[发明专利]一种重度混合动力车辆运行的控制方法在审
| 申请号： | 202010040994.5 | 申请日： | 2020-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN111169465A | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 杨晓红 | 申请（专利权）人： | 上海电气集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W20/16;B60W10/06;B60W10/08;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 周云 |
| 地址： | 200336 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请涉及混合动力车辆技术领域，公开了一种重度混合动力车辆运行的控制方法，包括：由车辆油门踏板传感器和车速传感器确定整车系统的扭矩总需求；分析扭矩总需求与已确定的发动机各离散优化工况点的扭矩的差异，确定优化发动机的工况点需求，以获得第一扭矩需求；根据第一扭矩需求控制发动机稳定工作在确定的优化工作点，并获得稳定的发动机输出扭矩；确定第二扭矩需求，将第二扭矩需求作为电机扭矩需求的输入，并结合当前车速，以得到电机目标转速；通过电机目标转速以控制电机的转矩；第一扭矩与第二扭矩的数量和为扭矩总需求。本申请的控制方法，使得发动机总是在比较相对固定的燃油经济工作区，从而使得整车的燃油经济性得到大幅提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重度 混合 动力 车辆 运行 控制 方法 | ||
【主权项】：
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