[发明专利]一种高速铁路路肩桩板墙结构的设计方法有效

专利信息
申请号: 202010056750.6 申请日: 2020-01-17
公开(公告)号: CN111274695B 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 姚裕春;罗强;梁波;刘洋;袁碧玉;刘勇;袁报 申请(专利权)人: 中铁二院工程集团有限责任公司
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F119/14
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 刘童笛
地址: 610031 *** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了高速铁路路肩桩板墙结构的设计方法,包括A计算路肩桩板墙墙后路堤填筑土的主动压力;B拟定路肩桩板墙结构中加固桩的桩长、桩截面;C根据主动土压力、地基地质条件、加固桩悬臂高度、加固桩尺寸,计算加固桩桩顶的前期水平变形量△S1;D根据轨道结构荷载、列车荷载、填筑土的主动土压力、地基地质条件、加固桩悬臂高度、加固桩的尺寸,计算加固桩桩顶的后期水平变形量△S2;E计算加固桩桩顶的工后水平变形量△S;F判定工后水平变形量△S和后期水平变形量△S2是否满足变形控制要求,如不满足,则调整加固桩的桩长及桩截面尺寸,返回步骤C继续计算,直至满足变形控制要求。该方法能保证列车的高速、高平顺、高舒适要求。
搜索关键词: 一种 高速铁路 路肩 桩板墙 结构 设计 方法
【主权项】:
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