[发明专利]用于总线耦合器的触觉附接件、相应操作装置和相应方法在审
| 申请号： | 202010618715.9 | 申请日： | 2020-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN112309733A | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚斯·科博尔德;简·克莱 | 申请（专利权）人： | 吉拉吉尔斯芬两合公司 |
| 主分类号： | H01H3/12 | 分类号： | H01H3/12;H01H23/14;H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人： | 曹正建;陈桂香 |
| 地址： | 德国拉德福*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于一种用于总线耦合器(2)的触觉附接件(1)，所述总线耦合器用于楼宇自动化系统(4)的总线(3)，所述触觉附接件(1)具有用于与总线耦合器(2)连接的信号接口(5)并具有至少一个按钮(6)，所述按钮被构造为由于对其驱动而产生用于有线信号传输的电报类型的信号，其特征在于，所述触觉附接件(1)具有媒体耦合器(7)，所述媒体耦合器具有无线接口(8)和用于与所述总线耦合器(2)连接的另一信号接口(5)，其中，所述媒体耦合器(7)被构造为将所述用于有线信号传输的电报类型的信号转换为用于无线信号传输的电报类型的信号，或反之亦然。此外，本发明说明了相应的方法和相应的操作设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 总线 耦合器 触觉 附接件 相应 操作 装置 方法 | ||
【主权项】：
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- 本发明提供了一种伸缩式电动助吸器，其包括头端部、手柄、外壳体和翘板结构按钮组件，所述头端部的一端穿设在所述手柄的端部内，所述外壳体套设在所述手柄的端部外表面，所述翘板结构按钮组件与所述手柄的一侧转动连接，所述翘板结构按钮组件的一端部伸入所述手柄与所述头端部扣紧，所述翘板结构按钮组件的另一端部穿出所述外壳体形成按钮部分；通过按压所述翘板结构按钮组件，使得所述翘板结构按钮组件的一端部松开所述头端部，实现所述头端部相对所述手柄的伸缩。本发明通过机械结构的开关来控制部分握柄结构的伸缩和锁紧，让握柄能够在特定范围内自由变换长度，实现了握柄长度的自由调节。
- 一种新型发光旋转复位急停钮-202123165715.7
- 张伟;王晓强;叶身河 - 上海天逸电器有限公司
- 2021-12-16 - 2022-05-24 - H01H3/12
- 本实用新型涉及一种新型发光旋转复位急停钮，包括急停帽，防水圈，扭簧，外壳，中心弹簧，滑柱，防水垫，螺纹圈，发光模块组件，锁闩以及小弹簧，所述扭簧装配在急停帽的槽内，锁闩和小弹簧装配在滑柱的孔中，中心弹簧套在滑柱上，滑柱上端外侧套上防水圈和外壳后与急停帽卡扣机构连接装配在一起，滑柱下端外侧套上防水垫和螺纹圈，螺纹圈通过螺纹装配在外壳上，外壳最下面装配发光模块组件。此急停钮具有受力均匀，运动平稳，操作顺畅：磨损小，结构简单，组装方便：而且结构合理，为中空结构，与带灯模块配合使用，使急停钮当前状态指示更加直观。
- 一种按压开关防过压机构-202011233231.9
- 吴昆;田跃;王毅峻;梅宇飞;刘克刚;王铮 - 上海航空电器有限公司
- 2020-11-06 - 2022-05-06 - H01H3/12
- 本发明公开一种按压开关防过压机构。所述按压开关防过压机构由开关基座、微动开关、按压轴套、限位挡圈、按压下轴、第一压簧、第二压簧、按压上轴等部件组成。本发明的有益效果在于：高效地利用开关内部空间，为按压开关提供防过压保护。
- 一种车辆电子驻车集成开关装置和具有其的车辆-202010296262.2
- 王颖;杨德新;郑艳刚;孙灿 - 北京汽车集团越野车有限公司
- 2020-04-15 - 2022-04-29 - H01H3/12
- 本发明提供一种车辆电子驻车集成开关装置和具有其的车辆，电子驻车集成开关装置包括：开关壳体，开关壳体设在车辆副仪表板上，壳体内限定有容纳腔，开关壳体设有与车辆副仪表板中的整车信号对接的接口；开关线路载体组件，为电子驻车集成开关装置输出开关输出信号，且通过接口与整车线束进行信号对接；开关载体组件，设在开关壳体上，开关载体组件包括：EPB按钮和AUTO HOLD按键，EPB按钮和AUTO HOLD按键集成设置。本发明的车辆电子驻车集成开关装置，实现EPB按钮和AUTO HOLD按键集成设计，同时利用操作力曲线定义开关操作手感，符合驾驶员的操作习惯和逻辑，有效的解决了因机械手刹占用的大量车辆中通道，浪费宝贵布置位置的问题。
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