[发明专利]一种锁紧机构及具有该锁紧机构的手套箱在审
| 申请号： | 202010330356.7 | 申请日： | 2020-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN111497754A | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 骆亚亚;周建军;高源 | 申请（专利权）人： | 重庆平伟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R7/06 | 分类号： | B60R7/06;E05B83/30 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 代玲 |
| 地址： | 400026 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供一种锁紧机构及具有该锁紧机构的手套箱，锁紧机构包括：用于开启或者关闭锁紧的开关单元；用于限制箱体活动自由度的连杆单元，所述开关单元与所述连杆单元可拆卸连接；用于带动连杆单元运动及复位的阻尼单元，所述连杆单元的一端为自由端，所述连杆单元的另一端与所述阻尼单元连接。当箱体处于锁紧状态时，阻尼单元处于伸长状态，开关单元与连杆单元拆卸，当箱体处于开启状态时，阻尼单元处于收缩状态，开关单元与连杆单元连接，通过控制开关单元的状态，改变连杆单元的运动趋势，使得阻尼单元处于伸长或者收缩状态，进而带动连杆单元锁紧或者开启。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机构 具有 手套 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及汽车固定件技术领域，特别是涉及一种固定件及具有其的手套箱。一种固定件，设于手套箱上，用于卡入车身的开口件中进行固定，包括相对设置的第一支撑板和第二支撑板、位于第一支撑板和第二支撑板一端的第三支撑板、以及位于第一支撑板和第二支撑板的另一端且与第三支撑板相对的弓形支撑板，弓形支撑板具有第一支撑段，第一支撑段为弹性材料制成，固定件卡入开口件时，固定件与开口件过盈配合，第一支撑段向下弯曲。本发明提供的固定件，能够较为便捷地提高手套箱的整体性，增大手套箱的模态值，避免仪表台与手套箱发生共振，进而解决了共振产生异响的问题。
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- 鱼住健;明井亨训 - 本田技研工业株式会社
- 2019-08-09 - 2023-08-01 - B60R7/06
- 本发明的方案提供一种车辆的收纳部结构，该车辆的收纳部结构为不占有大的设置空间的简单结构，且能够抑制所收纳的物品的损伤、抵接音的产生。车辆的收纳部结构配置于仪表板的下部区域，其中，所述车辆的收纳部结构具备：基部片材，该基部片材的外缘部支承于所述仪表板；以及袋片材，该袋片材的左右两侧的端缘和下缘在所述基部片材的车辆后方侧接合于所述基部片材，由所述基部片材和所述袋片材形成在上方侧开口的袋部。
- 手套箱及车辆-202320882628.3
- 沈国强 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
- 2023-04-19 - 2023-08-01 - B60R7/06
- 本实用新型属于车辆零部件技术领域，公开了一种手套箱及车辆。一种手套箱，包括手套箱框和手套箱斗，手套箱框限定有容纳空间以及与容纳空间连通的出入口，手套箱斗设置于容纳空间内且能够相对手套箱框活动，以通过出入口伸出或缩回；手套箱框包括与出入口相对的尾部，尾部设置有与手套箱框的内部空间连通的开口；阻尼件，包括连接端和与连接端连接的活动端，连接端连接在尾部远离出入口的一侧，活动端通过开口伸入容纳空间内并与手套箱斗连接。应用本实用新型的技术方案，通过将阻尼件及其连接结构均设置于手套箱尾部的不可视区域，从而实现了阻尼件整体结构的隐藏，提高了手套箱及汽车内部结构的美观性和阻尼器的使用寿命。
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