[发明专利]使用偏心轮的车辆在审

专利信息
申请号: 202010307669.0 申请日: 2020-04-17
公开(公告)号: CN112440617A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 高勋建;徐恩浩;千周永;朴俊奂 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B60B35/10 分类号: B60B35/10
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 徐丽华
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及使用偏心轮的车辆。一种车辆包括:车体;至少一个车轮,包括旋转以沿主行驶方向驱动车体的环形轮胎、设置在轮胎的内表面的车轮齿轮和连接至车轮齿轮并旋转以使轮胎旋转的轮内致动器;以及定位装置,其固定到车体并使至少一个车轮相对于车体旋转以改变至少一个车轮相对于车体的位置,该至少一个车轮联接到至少一个定位装置以便可旋转。
搜索关键词: 使用 偏心轮 车辆
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202010307669.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种可移植的变轮距装置-202310942033.7
  • 张点金;丁绍博;徐昂;张宁 - 张点金
  • 2023-07-29 - 2023-10-27 - B60B35/10
  • 本发明涉及一种变轮距装置,更具体的说是一种可移植的变轮距装置。包括导轨装置、滚珠丝杠装置和距离平衡装置,所述滚珠丝杠装置设置在导轨装置上,距离平衡装置设置在滚珠丝杠装置上,导轨装置能够移植。所述导轨装置包括导轨、左封滑块、右封滑块、滑块上连接法兰和滑块下连接法兰,左封滑块和右封滑块分别滑动连接在导轨的两端,左封滑块和右封滑块的下端均固定有滑块上连接法兰,每个滑块上连接法兰的下侧均连接有滑块下连接法兰,所述导轨通过螺钉与其他被移植件连接;所述左封滑块和右封滑块在导轨上进行同时但反方向的滑动。方便移植以满足不用类型的移动平台,提高装置的利用范围。
  • 一种全地形手扶牵引设备-202311111689.0
  • 熊涛;薛正好;张君杰;王润泽;吴宇轩 - 安徽信息工程学院
  • 2023-08-31 - 2023-10-24 - B60B35/10
  • 本发明提供一种全地形手扶牵引设备,包括如下结构:框架式车架,所述框架式车架的底部前侧焊接有导向定位架;悬架,所述悬架的底部活动连接有连接轴;偏转连接管,所述偏转连接管的内侧活动连接有偏转传动杆;动力箱,所述动力箱的底部活动连接有定位螺杆,该定位螺杆的前端螺纹连接有定位滑座,所述定位滑座的左右两侧均活动连接有偏转连杆;本设备通过改变轮间距,方便用户根据实际路况的宽窄条件进行调节,第一电机等动力组件的设计,方便本设备进行移动,移动作业过程中,需要用户通过握把保持框架式车架的稳定,方便用户在山地环境下完成种植作业的物资货品搬运活动,解决现有山地环境下货品运输成品高和通行效率低的技术问题。
  • 一轴弧形一轴直线伸缩调长式车桥及调轮距的方法-202010425404.0
  • 陈学福;何伟 - 威海德泽机械有限公司
  • 2020-05-19 - 2023-10-24 - B60B35/10
  • 本发明公开了一种一轴弧形一轴直线伸缩调长式车桥,包括两个车轮悬挂架、纵梁、定横梁伸缩驱动机构和动横梁伸缩驱动机构,定横梁包括固定在纵梁上的两端设有环形段的中间段和一一对应地能够弧形滑动地连接在两个弧形段上的弧形结构的定横梁部边缘段,两个定横梁部边缘段的另一端一一对应地通过定横梁部竖铰轴同两个车轮悬挂架铰接在一起;动横梁包括纵向滑动连接在纵梁上的直线结构的中间段和两个一一对应且能够沿横向滑动地连接在中间段两端的2个动横梁部边缘段,动横梁部边缘段的另一端一一对应地通过动横梁部竖铰轴同两个车轮悬挂架铰接在一起。本发挤压能够在行进中调节轮距的优点,解决了现有的车辆不能够在行进中调节轮距的问题。
  • 一种调节不易出现松动的挂车轴距调节组件-202320948265.9
  • 刘洪明;刘继昊;张继勇 - 梁山吉顺达机械有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-10-24 - B60B35/10
  • 本实用新型提供一种调节不易出现松动的挂车轴距调节组件,包括:箱板;车轴,所述车轴设置于所述箱板的底部;U型螺栓,两个所述U型螺栓固定安装于所述箱板的底部的左右两侧,两个所述U型螺栓套设于所述车轴表面的左右两侧;拉杆衬套,两个所述拉杆衬套套设于车轴的两侧,U型螺栓位于拉杆衬套的一侧。本实用新型提供的调节不易出现松动的挂车轴距调节组件,通过在车轴两端的U型螺栓上开设卡槽,螺纹套管通过与固定套螺纹连接,便可向一侧移动,从而从一侧对拉杆衬套进行位置限制,同时通过螺纹杆、转动板和卡块便可卡在U型螺栓一侧的卡槽中,从而稳定U型螺栓和拉杆衬套的位置,避免两者有所松动、难以调整车轴距离。
  • 双轴直线伸缩调长式车桥及调轮距的方法-202010426710.6
  • 陈学福;何伟 - 湖北安友诺汽车科技有限公司
  • 2020-05-19 - 2023-07-28 - B60B35/10
  • 本发明公开了一种双轴直线伸缩调长式车桥,包括两个车轮悬挂架、纵梁、定横梁、动横梁、定横梁伸缩驱动机构和动横梁伸缩驱动机构,定横梁和动横梁的结构相同,定横梁包括中间段和两个边缘段,中间段和定横梁部边缘段都为直线结构,中间段同纵梁固定在一起,两个边缘段的一端一一对应地能够沿横向滑动地连接在中间段的两端上、另一端一一对应地通过定横梁部竖铰轴同两个车轮悬挂架铰接在一起;动横梁同纵梁能够纵向滑动地连接在一起;动横梁和定横梁沿纵向分布,定横梁部竖铰轴和动横梁部竖铰轴分布在车轮悬挂架的轴线的前后两侧。本发明旨具有能够在行进中调节轮距的优点,解决了现有的车辆不能够在行进中调节轮距的问题。
  • 一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置-201810446877.1
  • 刘玉梅;韩孟跞;苏建;朱江;刘鹏程;王兴宇;庄娇娇;周殿买;乔宁国;刘丽;赵心纶 - 吉林大学
  • 2018-05-11 - 2023-07-18 - B60B35/10
  • 本发明公开了一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置,包括轴箱、端面驱动机构、轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构,本发明适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可沿车轴方向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架,所述端面驱动机构通过圆锥滚子轴承组件安装于轴套上,轨距变换时车轮与轴套可随端面驱动装置沿车轴轴向一体滑动,实现轨距的变换;所述轮对锁紧机构可在某一轨距下锁紧端面驱动装置,从而防止车轮和轴套沿车轴的轴向窜动,还可在变轨距时解除端面驱动机构沿车轴的轴向锁定,保证变轨距时车轮和轴套沿车轴的轴向滑动;所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距时车轴的轴向定位对中。
  • 一种配送机器人-202310305564.5
  • 罗健文;吴卓钊;江俊杰;刘明;王鲁佳 - 深圳一清创新科技有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-06-13 - B60B35/10
  • 本发明实施例涉及机器人技术领域,特别公开了一种配送机器人,包括机身框架;驱动轮组件,所述驱动组件包括第一悬挂机构和驱动轮,所述驱动轮通过所述第一悬挂机构连接于所述机身框架;从动轮组件,所述从动轮组件包括第二悬挂机构和从动轮,所述从动轮通过所述第二悬挂机构连接于所述机身框架;调节装置,设置于所述机身框架上,且所述调节装置分别连接于所述第一悬挂机构和所述第二悬挂机构,所述调节装置可调节驱动轮和所述从动轮之间的轴距。通过上述方式,本发明实施例能够提升配送机器人通过障碍物的能力。
  • 一种轮距调节机构以及农业机械-202320154291.4
  • 伍志军;潘武博;许丽佳;王玉超;莫愁;汤磊磊;李松 - 四川农业大学
  • 2023-01-19 - 2023-05-30 - B60B35/10
  • 本申请公开了一种轮距调节机构以及农业机械。该轮距调节机构包括机架、行走轮、滑动件以及转动件,两个滑动件可沿机架的长度方向滑动地设置在机架的两端,两个转动件分别可转动地设置在两个滑动件上,两个行走轮分别与两个转动件转动连接,转动件可绕与行走轮的轴向垂直的方向转动。本申请轮距调节机构以及农业机械的能够实现轮距的调节,使轮距匹配农作物的行距,避免行走轮对农作物造成破坏。
  • 用于模型车的轴轮距调节装置-202223438271.4
  • 胡静 - 重庆腾通工业设计有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-05-23 - B60B35/10
  • 本实用新型涉及模型车结构领域,具体涉及用于模型车的轴轮距调节装置,包括支架与连接轴,支架顶部设有支撑板,连接轴位于支架远离支撑板一端,连接轴两端均与轮轴连接,支架上设有安装孔,连接轴沿自身轴向可移动的穿设于安装孔之中,用于调节轮轴的左右位置;支架靠近轮轴一侧设有轴距调节板,轴距调节板的延伸方向垂直于连接轴的延伸方向,轴距调节板用于对轮轴的前后距离进行调节;支架远离轴距调节板一侧设有高度调节件,高度调节件一端与支撑板连接,另一端与连接轴连接,高度调节件内设有调节杆,调节杆用于调节连接杆之间沿支架延伸方向的距离;本方案具有结构简单,能够进行多角度调节的有益效果。
  • 车辆悬挂车轴轴距的调整结构及车辆悬挂-202111259416.1
  • 吴志强;钟斌桓 - 广东富华重工制造有限公司
  • 2021-10-28 - 2023-05-02 - B60B35/10
  • 本发明公开了一种车辆悬挂车轴轴距的调整结构及车辆悬挂,车辆悬挂车轴轴距的调整结构包括支架、两个调节板、横杆、锁紧件;支架包括两侧壁,侧壁上设置限位部,限位部沿一圆形轨迹延伸,圆形的圆心落在一轴线上,两调节板分别置于两侧壁的外侧,调节板可绕轴线相对于侧壁转动,且限位部用于限定调节板沿与轴线垂直的平面移动;侧壁上设置有第一长槽,调节板上设置有第二长槽,第二长槽的延伸方向与第一长槽的延伸方向相交;侧壁和调节板的其中一个上设置多个第一配合部、另一个上设置第二配合部;横杆穿过两侧壁上的第一长槽和两调节板上的第二长槽。本发明的调节板不会因车辆行驶过程中的而发生位移,且提高了调节的精度。
  • 一种拖拉机用前轮距调整装置-202320215176.3
  • 项水清;应国华 - 浙江杭拖农业装备有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-05-02 - B60B35/10
  • 本实用新型公开了一种拖拉机用前轮距调整装置,包括驱动箱,所述驱动箱的两侧均安装有车轴,且车轴上均设置有导向槽,所述车轴的外侧均套接有套轴。本实用新型通过驱动电机依次带动驱动轴和主动锥齿轮旋转,通过主动锥齿轮与第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮相互啮合,即使得第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮同步旋转,以便带动第一丝杆和第二丝杆开始旋转,即通过活动块和第一丝杆与第二丝杆螺纹配合,使得活动块沿着第一丝杆和第二丝杆做水平运动,并使得连接块同步运动,即连接块在导向槽中同向滑动,以便推动套轴往外侧运动,以便对对两组车轮主体之间的间距进行调节,操作便捷,代替人工调节,更加简单高效。
  • 汽车和轮距可调的悬架系统-202111198674.3
  • 吴锦标;翁洋;李华斌;肖水生;王丰芝;许诺;孙泽栋;姜辉;胡万会;白广德 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2021-10-14 - 2023-04-18 - B60B35/10
  • 本发明公开一种轮距可调的悬架系统和汽车,悬架系统包括第一横梁,所述第一横梁的两端分别滑动连接有第二横梁,两端的所述第二横梁分别用于连接车轮总成;所述悬架系统还包括执行部,所述执行部驱动所第二横梁相对所述第一横梁滑动,以增加或减小轮距;所述悬架系统还包括锁止机构,所述锁止机构包括锁止电机和锁止件,所述锁止电机控制所述锁止件锁止所述第一横梁和所述第二横梁,或解锁,所述第一横梁和所述第二横梁能够相对滑动。本发明的悬架系统,第一横梁和第二横梁可以在执行部的驱动下相互滑动,从而增加或减小轮距,达到调整轮距的目的,从而提高汽车高速行驶时的安全性和稳定性。
  • 一种轮距无级可调车轮和汽车-202222527349.3
  • 韩莹亮;曾小利;曾庆强;陆小刚;禹慧丽 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-09-23 - 2023-03-28 - B60B35/10
  • 本实用新型涉及一种轮距无级可调车轮和汽车,轮距无级可调车轮包括车轮、支撑件和调节机构,车轮上设置有多个第一螺纹孔,支撑件上设置有多个第二螺纹孔,调节机构包括输入轴、多根传动轴和多根双头螺柱,输入轴上固定有第一齿轮,多根传动轴上均固定有第二齿轮和第三齿轮,多根双头螺柱上均固定有第四齿轮,多个第二齿轮均与第一齿轮啮合,多个第四齿轮分别与多个第三齿轮啮合,输入轴旋转能够带动多根双头螺柱旋转,多根双头螺柱的一端分别与多个第一螺纹孔螺纹连接,多根双头螺柱的另一端分别与多个第二螺纹孔螺纹连接。汽车包括轮距无级可调车轮。本实用新型能够实现汽车轮距的无级调节,具有调节速度快和调节范围广的优点。
  • 一种卡丁车用前后轮伸缩调节机构及使用方法-202211388338.X
  • 王从;王朋;何伟峰 - 江苏克瑞迪机车有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-03-21 - B60B35/10
  • 本发明公开了一种卡丁车用前后轮伸缩调节机构及使用方法,包括支撑臂、螺纹筒、定位器和密封器,所述支撑臂的外壁安装有连接件,所述支撑臂带动内壁安装有伸缩板,所述支撑臂的内壁安装有电机,所述二号限位架的内壁安装有多组微型伸缩杆。本发明通过安装有螺纹筒和伸缩板可以自动对卡丁车轮胎位置进行伸缩调节,使电机的输出端转动带动螺纹丝杆转动,螺纹丝杆转动时使螺纹筒移动位置,螺纹筒移动时带动支撑臂移动位置,支撑臂移动位置时推动轮胎本体移动位置,达到自动调节伸缩卡丁车轮胎位置的目的,不用人工进行调节,减小了劳动强度,使得卡丁车可以根据不同地形对轮胎的位置进行自动调节伸缩,可以使卡丁车适应不同的地形进行使用。
  • 一种叉车的驱动桥和叉车-202111070408.2
  • 曹彬;谢木琛;仲海民;蔡佳敏 - 凯傲(济南)叉车有限公司;林德(中国)叉车有限公司
  • 2021-09-13 - 2023-03-17 - B60B35/10
  • 一种叉车的驱动桥和叉车,包括壳体、驱动电机和两减速箱,该驱动电机安装于壳体内且与减速箱传动连接,其特征在于:该两减速箱分别对称地安装于壳体两侧且朝向所述门架一侧偏移,该减速箱的第一输出轴与所述驱动电机的第二输出轴平行;该壳体外朝向门架一侧还设有至少一连接件以与门架可拆卸固定连接。本发明能减小前悬距,使整车最小安全通过距离更小;且整体结构紧凑、拆装方便、提高维修效率、降低售后维修成本。
  • 可变轮距移动车-202220911046.9
  • 张娜;柏超;闫洪霞;李亚萍;王雪娇;吕庆瑞 - 北京电子科技职业学院
  • 2022-04-20 - 2023-01-17 - B60B35/10
  • 本实用新型公开了一种可变轮距移动车,其可以使轮距可调节,而使可变轮距移动车能够通过较窄的路面。包括第一移动轮支架通过第一导轨副与车架相连接,第二移动轮支架通过第二导轨副与车架相连接,位于第一移动轮支架和第二移动轮支架中间的丝杆,丝杆上设置有第一滑动块和第二滑动块,第一导轨副的滑块与第一连接杆的一端相铰接,第一连接杆的另一端与第一滑动块相铰接,第一导轨副的滑块与第二连接杆的一端相铰接,第二连接杆的另一端与第二滑动块相铰接;第二导轨副的滑块与第三连接杆的一端相铰接,第三连接杆的另一端与第一滑动块相铰接,第二导轨副的滑块与第四连接杆的一端相铰接,第四连接杆的另一端与第二滑动块相铰接。
  • 一种拖拉机用轮距调整机构-202211084269.3
  • 潘致利;潘薪全 - 湖南田牧之家农业装备有限公司
  • 2022-09-06 - 2022-11-15 - B60B35/10
  • 本发明公开了一种拖拉机用轮距调整机构,涉及拖拉机技术领域,包括支撑梁和双头液压缸,支撑梁包括第一支撑梁和第二支撑梁,第一支撑梁中间开设有通孔,第二支撑梁从通孔内穿过,第一支撑梁和第二支撑梁的交叉点使用转轴连接,第一支撑梁和第二支撑梁内均设有空腔,第一支撑梁和第二支撑梁相对的一侧上均设有开槽,开槽连通空腔,双头液压缸的两端均设有输出端并通过开槽分别伸入第一支撑梁和第二支撑梁的空腔中和支撑梁连接。本发明不会增加拖拉机整体宽度,使拖拉机能够通过较窄路段,不会使车轮相对于轮轴产生轴向滑动,安全系数高,并且能够实现同时无级调整前后轮轮距,使拖拉机可以在不同作业要求的轮距下工作。
  • 一种能够原地扩桥的行驶底盘及高空作业平台-202211023850.4
  • 许树根;许仲 - 浙江鼎力机械股份有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-11-01 - B60B35/10
  • 本发明涉及高空作业设备技术领域,具体涉及一种能够原地扩桥的行驶底盘及高空作业平台,行驶底盘包括主车架、车轮组件以及前后两个车桥单元,车桥单元包括左右两个对称设置且分别转动连接在主车架上的半桥结构,每个半桥结构上远离主车架的一端都转动连接有车轮组件;车桥单元还包括第一推动装置和第二推动装置,第一推动装置能够推动半桥结构在水平方向上相对于主车架摆动,第二推动装置能够推动车轮组件在水平方向上相对于半桥结构转动至车轮组件的滚动方向与半桥结构的摆动切向大体一致。通过推动车轮组件并使其转动至自身滚动方向与半桥结构的摆动切向一致,在摆动过程中车轮组件同步滚动行进,从而实现所述行驶底盘的原地扩桥。
  • 一种高地隙收获机底盘可变轮距装置-202220160001.2
  • 张黎骅;聂均杉;周杨;李奇强;袁森林;罗惠中;邱清宇;蔡金雄;左平安;秦代林 - 四川农业大学
  • 2022-01-20 - 2022-11-01 - B60B35/10
  • 本实用新型公开了一种高地隙收获机底盘可变轮距装置,包括车架、伸缩机构和行走机构;所述伸缩机构设置在车架上,伸缩机构与行走机构连接;伸缩机构能够带动行走机构沿车架结构的宽度方向进行伸缩;所述伸缩机构包括前端调整部和后端调整部,前端调整部配合行走机构形成前桥,后端调整部配合行走机构形成后桥;后桥上设置有用于转向的导向部件;本实用新型适用于前、后桥,前桥和后桥同时使用,同时变距,适用于不同田块间作物株行距不一致的情况;本实用新型本实用新型实现了农机底盘轮距无级可调,适用于玉米大豆间套作中跨行距、宽行收获应用,提高了农机底盘的适用范围。
  • 一种行走机构-202222095682.1
  • 刘国良;陈志豪;潘彬 - 湖南星邦智能装备股份有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-10-21 - B60B35/10
  • 本实用新型公开了一种行走机构,包括第一车轮、第二车轮和伸缩装置,所述伸缩装置用于驱动所述第一车轮和所述第二车轮沿轴向相远、近移动,且所述第一车轮和所述第二车轮分别转动安装于所述伸缩装置上以能够转动调节行驶方向,还包括能够与所述伸缩装置同步伸缩且平行设置的伸缩连杆,所述伸缩连杆两端分别与所述第一车轮和所述第二车轮转动连接,以使所述伸缩连杆、所述第一车轮、所述伸缩装置和所述第二车轮之间形成铰接四连杆结构。在伸缩装置和伸缩连杆共同约束下,第一车轮和第二车轮偏转相互约束,以保证转弯、直线行驶均平稳。综上所述,该行走机构能够有效地解决左右车路转向控制效果不好的问题。
  • 一种可调轴距助力驱动儿童滑板车-202221154849.0
  • 邓琼 - 江门市炫风体育用品有限公司
  • 2022-05-15 - 2022-10-18 - B60B35/10
  • 本实用新型公开了一种可调轴距助力驱动儿童滑板车,包括车板,所述车板的前端设置有车前座,所述车前座的顶部设置有上置固定机构,所述固定机构上安装有立杆,所述立杆内穿设有升降杆,所述车前座底部可拆卸连接轴连接支架,所述轴连接支架左右两侧均滑动连接可伸缩轴套,两个所述可伸缩轴套的外侧端分别设有左前轮和右前轮,所述车板的后端下方设有后轮,所述可伸缩轴套通过伸缩调节机构进行锁紧,所述伸缩调节机构包括位于所述轴连接支架上的安装槽中的定位弹珠、按钮滑动件、按钮弹簧。本实用新型可通过可伸缩轴套和伸缩调节机构来调节不同的轴距,通过不同的轴距可进行不同的滑行方式,从而提高其安全性、可玩性和乐趣性。
  • 无人车-202221287351.1
  • 胡智博;金龙 - 七海行(深圳)科技有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-09-13 - B60B35/10
  • 本实用新型提供了一种无人车,包括车架和多个行走机构,各个行走机构均与车架连接,均包括车轮,无人车还包括多个轮距控制组件,各个轮距控制组件均包括第一驱动件和第一连接件,第一驱动件与第一连接件的第一端驱动连接,以使第一连接件转动;多个轮距控制组件与多个行走机构一一对应地设置,各个第一连接件的第二端与相应的行走机构连接,以调节多个车轮之间的轮距;车架,包括车架主体和多个安装部,各个安装部均凸出于车架主体的侧壁设置;多个轮距控制组件与多个安装部一一对应地设置,各个轮距控制组件的第一驱动件安装于相应的安装部。本实用新型的无人车解决了无人车的轮距不便于调节的问题。
  • 一种卡丁车轴距调整装置-202221141640.0
  • 罗秋华;钱宝贵;张久正;杨敏;陆洋;吴子轩;刘鹏 - 南京理工大学紫金学院
  • 2022-05-12 - 2022-09-13 - B60B35/10
  • 本实用新型公开了一种卡丁车轴距调整装置,涉及到卡丁车领域,包括安装在底盘上的两个导向框,两个所述导向框内均安装有轴承座,两个导向框上均设有用于固定对应侧轴承座的限位组件,限位组件包含多个相适配的调节限位孔和限位螺栓,该卡丁车轴距调整装置还包括安装在底盘上并用于支撑卡丁车的支撑组件,以及用于固定支撑组件的固定组件。相较于现有技术,本申请实现了卡丁车轴距的便捷调节。
  • 底盘及作业机械-202221329294.9
  • 李闯;陆进添;刘勇敢 - 三一高空机械装备有限公司
  • 2022-05-27 - 2022-09-06 - B60B35/10
  • 本实用新型涉及工程机械技术领域,提供一种底盘及作业机械,其中,底盘包括底盘本体、车轮和调整件,调整件设置在车轮与底盘本体之间,调整件的两端分别与底盘本体和车轮相连接;调整件设置为能够沿目标方向调整车轮与底盘本体之间的相对位置,目标方向与底盘本体的横向具有夹角,且目标方向与底盘本体的纵向具有夹角。如此设置,实现了对车轮轮距与轴距的同时调整,提高了调节效率,解决了现有技术中在调节轴距和轮距时需单独调节导致的调节效率低的问题。
  • 用于自行车的心轴组件-202220489199.9
  • 黄俊维;萧学谦 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2022-03-08 - 2022-08-05 - B60B35/10
  • 本实用新型的用于自行车的心轴组件包含一第一轴件、一调整管、一销件及一定位件。第一轴件具有一第一头部与一连接第一头部的第一身部,第一身部具有一第一螺孔与一邻设于第一螺孔的径向穿孔,调整管可位移地套设于第一轴件的第一身部,且调整管具有一连通径向穿孔的长条孔与一连通第一螺孔的第二螺孔,销件插设于第一轴件的径向穿孔且位于调整管的长条孔内,定位件螺设于调整管的第二螺孔且抵靠于第一轴件的第一身部的端面。借此,本实用新型的心轴组件可以方便调整总长,除了适用于不同规格的车架外,还可以架设于自行车训练器。
  • 一种拖挂式可调节轴长的冷藏车-202122981341.X
  • 王春皓;张克迎;贾文峰 - 济南骁骏挂车有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-07-29 - B60B35/10
  • 本实用新型公开了一种拖挂式可调节轴长的冷藏车,冷藏挂车包括车头,连接至车头的车架,设置于车架的车轮及安装至车架的车厢,车架底部安装有可调节车轴,可调节车轴包括中间轴体以及两个轴头,中间轴体的两端分别固定有一安装板,各安装板均与中间轴体螺纹连接以构成丝杠结构,两个轴头固定连接于安装板外侧,两个轴头的中心轴线重合,且两个轴头的中心线与中间轴体的中心线在高度方向错开。可调节车轴可以通过丝杠结构将冷藏车的轮距进行调整,以适应安装一定范围内的冷藏车厢。
  • 一种可调位台车滚轮支撑组件-202221098681.6
  • 姜达根;贺建刚 - 武汉迈特炉业科技有限公司
  • 2022-05-09 - 2022-07-29 - B60B35/10
  • 本实用新型属于工业炉生产设备结构技术领域,尤其涉及一种可调位台车滚轮支撑组件。包括设置于台车底部的连接梁,还包括:设置于连接梁下侧的两个轴承座连接块、分别设置于轴承座连接块上的两个轴承座;还包括调节螺杆,本申请的可调位台车滚轮支撑组件可适用于多种尺寸信号的台车结构,可以方便的根据台车具体结构尺寸来调节滚轮间距,以保证台车的稳定性,在保证整体结构稳定的同时使支撑结构具备通用性,以使其可以适配不同台车,降低台车设备损耗维护的成本,提高工业材料使用率。
  • 一种可变轮距的智能底盘-202220471967.8
  • 刘晨曦;王鹏宇;林奕鹏;巩亦菲;孙晴心;于佳立 - 吉林大学
  • 2022-03-07 - 2022-07-26 - B60B35/10
  • 本实用新型属于车辆底盘技术领域,具体为一种可变轮距的智能底盘,其包括:车架和悬架总成,悬架总成设置在所述车架四周,所述悬架总成包括车架凸耳、支撑臂、悬架体凸耳、筒式减振器、直线电机、螺旋弹簧、转向节上耳、转向节体、动力总成、转向节臂、车轮、转向节下耳、连接臂、滑块、滑道、悬架体支撑、悬架体、转向电机、转向摇臂、支撑板、转向直拉杆和横摆臂,能够实现大轮距和小轮距两种状态,车架采用边梁式车架,在大轮距状态下,该底盘具有一般底盘功能,车架上方可布置各种类型的车厢,以改装变形车和发展多品种汽车,实现多种运输功能,在小轮距状态下,可提高底盘的通过性和机动性。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top