[发明专利]齿轮机构、减速器在审
| 申请号： | 202010647330.5 | 申请日： | 2020-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN112211958A | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 中村江児;沖村隆行 | 申请（专利权）人： | 纳博特斯克有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/038 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种齿轮机构、减速器。本发明的齿轮机构具备：第一轴；第二轴，其与所述第一轴成角度；第一齿轮组，其具有将所述第一轴的旋转向所述第二轴传递的多个第一齿轮；以及第二齿轮组，其具有将从所述第一轴侧传递来的所述第二轴的旋转向输出侧传递的多个第二齿轮，连结所述多个第二齿轮中的最靠第二轴侧的最初的第二齿轮的旋转中心和最靠所述输出侧的最后的第二齿轮的旋转中心的直线在沿着所述第二轴的方向看来与所述第一轴成角度。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 机构 减速器 | ||
【主权项】：
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- 本发明的目的在于提供一种能够在持续的工作过程中自行对由于蜗轮蜗杆间磨损间隙进行补偿，从而大大降低正逆向驱动回转工作两部件间冲击和传动误差的高稳定性蜗轮蜗杆传动机构以及包含有该机构的高精度回转工作台。其中的高稳定性蜗轮蜗杆传动机构包含有由一对蜗杆组成的蜗杆组以及同时与这一对蜗杆相啮合的蜗轮，所述蜗轮的外侧形成有并排的第一齿圈和第二齿圈，所述第一齿圈与所述蜗杆组中的第一蜗杆相啮合，而所述第二齿圈与所述蜗杆组中的第二蜗杆相啮合，所述第一蜗杆或第二蜗杆能够沿自身轴线方向进行平移运动，实现对所述蜗轮上的蜗轮齿与所述蜗杆上的蜗杆齿之间所形成的磨损间隙的补偿作用。
- 一种角度可调节、运动件可穿导线的航空驱动机构-202210158298.3
- 宫伟;栾兰;闫云雪;刘天奇 - 上海航空电器有限公司
- 2022-02-21 - 2023-08-29 - F16H1/22
- 本发明公开一种角度可调节、运动件可穿导线的航空驱动机构，包含有，机构壳体，其具有壳体内置空间，所述壳体内置空间内部布置有两级蜗杆蜗轮副、一级齿轮副及导电滑环，所述两级蜗杆蜗轮副具有由第一蜗杆与第一蜗轮构成的第一级蜗轮蜗杆副及由第二蜗杆与第二蜗轮构成的第二级蜗轮蜗杆副，所述一级齿轮副具有由主动齿轮及从动齿轮构成的齿轮副；所述导电滑环具有滑环本体、滑环转子导线及滑环定子导线，所述滑环转子导线用于对接用电端，所述滑环定子导线用于对接供电端；具有电机转轴的驱动电机；以及，空心输出轴。本发明的有益效果在于：结构紧凑合理，空间要求小，工作可靠。
- 一种压辊变速驱动机构-202310714131.5
- 诸葛宝钧;王坤;任山;马东浩;王刚;吴保海;杨光;卢同厚;曹海波;陈业锟;张冲;田大振;刘光东;刘华;宋懿贞 - 淄博泰鼎机械科技有限公司
- 2023-06-16 - 2023-08-29 - F16H1/22
- 本发明公开了一种压辊变速驱动机构，属于压光机技术领域，包括转动构件和套设在可控中高辊的辊轴两端上的驱动套，驱动套和辊轴之间设有转动轴承，转动轴承的内圈与辊轴固定连接，转动轴承的外圈与驱动套的内壁固定连接，驱动套与可控中高辊的辊筒端部固定连接，辊筒至少一端连接的驱动套的外壁上同轴固定连接有从动齿轮，转动构件包括两个与从动齿轮啮合的驱动齿轮，两个驱动齿轮对称设置在从动齿轮下部，驱动齿轮通过转动轴驱动，转动轴安装在转轴支座上。相较于传统变速机构中的驱动套由一个驱动齿轮和一个从动齿轮配合的方式，两个对称分设在从动齿轮下方两侧的驱动齿轮驱动一个从动齿轮，更能够保证从动齿轮的稳定，避免出现偏移问题。
- 一种带有紧急制动装置的减速机-202310639396.3
- 谢显;赵永辉;李兵水 - 川北（苏州）传动技术有限公司
- 2023-06-01 - 2023-08-29 - F16H1/22
- 本发明涉及减速机技术领域，且公开了一种带有紧急制动装置的减速机，包括电动机、壳体，所述壳体位于电动机输出端一侧，所述电动机的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴远离电动机的一端固定连接有主动轮，所述壳体内部转动连接有第一转轴，所述第一转轴的外圆面固定连接有传动轮，所述主动轮与传动轮啮合连接，所述第一转轴的外圆面远离传动轮的一侧固定连接有第一齿轮，所述壳体内部设置有第二转轴，所述第二转轴的外圆面靠近第一齿轮的位置固定连接有第二齿轮。该带有紧急制动装置的减速机，具备齿轮油添加步骤繁琐，效率慢，转动轴易受损，使用寿命低等优点，解决了齿轮轴在进行制动过程中易受损，不便添加齿轮油，效率慢的问题。
- 一种破碎机用混合动力分动箱-202320659808.5
- 冯长宁;施贵滨;李坤;赵继明 - 潍坊瑞驰传动机械有限公司
- 2023-03-27 - 2023-08-29 - F16H1/22
- 一种破碎机用混合动力分动箱，涉及破碎机技术领域，包括壳体，所述壳体中部转动连接有中心轴，所述中心轴上安装有中心齿轮，所述壳体两侧转动连接有第一轴系齿轮与第三轴系齿轮，所述中心齿轮分别与第一轴系齿轮、第三轴系齿轮相啮合，所述第一轴系齿轮两侧的壳体上开设有发动机输入口和泵第三接口，所述第三轴系齿轮两侧的壳体上开设有泵第一接口和泵第二接口。本分动箱只需要3个轴向及齿轮即可实现混合动力带动三组液压泵，其结构简单、体积小、效率高，解决了现有技术中存在传动效率低、整体结构大的技术缺陷。
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