[发明专利]一种改善EGR率的增压压力控制方法有效
| 申请号： | 202011245594.4 | 申请日： | 2020-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN112360635B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 秦龙;刘磊;赵宁 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/04;F02D23/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种改善EGR率的增压压力控制方法，包括：根据发动机目标新鲜空气进气密度和发动机实际转速确定初始最大增压压力增量；根据动力波动的允许波动范围设置增压压力增量变化率，并结合增压压力增量控制状态，对初始最大增压压力增量进行过渡处理，得到最终请求的最大增压压力增量；根据最终请求的最大增压压力增量，由前馈部分加累加控制部分得到最终实际请求的增压压力增量，其被限制在0与最终请求的最大增压压力增量之间。本发明的改善EGR率的增压压力控制方法考虑需要EGR控制中需要增大增压压力的工况，并且合理计算最终目标增压压力值，逐步过渡提高增压压力，避免出现动力输出波动，且保证油耗不增加，显著改善EGR控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 egr 增压 压力 控制 方法 | ||
【主权项】：
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