本体;驱动装置,所述驱动装置固定安装在所述底座的背面;拉绳,所述拉绳的两端设有球头,其中一个所述球头与所述驱动装置的牵引绳连接,另一个所述球头卡合固定在所述卡槽内,所述驱动装置通过拉动所述拉绳从而带动所述把手本体转动。本实用新型设置自带灯条的把手本体,不需要拆散原车把手底座和任何零件,直接替换安装在车上简单方便。
  • 用于车辆的平开门把手-201910950049.6
  • J·E·索贝基 - 麦格纳镜片美国有限公司
  • 2019-10-08 - 2022-07-12 - E05B85/16
  • 用于车门的外部门把手组件包括:基座部分,其被设置于门把手区域;及把手部分,其包括基端、摆动端及抓握部分,该抓握部分被设置在基端和摆动端之间。连接器具有枢转地连接到把手部分的基端的第一端和与把手部分的摆动端可移动地联接的第二端。连接器的第一端和第二端被枢转地附接于相应的连接连杆,这些连接连杆被枢转地附接于基座部分。致动器操作以接合第一连接连杆的一部分,以使第一连接连杆进行枢转运动,从而使把手部分在凹进位置和展开位置之间移动。当把手部分被展开时,把手部分可手动地移动以打开车辆的门。
  • 可伸缩的外侧车门把手组件-202111134178.1
  • 宋泰炅 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社
  • 2021-09-27 - 2022-06-28 - E05B85/16
  • 本发明涉及一种可伸缩的外侧车门把手组件,其包括:把手单元、致动器、门闩杆以及防损坏机构,把手单元包括具有推动部分并安装在把手壳体上的外侧把手,其中,所述外侧把手配置为通过沿第一方向转动而突出;致动器包括配置为选择性地将所述推动部分推动的操作杆;门闩杆能够转动地安装在所述把手壳体上,并且配置为在所述外侧把手通过所述致动器的操作而突出的期间转动;防损坏机构设置在所述操作杆和所述推动部分之间,并且配置为在操作致动器时将推动部分推动,其中,所述防损坏机构配置为当外侧把手在突出状态下沿与所述第一方向相反的第二方向转动时,防止推动部分的推动力传递到操作杆。
  • 车辆把手装置-202080063812.4
  • 远山孝生;小野高志 - 株式会社阿尔发
  • 2020-08-05 - 2022-04-22 - E05B85/16
  • 本公开的车辆把手装置包括把手主体、把手基座、门内的门锁装置、电动致动器和提取构件。把手主体被构造为能够被从初始位置一直驱动至弹出位置,并被手动操作至超过弹出位置的闩锁操作位置,从而解锁门内的门锁装置,其中,在初始位置中,把手主体已经通过电动致动器被存储在把手基座中。
  • 用于车辆的把手装置-202080062896.X
  • 远山孝生 - 株式会社阿尔发
  • 2020-08-05 - 2022-04-15 - E05B85/16
  • 一种用于车辆的把手装置,包括把手主体、闩锁释放杠杆、车门内的车门闩锁装置、电动致动器和杠杆推动构件。把手主体由电动致动器从初始位置驱动到弹出位置,并且被手动操纵到超出弹出位置的闩锁操作位置,并且闩锁释放杠杆被可旋转地驱动到闩锁释放位置,从而释放车门内的车门闩锁装置的闩锁。
  • 一种带氛围灯的电动弹出门把手-202122498273.1
  • 雷云 - 广州市车智连电子有限公司
  • 2021-10-16 - 2022-04-05 - E05B85/16
  • 本实用新型提供一种带氛围灯的电动弹出门把手,包括把手本体、把手支架、转轴、驱动机构和启动器,所述把手支架用于与外部车体连接,所述把手本体通过所述转轴转动设置于所述把手支架上,所述驱动机构设置于所述把手支架上,所述驱动机构驱动所述把手本体,所述启动器设置于所述把手支架上,所述把手本体活动抵接所述启动器。在汽车上安装此电动弹出门把手,通过把手支架能将整个电动弹出门把手固定于汽车上。开启车门时,使用者先触碰一下把手本体上的开关区域,进而通过启动器启动驱动机构,驱动机构驱动把手本体绕着转轴转动,进而使用者直接拉开把手本体,方便快捷,使得使用者整体的使用体验更佳。
  • 一种轻噪消音型汽车隐藏把手-202111348192.1
  • 毛群伟;毛晓杰 - 南京图布卡新能源科技有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-04-01 - E05B85/16
  • 本发明公开了一种轻噪消音型汽车隐藏把手,属于汽车把手领域,通过在隐藏槽内设置上防水垫和下防水垫,对外界水分起到初步的阻流防渗效果,随后,通过下导水槽、下导水槽和侧导水槽对外界水分的引流,使水分快速进入填料槽中,与膨胀颗粒接触,引发其进行吸水膨胀,迫使弹性覆膜发生弹性拉伸,向外鼓出,逐渐靠近隐藏槽内壁、上防水垫和下防水垫,直至贴合形成面接触密封状态,在防水把手四周形成全面的阻流密封效果,起到进一步防水效果,使外界水分不易深入隐藏槽的内部,有效保证其内部配件的安全性,提高其使用寿命,并且通过加热操作可将膨胀颗粒内水分去除,实现再次自动防水效果。
  • 车门把手构造-202010336648.1
  • 佐佐木康祐;富士原泰斗 - 本田技研工业株式会社;本田制锁有限公司
  • 2020-04-24 - 2022-02-25 - E05B85/16
  • 本发明提供一种位置精度的要求少、并能够容易地设定车门把手的展开速度的车门把手构造。在致动杆(8)的前端设有抵接销(8b)。抵接销(8b)为大致圆柱状朝着车辆内侧方向凸设。抵接销(8b)一边从第一转动轴(8a)描绘等距离的圆弧状轨迹一边与把手杆(9)的下缘(9h)抵接。抵接销(8b)以将把手杆(9)的输入臂部(9b)顶起的方式按压把手杆(9)并使其转动。车门把手(5)从收纳状态使移动量逐渐减少并在展开状态下停止。
  • 整体式车门把手支架-202121045557.9
  • 吴同全;李慧宇;滕晓飞;赵云峰 - 烟台霍富汽车锁有限公司
  • 2021-05-17 - 2022-01-21 - E05B85/16
  • 本实用新型涉及翼扇上用的球形把手或把手领域,具体为一种整体式车门把手支架。一种整体式车门把手支架,包括把手本体(1),其特征是:还包括支架(2)、锁块(3)、衬垫(4)、卡夹(5)、销轴(61)和回转杆(62),支架(2)凹槽的前部嵌设垫块(21),垫块(21)和支架(2)前端之间的凹槽内嵌设锁块(3);把手本体(1)设于支架(2)的凹槽内,把手本体(1)的后底面和支架(2)后部的顶面上;卡夹(5)从支架(2)的前端面穿入并卡住锁块(3),卡夹(5)用螺钉(51)固定在支架(2)的前端面上。本实用新型结构紧凑,装配方便,安全可靠,外形美观。
  • 一种隐藏式带滑块的车门把手-202010331901.4
  • 李森;杨剑;董文杰;邬晓菠 - 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
  • 2020-04-24 - 2021-10-26 - E05B85/16
  • 本发明涉及一种车门把手,特别涉及一种隐藏式带滑块的车门把手,包括加强板,加强板内侧转动连接摆臂,加强板上还转动设有把手,摆臂连接有弹性复位结构,把手隐藏状态为第一位置,把手转出状态为第二位置,加强板上设有执行器,执行器的螺杆头部转动连接有滑块,把手根部位于滑块与摆臂之间,加强板上设有第一微动开关、第二微动开关和用于摆臂触碰实现开锁的位置开关;按压第一位置状态的把手头部时,把手触碰到第一微动开关,执行器通过滑块推动把手转动至第二位置;按压第二位置状态的把手头部时,把手根部驱动滑块转动使得滑块触碰第二微动开关,执行器将螺杆收回,把手回复到第一位置,本发明的滑块转动设置在螺杆的头部,结构紧凑。
  • 车门的外把手装置-201911225021.2
  • 富士原泰斗 - 本田制锁有限公司
  • 2019-12-04 - 2021-10-12 - E05B85/16
  • 本发明提供一种车门的外把手装置,手柄杆与外把手连动且连结,通过电动致动器驱动手柄杆以使外把手从收纳位置转动至弹出位置,在通过电动致动器驱动手柄杆以使外把手从收纳位置转动至弹出位置时,不会产生外把手的晃动而提高商品性。通过电动致动器(26)驱动手柄杆(33)以使外把手从收纳位置向弹出位置侧转动时,利用跟随手柄杆(33)的向远离初始位置的一侧的动作而进行动作的限制单元(48),来限制手柄杆(33)从在远离初始位置的一侧的最大动作位置向初始位置侧返回。
  • 把手总成-202010107520.8
  • 孙源 - 伊利诺斯工具制品有限公司
  • 2020-02-21 - 2021-08-24 - E05B85/16
  • 本申请提供一种把手总成,包括:把手座,摇臂,把手体,第一复位弹性装置和第二复位弹性装置。摇臂通过摇臂轴连接在把手座上,把手体通过把手体轴连接在把手座上,第一弹性装置设置在把手体和把手座之间,用于向把手体提供相对于把手座的第一偏转力,第二弹性装置,用于向摇臂提供与第一偏转力方向相反的第二偏转力。本申请提供的把手总成可靠度高,持久耐用。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top