[发明专利]船体结构的一体化吊装方法在审
| 申请号： | 202010173744.9 | 申请日： | 2020-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN111392001A | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 陈小雨;王虎;肖文军;王大明;王晓刚;孙海云;李良启;张栋旭;杨剔;钟浩东 | 申请（专利权）人： | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B73/30 | 分类号： | B63B73/30;B63B73/00 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;高晓莉 |
| 地址： | 200137 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船体结构的一体化吊装方法。该吊装方法包括以下步骤：在船体结构上开设吊装孔；在所述吊装孔的对应位置处设置腹板，所述腹板贴合于所述船体结构；其中，所述腹板上设置有与所述吊装孔相连通的连通孔。在该一体化吊装方法中，通过在船体结构上设置吊装孔，能够形成结构化吊马，而不用额外连接吊马完成吊装作业，在保证强度的基础上，能够较大程度简化操作，吊装效率较高。另外，相较于现有技术，不用在吊装完成后拆除吊马，有利于避免对母材的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 结构 一体化 吊装 方法 | ||
【主权项】：
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