[发明专利]一种用于分离和排放冷凝物的流动通道在审

专利信息
申请号: 202010035566.3 申请日: 2020-01-14
公开(公告)号: CN111441881A 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: A·库斯克;V·斯米利亚诺夫斯基;J·克默林;G·H·格劳希;F·A·萨默候夫;H·M·金德尔;H·弗里德里希斯;F·文德利希;F·克拉默 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: F02M26/35 分类号: F02M26/35;F02M26/50;F02M26/06
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 张颖
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开了一种用于分离和排放冷凝物的流动通道,描述了一种流动通道(1),其具有内表面(5)、外表面(35)、入口(2)和出口(3),其中入口(2)构造成与排气再循环流动通道流体连接,出口(3)构造成与压缩机(20)的入口流体连接。流动通道(1)包括中心轴线(4),并且至少一个涡流发生器(6)布置在入口(2)的下游和出口(3)的上游,该涡流发生器(6)可在径向方向(16)移位。在出口(3)的上游和至少一个涡流发生器(6)的下游布置有可沿径向方向(19)移位的液滴分离器(9),液滴分离器(9)在指向入口(2)的方向的侧面(28)上包括:沿着流动通道(1)的圆周延伸的用于收集冷凝流体的环形凹槽(29)。在入口(2)的方向上,与液滴分离器(9)邻接的部件(30)布置在流动通道(1)的外表面(35)上,该部件(30)包括与用于收集液滴分离器(9)的冷凝流体的环形凹槽(29)流体连接的环形凹槽(31),其中部件(30)的环形凹槽(31)与流出口(12)流体连接。
搜索关键词: 一种 用于 分离 排放 冷凝物 流动 通道
【主权项】:
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  • 2020-08-10 - 2022-12-06 - F02M26/35
  • 本发明提供一种废气再循环再生的方法、装置以及车辆,涉及车辆废气再循环领域,所述方法包括:确定柴油机颗粒过滤器的出口温度;确定高压废气再循环冷凝器的实际温降与理论温降的比值;在所述出口温度满足预设温度,且所述实际温降与理论温降的比值小于预设值的情况下,将所述柴油机颗粒过滤器出口排出的高温废气导入所述高压废气再循环冷凝器,以实现所述高压废气再循环冷凝器的再生。本发明有效解决EGR冷凝器换热元件内表面上层、底层的积碳,使EGR冷凝器性能再生,同时解决因EGR冷凝器性能衰减问题所造成排放恶化。
  • 一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环装置-202220278803.3
  • 潘逸杰;陈宇凡 - 浙江海洋大学
  • 2022-02-09 - 2022-12-02 - F02M26/35
  • 本实用新型公开了一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环装置,包括柴油机本体,所述柴油机本体的一侧固定连接有支架,所述支架的上侧固定连接有脱硫罐,所述脱硫罐的底侧固定连接导流箱,所述导流箱的一侧固定连接有连接管,所述连接管与柴油机本体的废气管相连通,本实用新型提供一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环装置,通过曝气管、曝气孔的设置,废气能够均匀地从曝气管下的曝气孔曝出,可形成致密的微型气泡,微型气泡与脱硫罐内的液体脱硫剂接触面积大,能够更好地脱硫,通过驱动电机、搅拌叶的设置,使得搅拌叶能够在此过程中反复搅拌液体脱硫剂,可形成乱流,能够促进液体脱硫剂流动,使得脱硫剂可完全发挥作用,提高了脱硫的效率。
  • 一种废气再循环进气装置-202110734011.2
  • 孙钰翔;姜思君;万济录;赵严伟;崔石柱;马怀阳;李越星;孙佳侣;李健;张杰 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-11-22 - F02M26/35
  • 本发明涉及车辆设备技术领域,公开一种废气再循环进气装置,包括:分离器主体,分离器主体包括分离内管和分离外管,分离外管上设有与废气再循环阀门连通的废气入口,分离外管密封套设于分离内管上;分离内管的两端分别设有新鲜进气口和混合出气口,混合出气口与压气机连通,分离内管上设有换热肋板和分离孔,换热肋板和分离孔均置于分离外管内,分离孔将分离外管和分离内管连通;液体容器,液体容器的液体入口与分离外管连通,液体容器用以收集分离外管中的液体;阀体,阀体设置于液体容器的液体出口处。通过上述结构,该废气再循环进气装置能够有效地将废气中的水蒸气分离出来,降低压气机损坏的风险,有利于扩大废气再循环的使用工况范围。
  • 一种智能闭环控制的电加热EGR阀除冰系统-202210984891.3
  • 曾泽先;刘益军 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-11-18 - F02M26/35
  • 本发明公开了一种智能闭环控制的电加热EGR阀除冰系统,涉及EGR阀。包括温度采集装置一、温度采集装置二、加热装置和控制装置;加热装置安装在阀座的内腔中,且加热装置环绕着EGR阀的阀门外围布置;温度采集装置二安装在内腔中,且温度采集装置二布置在加热装置和阀门之间;内腔中设有用于定位固定加热装置和温度采集装置二的盖板,且盖板与内腔可拆卸连接;温度采集装置一、温度采集装置二的输出端与控制装置的采集端电性连接,控制装置用于控制加热装置的通断电动作。本发明能有效的避免阀门结冰的现象,且既能提升发动机的可靠性,又能实现闭环控制达到的低功耗和延长电热管寿命的效果。
  • 一种具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件-202220324716.7
  • 续宸源 - 无锡市永亿精工科技有限公司
  • 2022-02-18 - 2022-11-11 - F02M26/35
  • 本实用新型涉及废气再循环系统技术领域,且公开了一种具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件,包括进气端,所述进气端底端通过法兰固定连接有连接座,所述连接座底部中心固定连接有出气端,所述连接座左侧插接有过滤机构,所述连接座内底部右侧设置有压弹锁定机构,所述过滤机构包括有插槽、过滤板、过滤层一、过滤层二和过滤层三。该具有过滤效果的发动机废气再循环系统用连接件,当此装置使用时,将连接座连接在进气端底端和出气端顶端,然后将带有三层过滤层的过滤板插入连接座左侧开设的插槽内,在压弹锁定机构的作用下锁定,由于设置了三层针对氮氧化物的过滤层可以很好的将氮氧化物过滤,从而降低了发动机废气的排放量。
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