[发明专利]用于安装电动车辆的动力电池的方法有效
| 申请号： | 202011247831.0 | 申请日： | 2020-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN112787017B | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | O·席勒尔;M·格曼斯;P·德索萨施米歇 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 电动车辆的动力电池的安装方法，在模块放置工序中将至少一个电池模块放入电池壳体中且在电池模块和电池壳体的壳体底部之间形成气隙，该气隙被填充高粘性的导热膏，当导热膏在气隙中分散时由于导热膏的内摩擦力产生的粘性力作用在壳体底部上直至导热膏由于材料流动和由此带来的粘性力的减小而分散在气隙中，壳体底部在其壳体底部下侧上被支架支撑以便限制由于导热膏的粘性力而造成壳体底部弯曲。支架在成型运行状态与支撑运行状态之间切换，在成型运行状态中支架支撑面形状灵活地、特别是弹性屈服地调节以便与壳体底部下侧的表面轮廓相匹配，在支撑运行状态中与壳体底部下侧轮廓匹配的支架支撑面形状刚性以便抵抗导热膏的粘性力支撑壳体底部。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 安装 电动 车辆 动力电池 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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