[发明专利]一种动力电池包疲劳寿命计算方法在审
| 申请号： | 202011249073.6 | 申请日： | 2020-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN112329313A | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 袁刘凯;张汤赟;黄玉;杨佼源;孙文政;陆小川 | 申请（专利权）人： | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F119/04 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 211806 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池包疲劳寿命计算方法，包括多轴振动疲劳分析和扭转疲劳两个工况，两种计算工况的载荷输入均来自于试验实测数据，同时考虑动力电池包关键区域的焊点和焊缝对疲劳寿命的影响，根据本发明提出的一种动力电池包疲劳寿命计算方法,在振动疲劳分析中还考虑了柔性连接结构的动力电池包的受力情况，精确并全面地考虑了动力电池包在各种路面上的受力载荷，此方法能够快速有效的评估出动力电池包结构的性能，帮助工程技术人员对动力电池包进行风险预测，从而对动力电池包进行针对性的优化，提高动力电池包的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 疲劳 寿命 计算方法 | ||
【主权项】：
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